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Damit das Motorrad wunderschön aussieht, wurden alle Außenteile in der Originalfarbe lackiert. Die Farbe fast aller eingebauten Teile, einschließlich der OHLINS-Vorderradgabel und der GALE SPEED-Räder, ist einheitlich in Gold. Sogar die Lenkerenden und die Haken der Wartungsständer sind in Gold gehalten.
Viele der Teile wurden in irgendeiner Weise verändert und eingebaut. So sind beispielsweise der Kühler und der Ölkühler mit Gun Kote beschichtet, das für eine hervorragende Oberflächenhärte und Wärmeableitung sorgt. Außerdem ist die serienmäßige Bikinihaube mit der Originalhalterung versehen, so dass sie an- und abgeschraubt werden kann. Jedes dieser Teile verbessert nicht nur das Aussehen, sondern auch die Funktion kann sich überall sehen lassen. Aus dem gleichen Grund hat man sich auch für den Brembo-Rennbremssattel in Rotgussoptik entschieden. Dies wurde getan, um die Leistung des älteren Modells weiter zu verbessern.
Ansaugung und Auspuff
Der Schalldämpfer mit seiner schönen blauen Farbe stammt von OHNISHI HEAT MAGIC, das für die Qualität und Leichtigkeit seiner Produkte bekannt ist. Er passt hervorragend zu den blau lackierten Außenflächen.
Motor
Der goldene Kernschutz, der eine starke Individualität ausstrahlt, wurde mit Gun Kote für den Besitzer lackiert, der ein besonderes Augenmerk auf sein prächtiges Aussehen legt. Der Kühler und der Ölkühler wurden ebenfalls lackiert, um die hohe Oberflächenhärte und gute Wärmeableitung der gleichen Beschichtung zu nutzen.
Der Wheelie-Kupplungsdeckel aus Billet wurde bearbeitet und das Logo auf der Oberfläche entfernt. Die Oberfläche wurde nach dem Nachschleifen poliert und unterscheidet sich dadurch von anderen Produkten.
Elektrisch
Die elektrische Anlage wurde durch den AS Uotani SP Kit verstärkt, der an der Zündanlage installiert wurde. Es wurde ein Zündschema erstellt, um die durch den Austausch des Vergasers und des Schalldämpfers erhöhte Leistung voll auszunutzen.
Fahrwerk
Die Hauptbrems- und Kupplungszylinder sind beide GALE SPEED Radialpumpen. Diese verbessern das Lenkverhalten und die Bremskontrolle.
Die Frontpartie unterstreicht ebenfalls einen prachtvollen Look, und alle verbauten Teile sind einheitlich in Gold gehalten. Nur die Bremssättel sind in Rotguss gehalten.
Hinten kommen OHLINS-Federbeine und eine OVER RACING-Schwinge zum Einsatz. Die Verwendung von Hochleistungsteilen steigert die Sportlichkeit enorm.
Die hintere Bremse wurde ebenso wie die vordere mit Brembo-Bremssätteln und SUNSTAR-Rotoren verstärkt. Diese Kombination betont eher die Kontrollierbarkeit als die hohe Bremsleistung.
Galerie
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Spezifikationen
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