Les ventes d'assemblage sont attrayantes ! Les nouveaux accessoires Wise Gear pour SR400 et Cerro 250 sont parfaits pour rafraîchir et restaurer !

[PR] Y'S GEAR Texte/Akira Kurita

Le lavage et l'entretien réguliers d'une voiture sont importants pour la maintenir en bon état. Cependant, au fur et à mesure que le kilométrage augmente au fil des années, la saleté et la ternissure peuvent s'accumuler sur différentes parties de la carrosserie et la rouille peut se développer. Vous avez peut-être acheté un vélo d'occasion et vous souhaitez lui faire subir une initialisation complète. Les nouveaux accessoires de Wise Gear pour le SR400 et le XT250 (Cerro 250) répondent à ces besoins. Parmi ces accessoires, les roues avant et arrière sont au centre de l'attention, car elles ne nécessitent pas le processus laborieux de tension des rayons et rafraîchissent considérablement la zone de suspension.

Les roues à rayons qui soutiennent le châssis du SR400 depuis plus de 40 ans

La Yamaha SR400, qui a suivi le cadre de base du premier modèle apparu en 1978 mais dont les détails ont été modifiés pour s'adapter à l'époque, a été fabriquée pendant plus de 40 ans et a créé de nombreux fans L'image montre le modèle 2019.

Les pièces d'origine sont toutes des composants uniques tels que les moyeux, les jantes et les rayons.

Contrairement aux roues coulées, qui sont généralement moulées en une seule pièce, les roues à rayons ont un moyeu au centre, une jante sur laquelle le pneu est fixé et des rayons qui relient le moyeu et la jante, chacun d'entre eux étant un composant séparé. Il est donc possible de ne remplacer que la jante ou de ne rattacher que les rayons, mais même si vous souhaitez remplacer la roue entière, vous devez acheter le moyeu, les rayons et la jante en tant que pièces individuelles et assembler la roue. L'assemblage de la roue, également connu sous le nom de tension des rayons, requiert de l'expérience et des compétences, et il n'est pas exagéré de dire qu'il n'existe aucun endroit au monde où les utilisateurs de vélos, ainsi que les magasins de vélos et les magasins d'accessoires, peuvent effectuer ce travail. En bref, les roues à rayons sont extrêmement difficiles à assembler, même lorsque des pièces d'origine du fabricant sont disponibles.

Assemblages de roues compatibles avec les modèles à partir de 2019

Dans ce contexte, il convient de signaler le nouvel ensemble de roue de Y's Gear. La principale caractéristique de ce produit est que les roues à rayons très difficiles à monter sont vendues à l'état assemblé. Comme nous l'avons déjà mentionné, aucun ensemble de roues n'est disponible en tant que pièce d'origine pour la Yamaha SR400. La tension des rayons est indispensable si les roues doivent être remplacées dans le cadre d'une remise à neuf ou d'une restauration. En revanche, l'ensemble de roues de Wise Gear comprend non seulement les rayons, mais aussi les roulements et les joints d'étanchéité, un disque de frein pour l'avant et un pignon d'entraînement pour l'arrière, de sorte qu'il peut être installé en boulonnant les pneus, les chambres à air et les rubans de jante. L'ensemble de roues est compatible avec les modèles B9F1/B9F3 sortis en 2019 et les modèles B9F5/B9F6 sortis en 2021. En plus de l'aluminium anodisé ordinaire, l'aluminium anodisé noir est également disponible pour la couleur de la jante, de sorte que l'image peut être changée en même temps que le rafraîchissement.

SR400 Roue avant argentée
Prix TTC 41 800 yens
Modèle concerné SR400 B9F1/B9F3/B9F5/B9F6
Les rayons, les roulements, les joints d'huile, les disques de frein, etc. sont déjà assemblés. Pneus, chambres à air et rubans de jante vendus séparément.

SR400 Roue avant, noire
Prix TTC 41 800 yens
Modèle correspondant SR400 B9F1/B9F3/B9F5/B9F6
Les rayons, roulements, joints d'huile, disques de frein, etc. sont déjà assemblés. Pneus, chambres à air et fonds de jante vendus séparément.

SR400 Roue arrière argentée
Prix TTC 46 200 yens
Modèle concerné SR400 B9F1/B9F3/B9F5/B9F6
Les rayons, roulements, joints d'huile, etc. sont déjà assemblés. Pneus, chambres à air, rubans de jante et patins de frein vendus séparément.

SR400 Roue arrière, noire
Prix TTC 46 200 yens
Modèle correspondant SR400 B9F1/B9F3/B9F5/B9F6
Rayons, roulements, joints d'huile, etc. déjà assemblés. Pneus, chambres à air, rubans de jante et patins de frein vendus séparément.

Des pièces d'origine pour une grande tranquillité d'esprit

La SR400 est très demandée en tant que base personnalisée, et il existe de nombreuses pièces provenant de fabricants externes. Cependant, les roues sont également des pièces importantes pour la sécurité, qui requièrent une résistance et une qualité élevées. A cet égard, la fiabilité et la tranquillité d'esprit que procure le fait de savoir que toutes les pièces utilisées sont des pièces d'origine Yamaha sont énormes, et il n'y a pas de meilleure façon de rafraîchir l'aspect et la fonctionnalité de ces pièces.

Ensemble de couvercles de carter qui améliore considérablement l'apparence du moteur

L'ensemble de couvercles de carters est une autre pièce de rechange remarquable pour le SR400. Le couvercle de moteur magnifiquement poli est un élément emblématique important du SR400, mais il peut devenir terne et corrodé avec l'âge, ou même être endommagé par un renversement. Dans de tels cas, le polissage à la main ou par un professionnel peut restaurer l'état, mais il peut laisser des rayures ou briller trop intensément comme un miroir. La caractéristique la plus attrayante du jeu de couvercles de carter de Wise Gear, qui comprend un couvercle d'embrayage, un couvercle de filtre à huile, un couvercle de volant moteur et un couvercle de pignon d'entraînement, est qu'il présente le même éclat que les pièces installées sur les véhicules neufs. L'ensemble comprend également le joint d'huile pour la pédale de démarrage et d'autres pièces nécessaires au remplacement des couvercles. Ainsi, si les boulons des couvercles peuvent être fixés et retirés, l'éclat autour du moteur sera instantanément rehaussé et produira à coup sûr un effet de rafraîchissement exceptionnel.

Jeu de couvercles de boîtier SR400
Prix TTC 38 500 yens
Modèle concerné SR400 B9F1/B9F3/B9F5/B9F6
Magnifique ensemble de 4 couvercles avec le même poli que le neuf. Comprend les joints d'huile et les autres éléments nécessaires au remplacement.

Ensemble d'ailes avant et arrière avec une finition chromée épaisse.

Les ailes de série du SR400 sont en acier chromé, ce qui est très rare de nos jours, et la sensation de lourdeur de l'acier et l'éclat profond du chrome sont uniques. Bien que de nombreux utilisateurs changent les ailes pour les personnaliser, une tendance à respecter le style d'origine est en train d'émerger, et le besoin d'ailes d'origine augmente également. Cependant, de nombreuses ailes chromées mal entretenues présentent une rouille ponctuelle en surface et une rouille qui s'érode par le dessous. En outre, le coût de la remise en état des ailes chromées peut être prohibitif, ce qui rend difficile la demande de remise en état. Dans ces conditions, le fait que de nouvelles ailes puissent être achetées à ce prix est une bonne nouvelle pour les propriétaires de SR. Le kit comprend toutes les pièces nécessaires à l'installation, de sorte qu'il suffit de boulonner les nouvelles ailes pour profiter de l'éclat éblouissant du chromage.

SR400 Jeu d'ailes
Prix TTC 30 800 yens
Modèle concerné SR400 B9F1/B9F3/B9F5/B9F6
Idéal pour remettre en état les ailes de série ou les ailes extérieures qui se sont détériorées avec le temps. Comprend les petites pièces nécessaires à l'installation.

Jantes en aluminium anodisé orange pour le Cerro 250

Avec le SR400, la série Cerro est un symbole des modèles Yamaha les plus vendus. Y's Gear a vendu des jantes dorées pour les modèles 2018 B7C1 et 2020 B7C4, et vient de sortir de nouvelles jantes argentées et orange. Les deux couleurs sont les couleurs d'usine à l'époque, elles peuvent donc être installées pour correspondre à la couleur de la carrosserie du véhicule, ou vous pouvez profiter d'une personnalisation différente en changeant la combinaison des couleurs de la carrosserie et de la jante par rapport aux couleurs d'usine. Les pilotes chevronnés peuvent également installer un jeu de pneus aux caractéristiques différentes comme jeu de rechange, et changer la roue entière en fonction de la configuration du parcours. Comme les roues SR, les roues Cerro sont livrées avec des roulements, des joints d'huile et même des disques de frein pour les roues avant, de sorte qu'il suffit d'installer les pneus, les chambres à air et les rubans de jante pour les boulonner.

XT250 Roue avant argentée
Prix TTC 36 300 yens
Modèle applicable Cerro 250 B7C1/B7C4
Les rayons, les roulements, le joint d'huile, le disque de frein, etc. sont déjà assemblés. Pneus, chambres à air et rubans de jante vendus séparément. La XT250X ne peut pas être installée.

XT250 Roue arrière argentée
Prix TTC 51 700 yens
Modèle applicable Cerro 250 B7C1/B7C4
Les rayons, les roulements, le joint d'huile, le disque de frein, etc. sont déjà assemblés. Pneus, chambres à air et rubans de jante vendus séparément. La XT250X ne peut pas être installée.

XT250 Roue avant Orange
Prix TTC 36 300 yens
Modèle applicable Cerro 250 B7C1/B7C4
Les rayons, les roulements, le joint d'huile, le disque de frein, etc. sont déjà assemblés. Pneus, chambres à air et rubans de jante vendus séparément. La XT250X ne peut pas être installée.

XT250 Assemblage de la roue arrière Orange
Prix TTC 51 700 yens
Modèle concerné : Cerro 250 B7C1/B7C4
Les rayons, les roulements, le joint d'huile, le disque de frein, etc. sont déjà assemblés. Pneus, chambres à air et rubans de jante vendus séparément. La XT250X ne peut pas être installée.

Pour les motards de longue date, les pièces de rechange sont également très importantes.

Les nouveaux produits de Wise Gear, tels que les ensembles de roues et les ailes avant et arrière, qui sont difficiles à assembler à partir de pièces détachées, sont attrayants parce qu'ils sont immédiatement utiles pour rafraîchir votre voiture, mais ils sont également utiles en tant que pièces de rechange pour les propriétaires qui souhaitent continuer à rouler sur leur SR ou leur CELLO 250 pendant longtemps. Les couvercles de carter et les ailes de la SR coûtent moins cher que d'envoyer des pièces détériorées par le temps et en mauvais état se faire polir ou plaquer (parce qu'elles sont neuves, bien sûr), et les roues sont plus sûres que les pièces d'occasion vendues aux enchères sur Internet, étant donné que les disques de frein et les pignons d'entraînement sont également neufs. C'est plus sûr. Les propriétaires de SR400 et de Cerro 250 devraient certainement prêter attention aux accessoires de Wise Gear.

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