Style intemporel, performance moderne : KAWASAKI Z1000R Custom par BULL DOCK

La Z1000R de BULL DOCK

Cette Z1000R est une réplique de Lawson avec une couleur de base blanche et des bandes sur les côtés qui reprennent les lignes de la moto d'origine. Les couleurs, la selle unique, le guidon à pince et d'autres configurations donnent une impression de rationalité, tandis que le moteur et d'autres caractéristiques lui confèrent une sensation de puissance. Il s'agit d'une véritable GT-M (Genuine Tuning Machine), une customisation complète de BULL DOCK. Il semble que ce soit le style standard chez BULL DOCK, mais interrogeons M. Wakui sur les détails.

"Le moteur est un 1200cc avec des pistons forgés Pistal Racing, qui sont un choix standard dans notre atelier, et un arbre à cames YOSHIMURA ST-L1. Le châssis est adapté aux roues de 17 pouces, et le guidon à pince ainsi que la selle simple ont été demandés par le propriétaire. Dans le cas de Lawson Replicas, de nombreuses personnes choisissent la selle double, comme en stock, parce qu'elles veulent monter un passager, mais il y a aussi ceux qui aiment vraiment le style de selle unique. Cette moto est une version orthodoxe de ce dernier modèle", explique M. Wakui. Le mot "orthodoxe" signifie ici qu'il est facile d'imaginer à quoi ressemble la forme achevée. Il s'agit à la fois de la forme familière que tout le monde connaît et de l'aspect "étonnant" que l'on attend d'une GT-M.

La Z1000R est produite en plus petit nombre que les autres motos de la série Z, et le choix des pièces est donc plus limité que pour les modèles Z à Mk.II. Néanmoins, son style bien établi continue d'attirer et d'être choisi par les pilotes. De plus, BULL DOCK continue d'incorporer de nouveaux éléments et améliorations, tels que les pneus et la disposition des clignotants pour cette moto. Nous sommes certains que les GT-M continueront à être recherchées pendant de nombreuses années.

Poignée

Le guidon à pince est monté sur un kit de potence Mccoy pour une fourche verticale de φ43mm. Les compteurs sont un Motogadget Moto Scope Mini Combi Frame, un tachymètre Stack ST200 et un YOSHIMURA PRO-GRESS 2, disposés de façon originale.

Les maîtres-cylindres gauche et droit sont des Brembo RCS et les rétroviseurs sont des Magical Racing NK-1 Type-2 Head Mirrors.

Carrosserie

Le réservoir en aluminium Mccoy reprend les couleurs de la Z1000R2 (une base blanche avec des lignes bleu marine/or/rouge existe également dans les couleurs de série) avec le logo Kawasaki placé à l'intérieur de la ligne bleue.

Le capot de selle unique est Mccoy et la selle est Mccoy Supreme.

Moteur

Le moteur de la Z1000R2 est utilisé comme base avec des pistons forgés Pistal Racing de φ76mm pour des spécifications de 1200cc. Un arbre à cames YOSHIMURA ST-L1 est installé, et un kit Mccoy Offset Sprocket Outboard est également utilisé pour sécuriser la ligne de chaîne et permettre l'utilisation d'un pignon plat.

Le carburateur est un TMR φ36mm, avec les couvercles supérieurs et les boulons de vidange accentués en rouge.

Châssis

La fourche avant est une Ohlins RWU et les freins avant sont des étriers Brembo Axial 4P + disques SUNSTAR Premium Racing. Le garde-boue avant est en carbone.

Les freins arrière sont composés d'un étrier Brembo P2-RS84 et d'un disque SUNSTAR Premium Racing. Le système d'échappement est un échappement complet en titane 4-1 (interne 4-2-1) WinMccoy.

La suspension arrière est une combinaison de bras oscillant en aluminium Mccoy et d'amortisseurs Mccoy x NITRON. Les roues avant et arrière sont des Marchesini M10S en aluminium forgé.

Galerie

Caractéristiques techniques

A propos de BULL DOCK

Un magasin de customisation et de tuning de motos axé sur la série Z de Kawasaki. La "Mccoy Series" est une série de pièces originales développées par BULL DOCK dans le but d'améliorer les performances des machines complètes. Chacune de ces pièces est fabriquée avec un grand sens de l'engagement.

Page de la marque BULL DOCK

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