Très utilisé, mais toujours en pleine forme : WR250R Custom

L'avis de Webike

Voici une "YAMAHA WR250R" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Max". Entre les modèles à forte cylindrée et les modèles à faible cylindrée, il y a une différence de puissance et de poids de la moto. Cependant, selon lui, la WR250R ne présente pas beaucoup d'inconvénients. Ce pilote a déjà parcouru plus de 3500 km par le passé, mais il semble que le secret pour ne pas commettre d'erreurs de pilotage dues à la fatigue accumulée réside dans le poids léger de 130 kg de la WR250R. Des équipements tels que les antibrouillards dédiés à la SEROW et les protège-poignées KTM l'ont aidé dans ses tournées jusqu'à présent. Le moteur étant assez ancien, chaque pièce est soigneusement entretenue. La bougie d'allumage a également été remplacée par une bougie en iridium de haute qualité de NGK. Les repose-pieds de la ZETA, qui résistent à la saleté, sont en aluminium et ont une excellente résistance, ce qui les rend recommandés non seulement pour les utilisateurs lourds comme lui, mais aussi pour d'autres personnes. Les roues avant et arrière ont également été remplacées par des roues de motocross, ce qui permet à la moto de se rendre dans des endroits plus variés.

Galerie

Caractéristiques techniques