L'avis de Webike

Voici un "SUZUKI V-STROM1000" customisé par l'utilisateur de la communauté Webike "Black Koala". Le propriétaire a acheté ce modèle 2014 d'occasion. L'extérieur est propre et l'économie de carburant reste excellente. Le système d'échappement est équipé d'un YOSHIMURA Slip-on HEPTA FORCE Cyclone. Ceci est plus léger que le silencieux de stock et fournit plus de couple pour une conduite plus facile. Les protège-jambes SUZUKI OEM sont installés sur le guidon pour protéger les mains du pilote de la pression du vent. La selle basse OEM permet de résoudre le problème commun aux modèles d'aventure : la difficulté à poser le pied à plat sur le sol. Elle n'est pas épaisse, mais le propriétaire dit que ses fesses semblent étonnamment épargnées par la douleur pendant la conduite. Le phare avant est équipé du système SPHERE LIGHT RIZING II. Les diodes électroluminescentes n'offrent pas une visibilité suffisante, mais ce produit offre une excellente visibilité, sans aucune irrégularité de couleur. Les sacoches sont des GIVI E22N, et le coffre arrière est un HEPCO&BECKER Orbit TC54 avec un dossier dédié.

Galerie de photos

Caractéristiques techniques

Partie Détails
Echappement YOSHIMURA Slip-on HEPTA FORCE Cyclone EXPORT SPEC
Poignées Protège-joints SUZUKI
Cadre Béquille centrale SUZUKI
Siège bas SUZUKI
SW-MOTECH Crash Bar
TANAX Touring Barre de Crochet MF-4504
KAPPA P.VALIGIE LAT Supports de sacoches KLR3105
Carrosserie SUZUKI Sous le capot
Support de barre DAYTONA
Électrique SPHERE LIGHT LED RIZING II(H7)
SPHERE LUMIERE LED RIZING II(H9 / 11)
Ensemble de feux antibrouillard à DEL SIRIUS
Pièces de rechange Bouchon de remplissage d'huile DAYTONA [M20 x P1.5]
Accessoires Étui GIVI E22N
HEPCO&BECKER Orbit TC54 Dossier (700-321)
HEPCO&BECKER ALURACK

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