Ý kiến của Webike

Đây là bản độ "SUZUKI V-STROM1000" của người dùng cộng đồng Webike "Black Koala". Chủ xe đã mua lại mẫu xe đời 2014 đã qua sử dụng. Ngoại thất được giữ gìn sạch sẽ và vẫn tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời. Hệ thống ống xả được trang bị YOSHIMURA Slip-on HEPTA FORCE Cyclone. Bộ phận này nhẹ hơn bộ giảm thanh nguyên bản và cung cấp nhiều mô-men xoắn hơn, giúp xe vận hành dễ dàng hơn. Chắn gió SUZUKI OEM được lắp trên ghi đông để bảo vệ tay người lái khỏi áp lực gió. Yên xe thấp nguyên bản giúp giải quyết vấn đề phổ biến của các mẫu xe adventure: khó chống chân hoàn toàn xuống đất. Mặc dù không dày, nhưng chủ xe cho biết mông của anh ấy dường như không bị đau khi lái xe. Đèn pha được trang bị SPHERE LIGHT RIZING II. Đèn LED không thể cung cấp đủ tầm nhìn, nhưng sản phẩm này có tầm nhìn tuyệt vời, không bị lệch màu. Thùng hông là GIVI E22N, và thùng sau là HEPCO&BECKER Orbit TC54 có tích hợp tựa lưng chuyên dụng.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Bộ phận Chi tiết
Ống xả YOSHIMURA Slip-on HEPTA FORCE Cyclone EXPORT SPEC
Ghi đông Chắn gió SUZUKI
Khung Chân chống giữa SUZUKI
Yên xe thấp SUZUKI
Khung bảo vệ SW-MOTECH
Móc touring TANAX MF-4504
Giá đỡ thùng hông KAPPA P.VALIGIE LAT KLR3105
Thân vỏ Ốp gầm SUZUKI
Giá đỡ DAYTONA
Điện Đèn LED RIZING II SPHERE LIGHT(H7)
Đèn LED RIZING II SPHERE LIGHT(H9 / 11)
Bộ đèn sương mù LED SIRIUS
Bộ phận truyền động Nắp dầu DAYTONA [M20 x P1.5]
Phụ kiện Thùng GIVI E22N
Tựa lưng HEPCO&BECKER Orbit TC54 (700-321)
Giá đỡ ALURACK HEPCO&BECKER

Thích bài viết này