Notre petit doigt nous a dit que de nombreux clients achetaient des DAX125 ces derniers temps, nous aimerions donc vous présenter quelques pièces personnalisées que nous recommandons pour ce modèle tant attendu ! N'hésitez pas à jeter un coup d'œil si vous êtes l'un de ces futurs propriétaires sur le point de mettre la main sur un DAX125 ! Ou, si vous êtes déjà un fier propriétaire et que vous sentez que votre DAX125 a besoin d'un petit quelque chose, ces informations sont à voir absolument !
Table of Contents
- 1 Porte-bagages arrière avec une capacité de charge maximale !
- 2 Ne laissez pas le vent de face vous priver de votre énergie !
- 3 Améliorez la tenue de route avec des sièges personnalisés !
- 4 Habillez-vous avec style grâce à ces pièces en aluminium usiné et anodisé !
- 5 Que serait la personnalisation sans un nouvel échappement !
- 6 Pièces de frein pour le pilote qui est préoccupé ou mécontent de la zone de freinage !
- 7 Suspension pour obtenir la conduite que vous souhaitez !
- 8 Accrochez-vous au DAX !
Porte-bagages arrière avec une capacité de charge maximale !
HONDA : Porte-bagages arrière

Vous n'aurez pas à vous soucier de l'installation avec ce porte-bagages arrière HONDA en option. La finition chromée s'harmonise avec l'élégance du DAX. La barre d'appui, essentielle pour les passagers, ne compromet pas le concept de design et procure un sentiment de sécurité lorsque deux personnes roulent ensemble. La capacité de charge de 3 kg est plus que suffisante.
ENDURANCE : Porte-bagages arrière

Le porte-bagages arrière d'ENDURANCE, une marque qui produit largement des pièces personnalisées pour les motos HONDA, est de fabrication robuste avec une capacité de charge de 8 kg. Il est donc sûr, même si vous y fixez une caisse et y placez beaucoup de bagages. Le tuyau mesure 22,2∅, soit le même diamètre qu'un guidon standard, de sorte qu'il peut également être utilisé pour monter une caméra d'action. Si vous préférez le noir, nous vous recommandons le porte-bagages ENDURANCE!
Ne laissez pas le vent de face vous priver de votre énergie !
DAYTONA:Pare-brise série RS/SS


DAYTONA, une société qui offre une gamme complète d'accessoires pour motos, propose deux types de pare-brise pour le DAX. L'un est le type RS, qui a un bouclier plus grand pour une meilleure protection contre le vent, et l'autre est le type SS, qui est comparativement plus petit. Toutefois, même le type SS est nettement plus grand qu'une visière de compteur et offre une protection suffisante. Chacune de ces visières n'est disponible qu'en une seule couleur, vous pouvez donc choisir celle que vous préférez. Si vous roulez également en hiver, nous pensons que vous serez plus satisfait du type RS, plus grand. Ces pare-brise sont également équipés de barres de fixation pour smartphone. Vous n'avez pas besoin de faire des pieds et des mains pour acheter une barre de fixation pour un support de smartphone ! Laissons à DAYTONA le soin de savoir ce que veulent les pilotes.
KITACO : Visière Aéro

Si vous voulez un pare-brise mais pas quelque chose d'aussi grand, que diriez-vous d'une visière de compteur de KITACO? Il s'agit d'une entreprise leader dans le domaine des pièces détachées pour mini-motos. Avec cette visière de compteur, vous pouvez personnaliser votre DAX sans gâcher son look original. Il donne une impression différente lorsqu'il est installé !
Améliorez la tenue de route avec des sièges personnalisés !
ENDURANCE : Siège Slim (STD)

Dans de nombreuses critiques du DAX125, la grande largeur de la selle est souvent mentionnée comme une raison de la mauvaise tenue de route. La selle ENDURANCE Slim Seat est 15 mm plus basse que la selle d'origine, et la partie qui touche l'arrière de la cuisse est également plus fine, ce qui facilite la prise d'appui. Comme la base du siège d'origine est utilisée, le porte-documents situé à l'arrière du siège peut également être utilisé tel quel. Si vous avez l'impression que la position du siège d'origine est plus haute que vous ne le pensiez, n'hésitez pas à essayer ce siège.
KITACO : Siège sur mesure

Contrairement au siège fin ENDURANCE mentionné plus haut, ce siège KITACO se concentre sur l'apparence. Les surpiqûres en grille et la couleur d'accentuation du passepoil à l'extérieur renforcent le sentiment d'individualité. Le passepoil peut être choisi parmi trois couleurs au total. Ce type de personnalisation est parfait pour le DAX ! Vous pouvez vous amuser à créer votre propre vélo !
Habillez-vous avec style grâce à ces pièces en aluminium usiné et anodisé !
KITACO : Big Foot

Une pédale de frein mignonne avec un grand impact ! Cette pédale de frein "Big Foot" de KITACO a un aspect ludique qui s'accorde parfaitement avec le style décontracté et "easy riding" du DAX. L'angle d'inclinaison est nettement réduit, mais ce n'est pas forcément un inconvénient pour rouler dans la rue. Certains utilisateurs ont indiqué qu'il était plus facile d'appuyer sur le frein arrière. Il s'agit d'un produit populaire qui n'est pas seulement esthétique, mais aussi pratique. Disponible en trois couleurs au total.
KITACO : Couvercle de moteur de démarrage

Vous pourriez penser que remplacer le couvercle du moteur de démarrage n'habillerait pas la moto parce qu'il est trop à l'intérieur, mais comme vous pouvez le voir sur la photo, il fait définitivement une déclaration. Le couvercle du moteur du démarreur d'origine ressemble à un morceau de fer, vous remarquerez donc la différence après l'avoir remplacé par ce magnifique couvercle en aluminium anodisé. Le couvercle est facile à remplacer, alors si vous avez envie d'améliorer un peu l'apparence de votre moto, pourquoi ne pas essayer ?
Que serait la personnalisation sans un nouvel échappement !
MORIWAKI : Échappement complet MONSTER

Par rapport à l'échappement de série, le bouclier thermique et le tuyau intermédiaire sont noircis pour un look plus cool. Cet échappement est recommandé pour ceux qui veulent conduire leur DAX avec style. Bien sûr, il ne faut pas négliger les performances. Le silencieux est également en aluminium au lieu de l'acier standard, ce qui contribue à réduire le poids ! Le tuyau intermédiaire est également disponible en acier inoxydable, ce que nous recommandons si vous souhaitez obtenir une belle brillance.
YOSHIMURA : Cyclone GP-MAGNUM Machine Bent

YOSHIMURA, bien connu pour ses exploits aux 8 heures de Suzuka, a également sorti un échappement puissant pour la DAX. La courbe de puissance de cet échappement a été rendue publique, et elle montre que la puissance est supérieure d'environ 1 PS à celle de l'échappement d'origine entre 6 000 et 9 000 tr/min. 1 PS est une différence énorme pour un moteur de 125cc ! Le prix n'est pas très élevé et un bouclier thermique est inclus. C'est un bijou qui combine le meilleur rapport qualité-prix et la puissance de la marque, sans aucun défaut apparent. Si vous ne savez pas quel échappement choisir, nous vous recommandons vivement celui-ci ! Le silencieux est disponible en acier inoxydable, en finition satinée, en titane et en carbone, ce qui permet de réduire le poids de 2 kg ou plus.
Pièces de frein pour le pilote qui est préoccupé ou mécontent de la zone de freinage !
SBS : Off-road Racing Sinter 797RSI

Vous pensez que vous n'avez jamais entendu parler de SBS? Il s'agit en fait d'un fabricant de premier ordre qui se targue d'occuper une place importante dans le monde de la course de mini-motos. Leurs produits sont bien connus pour leur puissance de freinage et leurs performances de contrôle, et leurs prix bas en font les favoris de nombreux coureurs. Bien entendu, il n'y a aucun problème à utiliser ce produit sur les routes normales, et il peut être utilisé en toute sécurité en cas de freinage d'urgence. Bien que le nom du produit indique qu'il s'agit d'un produit tout-terrain, il peut également être utilisé sur la route. Recommandé aux motards qui roulent beaucoup et qui recherchent des plaquettes de frein qui s'arrêtent bien !
SP TAKEGAWA : Rotor à disque flottant

SP TAKEGAWA est l'une des marques les plus populaires de pièces détachées pour 4mini avec KITACO. L'avantage du disque de frein que nous présentons est qu'il s'agit d'un disque flottant. Le disque d'origine est moulé en une seule pièce, ce qui fait que le disque lui-même s'échauffe facilement et peut être déformé par la chaleur de friction du freinage. Un disque déformé présente plusieurs inconvénients : il ne frappe pas fermement les plaquettes de frein, l'usure est inégale et les freins traînent. Si vous pouvez vous le permettre, vous devriez le remplacer avant que cela ne se produise ! Plutôt qu'une pièce d'habillage, il s'agit d'une personnalisation pratique que les connaisseurs remarqueront. L'ABS peut être installé sans modification.
Suspension pour obtenir la conduite que vous souhaitez !
Amortisseur arrière KITACO x GEAR'S

Pour ceux qui roulent sur un passager, qui transportent de lourdes charges ou qui roulent à pleine vitesse avec l'accélérateur ouvert, nous recommandons cette suspension développée conjointement par KITACO et GEAR'S. Bien que son prix soit assez élevé, elle est entièrement équipée d'un réglage progressif de la précontrainte, d'un réglage de la hauteur de conduite de -3 mm à +4 mm et d'un réglage de l'amortissement à 14 niveaux d'extension. Avec tout cela, il semble être une bonne affaire. Profitez de l'occasion pour essayer une suspension GEAR'S, une marque bien connue dans le monde de la course automobile ! Étonnamment, le réglage de l'arrière pourrait même être plus important que celui de l'avant. C'est à vous de voir, mais nous vous conseillons de commencer par la suspension arrière.
KITACO : Arbre d'essieu creux

Il peut sembler ennuyeux à première vue, mais la réduction du poids de l'arbre d'essieu a un effet positif sur n'importe quel vélo. Cet arbre d'essieu KITACO a un trou de 5 mm au milieu et est 15% plus léger que l'arbre d'origine. Certains d'entre vous se diront peut-être : " Je ne vois pas la différence avec un poids aussi faible ", mais l'avantage de ce produit est qu'il est peu coûteux. Même si vous ne sentez pas la différence, votre portefeuille n'en souffrira pas non plus. Nous espérons que vous prendrez le risque d'essayer cette pièce. La réduction du poids non suspendu est particulièrement importante pour les vélos qui n'ont pas beaucoup de puissance ! D'ailleurs, il existe des versions avant et arrière, veillez donc à choisir la bonne.
Accrochez-vous au DAX !
Merci d'avoir pris le temps de lire jusqu'ici. En présentant toutes ces pièces personnalisées, j'ai réalisé qu'il était probablement assez facile de devenir accro au DAX. Cela signifie que les propriétaires ont beaucoup à attendre lorsqu'il s'agit de personnaliser leur véhicule. Ne manquez pas de découvrir d'autres pièces personnalisées DAX à l'avenir ! Il y a beaucoup d'autres produits que nous n'avons pas eu la place de présenter ici, alors n'hésitez pas à consulter notre site web pour trouver ce que vous cherchez !
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