Hondan satelliittitiimi LCR (Lucio Cecchinero Racing) on paljastanut osallistumisrakenteensa kaudelle 2026, joka merkitsee tiimin 30-vuotisjuhlaa. Veteraani Johann Zarcon, joka on 10. vuottaan pääluokassa, lisäksi tiimiin liittyy vahva kokoonpano tällä kaudella, johon kuuluu nouseva tähti Diogo Moreira, joka on voittanut Moto2-luokan. Hondan toimittama RC213V-pyörä on kirkkaasti koristeltu pitkäaikaisen kumppanin Castrolin ja uuden pääsponsorin Pro Hondan logoilla.

RC213V:n uusimmat grafiikat, kehittyneet perinteisissä väreissä

Honda RC213V, joka kilpailee kaudella 2026, paljastettiin erityisellä ulkoasulla, joka sopii LCR:n 30-vuotisjuhlaan. Johann Zarcon ajama Castrol Honda LCR -pyörä on koristeltu perinteisillä Castrolin vihreällä ja punaisella, antaen sille hallitsevan läsnäolon korkeimman luokan näyttämöllä. Toisaalta Diogo Moreiran pyörä, joka symboloi tällä kaudella luotua Pro Honda LCR:ää, on tyylikäs muotoilu, jossa on "Pro Honda" -logo, Hondan aito öljybrändi. Nämä pyörät eivät ainoastaan näytä hyvältä, vaan niissä on myös viimeisintä teknologiaa, joka heijastaa viime kauden palautetta, ja niillä on kilpailukykyä voittaa kiristyvässä pääluokassa. Tammikuun lopussa Malesian Sepang International Circuitilla pidetyssä shakedown-testissä tulokas Moreira osoitti korkeaa sopeutumiskykyään ja toi esiin pyörän täyden potentiaalin.

Vasemmalla Castrol Honda LCR, oikealla Pro Honda LCR

.

Moto2-mestari Diogo Moreira siirtyy korkeimpaan luokkaan Pro Honda LCR:n kanssa.

Valmistautuessaan tähän ikimuistoiseen kauteen, tiimin perustamisen 31. vuoteen vuonna 1996 ja pääluokkaan osallistumisen 21. vuoteen, LCR on kokenut suuren muutoksen. Tänä vuonna, Pro-Hondan, Hondan aidon öljy- ja kemikaalibrändin täydellä tuella, syntyi Pro-Honda LCR. Uuden tiimin paikan voitti Diogo Moreira, 21-vuotias brasilialainen kuljettaja, joka herättää suurta huomiota. Vuosien kovan työn ja Moto2-luokan mestaruuden voittamisen jälkeen hän on vihdoin toteuttanut ensimmäisen unelmansa tulla MotoGP-kuljettajaksi. Moreira sanoo, että hänen tavoitteenaan on maksimoida oma potentiaalinsa ymmärtämällä pyörää ja nauttimalla ajastaan tiimin kanssa. Tiimipäällikkö Lucio Cecchinello kehui hänen poikkeuksellista kykyään sopeutua mihin tahansa koneeseen ja hänen omistautumistaan, jotka vastaavat tiimin arvoja. Hän on jo hyödyntänyt uusille tulokkaille annettua etuuskohtelua ja osallistunut tammikuun lopussa Sepangin kansainvälisellä radalla pidettyyn shakedown-testiin, ja hänen valmistautumisensa debyyttiin etenee tasaisesti.

Diogo Moreira

.

Castrol Honda LCR, jota Johann Zarco johtaa

Toista tiimiä johtaa ranskalainen kuljettaja Johann Zarco, joka on uransa 18. vuodella. Hän jatkaa kilpailemista Castrol Honda LCR:ssä, jota tukee brittiläinen öljyvalmistaja Castrol, ja on ilmoittanut käyttävänsä kokemustaan saavuttaakseen vielä suurempia korkeuksia. Zarco on ylpeä tähänastisesta urastaan ja on asettanut tavoitteekseen uuden voiton ja useita palkintokorokesijoituksia. Hän puhui malttinsa säilyttämisen tärkeydestä koko rankan kauden ajan ja jakoi uskonsa, että luovuttamatta jättäminen ja jatkuva uskominen johtavat tuloksiin. Cecchinellolla on myös täysi luottamus Zarcon laajaan kokemukseen, joka on merkittävästi edistänyt tiimin tuloksia, ja LCR on kerännyt 133 palkintokorokesijaa, 41 voittoa ja 36 paalupaikkaa perustamisestaan vuonna 1996 lähtien. Tämän loistavan historian parantamiseksi vuoden 2026 projekti, joka yhdistää veteraanien taidot nuoreen lahjakkuuteen, käynnistyy vihdoin tosissaan.

Johann Zarco

.

Galleriaan (7)

Pidätkö tästä artikkelista