Integra, Sepahan ja Dymag-vanteet! CB1000F" Asiakkaiden uudet saapumiset - Osa 1 - [Tokyo MC Show] (vain japaniksi)

Hondan CB1000F oli luultavasti eniten esillä oleva ajoneuvo vuoden 2026 Tokion moottoripyörämessuilla. Monet osavalmistajat esittelivät CB1000F-demopyöriä, ja niissä oli melko vähän asennettuja osia, mukaan lukien kehitteillä olevat, mikä osoittaa suurta huomiota CB:hen. Tässä esittelemme kunkin valmistajan esittelemän CB1000F:n, joten käytä niitä referenssinä räätälöintiisi.

Daytona

Daytona valmistaa kaiken moottoripyöräelämään liittyvän, custom-osista laukkuihin ja vaatteisiin. Erityisesti custom-osien osalta Daytona tarjoaa laajan valikoiman tuotteita, joista monet julkaistaan yksi toisensa jälkeen CB1000F:lle. Tokion moottoripyörämessuilla esillä ollut CB1000F sisälsi monia osia, mukaan lukien kehitteillä olevat. Ohjaamon aluetta katsottaessa ensimmäisenä silmään pistää Dual Meter Look Cover, joka voidaan kiinnittää alkuperäiseen mittaristoon kaksoislinssimittariston ulkonäön saavuttamiseksi. Ohjaustankoon on myös integroitu erillinen ohjaustankotyylinen ohjausjärjestelmä, joka antaa ajoneuvolle urheilullisen ilmeen. Takakate ja etulokasuoja on valmistettu FRP:stä vanhan CB-F-tyylisen muotoilun mukaisesti, ja runko on maalattu alkuperäisillä grafiikoilla, jotka muistuttavat vanhaa CB-F-sarjaa. Jalkatapit ja öljyntäyttökorkki on valmistettu "Premiam Zone"-aihioalumiinista, ja mukana on myös lokasuojaton sarja ja madalletut linkkitangot.

Daytonan demoauto on musta punaisilla raidoilla, mikä vahvistaa vanhaa CB-F-kuvaa.

DUAL Meter LOOK Cover, joka voidaan kiinnittää alkuperäiseen mittaristoon, toistaa klassisen kaksoislinssimittariston tyylin.

Erillinen ohjaustankotyylinen "ohjaustanko" on integroitu ja siinä on raakakumin väriset kahvat.

Takapää on uudistettu FRP "F-TYPE"-takakatella vanhan CB-F-tyylisen muotoilun mukaisesti. Istuin on yksittäisen istuimen tyylinen.

Jalkatapit on vaihdettu "Premiam Zone"-koneistettuun alumiiniin sekä kuljettajalle että matkustajalle.

Akseliliukut on asennettu etu- ja taka-akseleihin akselien suojaamiseksi kaatumisen sattuessa.

Öljyntäyttökorkki on myös koneistettu "Premiam Zone"-alumiinista ja lisää ripauksen glamouria moottorialueelle.

Active.

Active on yritys, joka julkaisee korkean suorituskyvyn custom-osia, kuten Gale Speed ja Hyper Pro. Active'n Tokion moottoripyörämessuilla esittelemä CB1000F oli räätälöity pääasiassa rungon ympärille, mukaan lukien vanteet, jarrut, takahaarukka ja jousitus. Vanteet ovat taotut Gailspeed Type-J -vanteet ja jousitus on "Street Boxes" -sarja edessä ja takana. Jarrupuristimet ovat Gailspeed-aihioita edessä ja takana, 4-mäntäiset edessä ja 2-mäntäiset takana. Jarrulevyt ovat myös Gale Speed, etuosassa ristikkäin lukittuvat levyjarrut ja takaosassa monofloating-levyjarrut. Ohjaustanko on erillinen muunneltavalla ohjaustangon kiinnityssarjalla, ja yhdessä takajalkatappien kanssa ne luovat urheilullisen asennon. Suorituskykyvaimentimet, apurunko ja suun muotoinen takahaarukka on myös integroitu parantamaan liikkuvuutta ja luomaan katu-kelpoisen custom-mallin.

Punainen ja sininen runko yhdistettynä kultaisiin vanteisiin luo eloisan viimeistelyn.

Ohjaustanko on muutettu erilliseksi ohjaustangoksi asentamalla muunneltava ohjaustangon kiinnityssarja.

Suorituskykyvaimentimet ja apurungot on integroitu moottorin sivulle rungon suorituskyvyn parantamiseksi.

Kauniisti koneistettu kantapäälevyllä varustettu takajalkatappisarja parantaa ohjattavuutta.

Vanteet, jarrupuristimet ja jarrulevyt ovat johdonmukaisesti Gale Speed -merkkisiä.

Hyper Pro "Street Box" sisältää Hyper Pro -takaiskunvaimentimet ja etujouset.

Takavanteet ja takajarrualue on myös vaihdettu Gale Speediksi suorituskyvyn parantamiseksi.

Over Racing Projects, Inc.

Suzukassa sijaitseva tunnettu kilpa-rakentaja Over Racing Projects kehittää parhaillaan custom-osia CB1000F:lle. Suurin osa Tokion moottoripyörämessuilla esitellyssä CB1000F:ssä käytetyistä osista oli joko referenssinäyttelyitä tai suunnitteilla kehitystä varten, mutta ne julkaistaan ajan mittaan. Ohjaustankoon on asennettu sport-ajon ohjaustankosarja, joka mahdollistaa koko yläsillan vaihtamisen erilliseksi ohjaustangoksi, ja yhdessä takajalkatappisarjan kanssa se luo urheilullisen asennon. Moottorin sivulle on rakennettu alumiininen apurunko, ja takahaarukka on vaihdettu TYPE10-takahaarukaksi stabilointilaitteella rungon vahvistamiseksi. Valittiin TT-Formula RS+PRO 4-2-1 -pakoputkisto, GP-XX-vanteet ja OVER x NITRON-takaiskunvaimentimet.

Over Racingin demoauto tekee vaikutuksen apurungollaan ja pakoputkistollaan.

"Sport Riding Handle Kit" muuntaa pyörän erilliseksi ohjaustangoksi.

Alumiininen apurunko on integroitu moottorin sivulle rungon suorituskyvyn parantamiseksi.

Kauniisti viimeistelty takajalkatappisarja mahdollistaa urheilullisemman ajokokemuksen.

Pakoputkisto on 4-2-1 kokoonpanotyyppinen TT-Formuia RS+PRO suorituskyvyn parantamiseksi.

Takajousitus sisältää OVER x NITRONin MONO Shock R3 TYPE:n.

Takahaarukka on erittäin jäykkä TYPE 10 stabilointilaitteella ja GP-XX-vanteilla.

Proto.

Proto on ulkomaisten osien, kuten Brembon ja Akrapovicin, maahantuoja ja kehittää myös omia merkkituotteitaan. Proto'n luoma CB1000F on "CB-F BOL D'OR 2", CB750FC Integra -yläkatteella varustettu, muokattu ja asennettu malli. Tiiviisti istuva kate ja punavalkoisiksi Boldor-väreiksi maalatut korirakenteet sopivat niin hyvin yhteen, että voisi melkein uskoa sen olevan aito CB1000F. Jarrupuristimet ovat Brembo edessä ja takana, 484 Cafe Racer edessä ja GP2-CR takana, ja kaikki jarruletkut ovat Proto Swageline -merkkiä. Ohjaustanko on Effex Easy Fit Bar Plus, joka on hieman alkuperäistä pienempi, istuin on madallettu Gelzabilla, ja jalkatapit ovat Baby Face x Proto'n Performance Step Kit -yhdistelmä. Lisäksi asentoa ja jalkatukea on parannettu asentamalla madallussarja. Muita osia ovat Akrapovic Slip-Online Carbon -pakoputkisto, Ohlins BASIC etu-pystyhaarukka-yhdistelmä ja TTX-takaiskunvaimennin jousitukseen sekä muita huippuluokan osia ympäri maailmaa.

CB750FC Integran yläkate antaa vahvan vaikutelman Proto'n demoautossa.

Effexin Easy Fit Bar Plus on hieman alkuperäistä pienempi.

Siinä on geelivaimennetut madalletut istuimet, jotka tarjoavat madalletun ulkonäön säilyttäen samalla pehmeyden.

Moottorin ympärillä on asennettu baby face -rungon liukutappeja ja ajoitusreiän tulppia.

Pakoputkisto on Akrapovicin valmistama, jota käytetään myös MotoGP:ssä, ja se on slip-on-tyyppinen.

Jalkatapit ovat Baby Face x Proto -suorituskykyjalkatappisarja ohjattavuuden parantamiseksi.

Ohlinsin pystyhaarukat on asennettu erikoiskiinnikkeiden kautta. Jarrupuristimet ovat Brembo 484 Cafe Racer.

Proto'n esittelemä toinen CB1000F oli varustettu F-X madallussarjalla, jonka ansiosta kävijät saattoivat todella istua pyörän päälle ja tarkistaa sen vakauden. Madallussarja laskee istuinkorkeutta 20 mm, ja yhdessä madalletun istuimen kanssa jalkatuki paranee entisestään. F-X:n madallussarja on suunniteltu siten, että suorituskyky ei kärsi ajokorkeuden laskusta, ja on mahdollista saavuttaa sekä "hauskuus" että "ajohalu" samanaikaisesti. Erityinen lyhyt sivujalka on myös saatavilla, koska alkuperäinen jalka saa ajoneuvon seisomaan liian pystyssä ajokorkeuden laskiessa. Lisäksi takajalkatappi, joka mahdollistaa ohjaustangon ja jalkatappien asennon muuttamisen, voidaan yhdistää luomaan ajajalle paremmin sopiva asento, mikä lisää käsittelyn helppoutta.

Madallussarjalla varustetut ajoneuvot olivat todella saatavilla kävijöiden kokeiltavaksi.

Pelkästään ajajan fysiikkaan sopivan ohjaustangon asentaminen tekee pyörästä helpommin käsiteltävän.

Lyhyttyyppinen sivujalka on saatavilla ajoneuvoihin, joihin on asennettu madallussarja.

Baby Face

Baby Face, yritys, joka kehittää erilaisia alkuperäisiä osia, esitteli Tokion moottoripyörämessuilla CB1000F:n, johon on integroitu koneistetut alumiiniosat, yrityksen erikoisala. CB1000F oli maalattu rohkealla metallinharmaalla ja pinkeillä raidoilla, ja kaikki koneistetut alumiiniosat olivat anodisoitu kultaisiksi näyttämään läsnäolonsa. Suhteellisen pienistä osista, kuten ajovalojen levyistä ja kilpakoukkuista, suurempiin osiin, kuten suorituskykyjalkatappisarjaan ja ketjusuojaan, kaikki osat on valmistettu korkealaatuisesti ja ne ovat erittäin tehokkaita sekä koristeellisina että käytännöllisinä osina. Muut osat, kuten moottoriliukut, rungon liukutapit ja akselisuojat, jotka suojaavat ajoneuvoa kaatumisen sattuessa, sekä titaanista valmistettu titaaninen jäähdyttimen ydin suoja, parantavat tuotteen yleistä laatua.

Baby Face -demoautossa on metallinharmaa runko pinkeillä raidoilla.

Kauniisti leikatun muotoilun omaavat ajovalojen levyt kiristävät ajovalojen ympäristöä.

Osat, kuten kilpakoukut ja holkkilukko, ovat myös anodisoitu kultaisiksi, mikä antaa niille vahvan läsnäolon.

Rungon liukutapit, ajoitusreiän tulpat ja johdotettava öljyntäyttökorkki ovat myös erittäin käytännöllisiä.

Jäähdytin on varustettu titaanilla valmistetulla jäähdyttimen ydin suojalla, jossa on kaunis palanut väri.

Kultaiset moottoriliukut ja ketjusuoja lisäävät custom-ilmettä moottorialueelle.

Performance Step Kit mahdollistaa jalkatappien asennon säätämisen paremman toimintatuntuman saavuttamiseksi.

Yoshimura Japan

Yoshimura Japan, yritys, jolla on vahva Suzuki-imago, kehittää myös osia CB1000F:lle. CB1000F on varustettu "Racing Cyclone" -pakoputkistolla, joka on niin sanottu vanhanaikainen lyhyt putkityylinen, herättämään mielikuvan menneiden vuosien kilpureista. Woodeye Designin maalipinta tehtiin myös Yoshimuran menneiden aikojen kilpureiden tyyliin, hyödyntäen samalla CB:n muotoilua. Jäähdyttimen ydin suojus Yoshimura-logolla, PRO SHIELD -kytkinkoppa ja liukutappi, jarruvivun suojus, PRO-GRESS1-tasapainopulttimittari, jalkatappisarja, kilpailuoptiokiinnike ja muut Yoshimuran laadukkaat osat integroitiin viimeistelemään ulkonäkö. Viimeistelyä parantaa Yoshimuran laadukkaiden osien integrointi jokaiseen pyörän osaan.

Yoshimura-väreissä oleva CB on räätälöity kilpuriksi.

"PRO-GRESS1"-tasapainopulttimittari on asennettu ohjaustangon keskelle.

Jarruvivun suojus on myös viimeistelty punaisella anodisoidulla alumiinilla Yoshimura-imagon mukaisesti.

Jalkatappisarja, jossa on "Yoshimura" kanji-merkeillä, mahdollistaa jalkatappien kiinnitysasennon säätämisen.

"PRO SHIELD"-kytkinkoppa ja muut komponentit on integroitu suojaamaan moottorialuetta.

Jäähdyttimen ydin suojat kilpailuliukutapeilla ja "Yoshimura"-logolla on asennettu.

"Racing Cyclone" lyhyt putkityylinen täysi pakoputkisto on klassisen näköinen.

Doremi Collection

Doremi Collection toisintaa legendaarisia malleja uusimpien mallien pohjalta retrotyylisillä ulkoisilla osilla. Tokion moottoripyörämessuilla yrityksen esittelemä CB1000F perustui Freddie Spencerin ajamaan CB900F superbike-kilpuriin. Väritys on tietysti Spencer-värit, ja pyörässä on alkuperäiset etulokasuojat, sivukatteet ja takakate, jotka on räätälöity vanhan CB-F:n tyyliin. Takavalo on myös vanhan CB-F:n tyylinen, mutta se on suojus, joka sopii alkuperäisen takavalon päälle. Moottorikansi on myös prototyyppi Spencer-mallista AHM (American Honda Motor) -logolla, ja takana on Dremin tunnusomaiset teko-kaksoisiskunvaimentimet kahden iskunvaimentimen ulkonäön saavuttamiseksi. Jousitusjärjestelmä on täydellinen kopio Spencerin spekseistä, täydennettynä aidoilla Dymag H-section -vanteilla. Pakoputkisto on myös valmistettu ruostumattomasta teräksestä niin sanotun "Velasco-putken" motiivilla ja on täydellinen, kun se on mustattu.

Doremi Collectionin demoauto, jonka inspiraationa on Freddie Spencerin AMA Superbike.

Vanhan CB-F-mallin sivukatteet on suunniteltu sopimaan alkuperäiseen takakatteeseen.

Takakate ja takavalo seuraavat myös vanhan CB-F:n muotoilua. Takavalo on suojatyyppinen ja asennetaan alkuperäisen päälle.

AHM-logolla varustettu kytkinkoppa on välttämätön osa Spencer-spekseissä.

AHM-logo esiintyy myös generaattorin kannessa, vahvistaen kilpa-imagoa.

Mustat Dymag H-section -vanteet, joita käytettiin myös Superbike-koneessa, kiristävät jousitusta.

Öhlins-tyyliset teko-kaksoisiskunvaimentimet ja ylöspäin osoittava äänenvaimennin antavat takapäälle kilpa-ilmeen.

【Tokion MC-messualueella on edelleen huomionarvoisia "F"-malleja! Jatkuu osassa 2] Custom-osien valmistajat esittelivät CB1000F-custom-mallejaan Tokion MC-messuilla - Osa 1 - (52)