Vanhan kilpailijan hengen vangitseminen modernilla aikakaudella: Yamaha SR500 Custom

Motorcycle’s BARN's SR500

Bobber-tyyli, joka tunnetaan chopperin prototyyppinä, oli suosittu katuraceri 1930- ja 1940-luvuilla. SR-omistajat suosivat sitä myös cafe racereiden ja choppereiden rinnalla. Tässä esitelty SR500 ilmentää uskollisesti bobber-tyylin ydintä. Yksi merkittävä piirre on rengaskoko. Vaikka takarengas on tavallinen 16-tuumainen, eturenkaaksi valittiin rohkeasti 23-tuumainen. Tämä yhdistelmä luo usein chopper-tyylisen siluetin. Kuitenkin laskemalla ja pidentämällä takapäätä sekä alentamalla etuhaarukkaa 7 cm, pyörä säilyttää matalan bobber-ilmeen samalla kun 23-tuumaisen pyörän voima säilyy. Bobberin estetiikkaa parantavat erilaiset elementit, kuten kompakti polttoainesäiliö, leveä ohjaustanko ja satulatuoli, jotka kaikki on huolellisesti tasapainotettu herättämään vanhojen racereiden nostalgista tuntua.

Handle

Leveä, virtaviivainen ohjaustanko, tyypillinen bobbereille, sisältää ominaisuuksia kuten suicide clutch, mikä edistää pyörän erottuvaa ulkonäköä. Lisäksi vintage-tyyliset jarrukahvat ja ohjaustangon kiinnikkeet lisäävät sen viehätystä.

Bodyworks

Yksilöllisesti valmistettu chopper-tankki maalattuna himmeän vaaleansiniseksi. Yhdistettynä retro-tyylisiin pinstripe-raitoihin se luo täydellisesti aikakauden tunnelman.

Omistaja on taiteellisesti kaivertanut istuimet, antaen niille ainutlaatuisen luonteen. Ikääntynyt viimeistely ja leikkisä muotoilu, joka muistuttaa rakastettua hahmoa, tarjoavat hienostuneen kosketuksen.

Engine

Suicide clutch ja jockey shift -vaihteisto parantavat vintage-vetovoimaa ja tarjoavat jännittävän ja mukaansatempaavan ajokokemuksen, jota ei yleensä löydy vakiokokoonpanoista.

Intake & Exhaust

Keskeltä ohjattu pakoputki on saumattomasti integroitu runkoon, kun taas nauha ja sisävaimennin edistävät sen karua ja kilpailullista estetiikkaa.

Chassis

Pyörässä on yksinkertainen ja vankka yksilöllisesti valmistettu keskiasenteinen ohjaus, joka on tyypillinen klassisille racereille. Optimaalisella korkeudella sijaitseva se tarjoaa aggressiivisen ajoasennon tinkimättä ajomukavuudesta.

Massiiviset 23-tuumaiset etupyörät, lohkakuvioiset renkaat ja vintage-tyyliset unity-ajovalot täydentävät pyörän osavalinnat täydellisesti vangitsemaan bobber-tyylin olemuksen.

Gallery

Specifications

Original Source of this Article

MOTO TIMES