Tänä keväänä Tokion moottoripyörämessuilla MORIWAKI paljasti legendaarisen FORESIGHT-pakoputken paluun, mikä herätti valtavaa kohua. Nyt se on vihdoin virallista. Rajoitettu tuotanto ja jopa uusi jäsenille tarkoitettu verkkosivusto, tämä pakoputki sisältää useita premium-ominaisuuksia.

Osta pakoputki, tule MORIWAKI-jäseneksi!

MORIWAKI FORESIGHT on legendaarinen pakoputki, joka valtasi 1980-luvun. Sen erottuvin piirre on alumiininen äänenvaimennin T-muotoisilla evillä. Vaikka nämä evät on suunniteltu lämmönpoiston ja melunvaimennuksen teorioiden pohjalta, todella ainutlaatuinen muoto syntyi MORIWAKIn perustajan ja nykyisen kunniapuheenjohtajan Mamoru Moriwakin intohimosta, joka halusi luoda "upean pakoputken, toisin kuin mikään muu, ainutlaatuisen".

Tokion moottoripyörämessuilla 2025 FORESIGHTin paluu julkistettiin, ja Yamaha XSR900 GP, jossa oli prototyyppipakoputki, keräsi paljon huomiota. Nyt se on virallisesti paljastettu tuotenimellään, XSR900 GP FORESIGHT Full Exhaust.

■XSR900 GP FORESIGHT Full Exhaust

■Ainutlaatuinen alumiininen äänenvaimennin on luotu uudelleen. Jopa tunnus on valmistettu uudelleen samalla suunnittelulla kuin ennenkin.

■Ja tietysti ne T-muotoiset evät! Ne muodostetaan alumiinipuristuksella ja koneistetaan sitten tarkasti lopulliseen tuotteeseen.

■Asennettuna takaa täydellinen näkymä, joka muistuttaa legendaarista kilpakonetta "ZERO-X7".

Tarkemmat tiedot tulevat myöhemmin, mutta uusi FORESIGHT on sijoitettu huippuluokan tuotteeksi. Ensimmäinen julkaisu on Yamaha XSR900 GP:lle, rajoitetulla tuotannolla ja yksilöllisillä sarjanumeroilla (tarkka määrä ilmoitetaan myöhemmin). Pakkaus on myös erityisellä FORESIGHT-suunnittelulla. Lisäksi ostajat saavat pääsyn jäsenille tarkoitettuun sivustoon nimeltä "CLUB FORESIGHT". Rekisteröitymällä omistajat saavat titaanisen takuukortin ja pääsyn erikoistapahtumiin ja muihin etuihin.

Tietääksemme tämä on ensimmäinen kerta, kun pakoputken ympärille on luotu jäsenkerho. Se on mielenkiintoinen yritys lisätä omistajatyytyväisyyttä, ja MORIWAKI-fanit tulevat epäilemättä olemaan kiinnostuneita. Koska itse pakoputki on rajoitettua tuotantoa, onnekkaita XSR-GP-omistajia ei ole paljon aikaa epäröidä!

XSR900 GP FORESIGHT Full Exhaust -tiedot

■XSR900 GP FORESIGHT Full Exhaust

■XSR900 GP FORESIGHT Full Exhaust

Yhteensopiva 2024 ja uudemman Yamaha XSR900 GP (RN96J) kanssa. Alumiininen äänenvaimennin on uusi, täysin uusilla muoteilla luotu kappale, jossa erottuvat T-muotoiset evät on täysin toistettu. Kuten alkuperäisessä, siinä käytetään lämmönkestävää mustaa maalia, ja evien pinnat on viimeistelty paljaalla alumiinilla.

3-1 pakoputket ovat ruostumatonta terästä, jossa on lämmönkestävä musta maali. Katalysaattori ja apuvaimennin sijaitsevat heti kerääjän jälkeen. Vaimentimen kiinnikkeet ovat tarkasti koneistettua alumiinia laadukkaamman tuntuman saavuttamiseksi. Täysin tieliikennekelpoinen (Japanissa), läpäissyt päästötestit, ja mahdollistaa öljyn/suodattimen vaihdon poistamatta pakoputkea.

MORIWAKI sanoo suunnittelevansa FORESIGHTin laajentamista muihin pyöriin kuin XSR900 GP. He eivät kuitenkaan julkaise laajaa valikoimaa – vain valittuja malleja, jokainen rajoitetulla tuotannolla aivan kuten XSR-GP-versio. Se tekee varmaksi, että FORESIGHT pysyy premium-pakoputkena.

■Asennettu Yamaha stock Marlboro -väritykseen. Tämä olisi ollut mahdotonta 1980-luvulla, mutta se toimii yllättävän hyvin nykyään?!

■Täydellinen sopivuus pyöriin kuten XSR-GP, joissa on 80-luvun inspiroima ulkonäkö.

■Ensimmäinen pyörä, joka käytti FORESIGHTia, oli "ZERO-X7", Moriwakin alumiinirunkoinen kilpa-auto, joka käytti Honda CBX750F -moottoria. XSR900 GP:n valitseminen ensimmäiseksi elvytysmalliksi heijastaa sitä, kuinka hyvin sen ulkonäkö välittää X7:n kuvan.

■1980-luvulla FORESIGHT oli saatavilla paitsi nelisylinterisiin, kuten CBR400F ja GPZ400F, myös kaksisylinterisiin, kuten VT250F, ja kaksitahtisiin, kuten RZ250R. Laaja joukko kuljettajia rakasti sitä.

Pidätkö tästä artikkelista