Auf der diesjährigen Tokyo Motorcycle Show enthüllte MORIWAKI die Rückkehr des legendären FORESIGHT-Auspuffs, was für großes Aufsehen sorgte. Jetzt ist es endlich offiziell. Mit limitierter Auflage und sogar einer neuen Website nur für Mitglieder wird dieser Auspuff eine Reihe von Premium-Features beinhalten.

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Der MORIWAKI FORESIGHT ist ein legendärer Auspuff, der die 1980er Jahre im Sturm eroberte. Sein markantestes Merkmal ist der Aluminiumschalldämpfer mit T-förmigen Lamellen. Während diese Lamellen mit Theorien zur Wärmeableitung und Geräuschreduzierung im Hinterkopf entworfen wurden, entstand die wirklich einzigartige Form aus der Leidenschaft des Gründers und jetzigen Ehrenvorsitzenden von MORIWAKI, Mamoru Moriwaki, der einen "coolen Auspuff schaffen wollte, wie keinen anderen, ein Unikat".

Auf der Tokyo Motorcycle Show 2025 wurde die Rückkehr des FORESIGHT angekündigt, und eine Yamaha XSR900 GP, ausgestattet mit dem Prototyp-Auspuff, zog viel Aufmerksamkeit auf sich. Nun wurde er unter seinem Produktionsnamen, dem XSR900 GP FORESIGHT Full Exhaust, offiziell vorgestellt.

■XSR900 GP FORESIGHT Full Exhaust

■Der einzigartige Aluminiumschalldämpfer wurde komplett neu nachgebildet. Sogar das Emblem wurde nach dem gleichen Design wie früher neu produziert.

■Und natürlich die T-förmigen Lamellen! Sie werden durch Aluminiumextrusion geformt und dann präzisionsbearbeitet, um das Endprodukt zu erhalten.

■Die Heckansicht im montierten Zustand sieht perfekt aus und erinnert an die legendäre Rennmaschine "ZERO-X7".

Detaillierte Spezifikationen folgen später, aber der neue FORESIGHT ist als High-End-Produkt positioniert. Die erste Veröffentlichung ist für die Yamaha XSR900 GP bestimmt, mit limitierter Produktion und individuellen Seriennummern (genaue Stückzahl wird noch bekannt gegeben). Auch die Verpackung wird ein spezielles FORESIGHT-Design haben. Darüber hinaus erhalten Käufer Zugang zu einer Mitgliederseite namens "CLUB FORESIGHT". Durch die Registrierung erhalten Besitzer eine Titan-Garantiekarte und Zugang zu Sonderveranstaltungen und anderen Vorteilen.

Soweit wir wissen, ist dies das erste Mal, dass ein Mitgliedschaftsclub um einen Auspuff herum geschaffen wird. Es ist ein interessanter Versuch, die Zufriedenheit der Besitzer zu steigern, und MORIWAKI-Fans werden zweifellos begeistert sein. Da der Auspuff selbst eine limitierte Auflage ist, werden glückliche XSR-GP-Besitzer nicht viel Zeit zum Zögern haben!

Details des XSR900 GP FORESIGHT Full Exhaust

■XSR900 GP FORESIGHT Full Exhaust

■XSR900 GP FORESIGHT Full Exhaust

Kompatibel mit Yamaha XSR900 GP (RN96J) ab Modelljahr 2024. Der Aluminiumschalldämpfer ist ein neu gestaltetes Teil, das aus komplett neuen Formen gefertigt wurde und die charakteristischen T-förmigen Lamellen vollständig wiedergibt. Wie beim Original wird hitzebeständige schwarze Farbe verwendet, wobei die Oberflächen der Lamellen in blankem Aluminium ausgeführt sind.

Die 3-in-1-Auspuffrohre sind aus Edelstahl mit hitzebeständiger schwarzer Farbe. Ein Katalysator und ein Vorschalldämpfer sind direkt nach dem Sammler platziert. Die Schalldämpferhalterungen sind aus präzisionsbearbeitet Aluminium für ein hochwertigeres Gefühl. Vollständig straßenzulassen (in Japan), nach Emissionsprüfungen bestanden, und ermöglicht Öl- und Filterwechsel, ohne den Auspuff demontieren zu müssen.

MORIWAKI gibt an, dass sie planen, FORESIGHT auch für andere Motorräder als die XSR900 GP anzubieten. Sie werden jedoch keine breite Palette anbieten – nur ausgewählte Modelle, die jeweils in limitierter Auflage wie die XSR-GP-Version produziert werden. Das macht es sicher, dass FORESIGHT ein Premium-Auspuff bleiben wird.

■Montiert auf einem Yamaha Serienmodell im Marlboro-Farbschema. Das wäre in den 1980er Jahren undenkbar gewesen, aber es funktioniert heute überraschenderweise?!

■Passt perfekt zu Motorrädern wie der XSR-GP mit einem Look, der von den 80er Jahren inspiriert ist.

■Das erste Motorrad, das den FORESIGHT trug, war die "ZERO-X7", ein Moriwaki Aluminiumrahmen-Rennmotorrad mit einem Honda CBX750F-Motor. Die Wahl der XSR900 GP als erstes Wiederbelebungsmodell spiegelt wider, wie gut ihr Aussehen das Image der X7 widerspiegelt.

■In den 80er Jahren war FORESIGHT nicht nur für Vierzylinder wie die CBR400F und GPZ400F erhältlich, sondern auch für Zweizylinder wie die VT250F und Zweitakter wie die RZ250R. Es wurde von einer breiten Palette von Fahrern geliebt.

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