La marca británica de scooters clásicos "Royal Alloy" lanza su primera serie de scooters eléctricos. La producción comenzó en septiembre y las reservas ya están abiertas en concesionarios autorizados de todo el país. El importador general es Motorists LLC, ubicada en el distrito de Ota, Tokio.
Fusión de la estética retro de scooter de acero y el diseño específico para EV
Royal Alloy, conocida por su mecánica retro y de vanguardia, anuncia su línea EV. El familiar exterior de acero se complementa con una novedosa cubierta de esqueleto.
Royal Alloy es una marca de scooters premium que rediseña máquinas con carrocería de acero para uso moderno. Su estilo adopta en gran medida la estética europea de los años 60-70, mientras que sus mecanismos internos son de última generación, creando una brecha distintiva. Ahora, Royal Alloy ha anunciado el lanzamiento de su nueva línea EV, lanzando 15 nuevos modelos con chasis diseñados específicamente para EV.
Con un peso en vacío inferior a 150 kg y un motor de oscilación montado lateralmente, la línea cubre las clases pequeña y mediana, desde 50cc hasta 400cc. El modelo de especificación A2 de gama alta presume de un rendimiento de aceleración impresionante con una potencia máxima de 27 kW (37 CV), prometiendo capacidades dinámicas que desmienten su estilo retro.
Los scooters utilizan la última tecnología de baterías semi-sólidas, con el modelo superior que cuenta con una gran capacidad de 90V/90Ah. La autonomía en modo WMTC alcanza hasta 220 km, lo que mejora la practicidad para el desplazamiento diario. Además, están equipados con una interfaz específica para EV que se conecta a smartphones, permitiendo la operación de encendido sin llave y el monitoreo del estado del vehículo. Esto permite a los conductores disfrutar de la coexistencia de tecnología de vanguardia y diseño clásico.
Funciones avanzadas como una pantalla de cristal líquido y conectividad con smartphone están totalmente equipadas.
Modelo de especificación japonesa mejorado con capacidad de carga rápida
La potencia del motor alcanza una potencia nominal de 12 kW y un máximo de 27 kW (37 CV) en la clase A2, con una autonomía de 220 km.
La serie EV de especificación japonesa es compatible con enchufes AC/J1772 (200V), lo que permite el acceso a estaciones de carga en todo el país. Además, al seleccionar el cargador a bordo compatible con CHAdeMO, es posible una carga rápida hasta su capacidad total en aproximadamente 40 minutos.
La línea está ampliamente disponible desde la clase de entrada A1 (equivalente a ~125cc) hasta la clase media A2 (equivalente a ~400cc), con precios de venta sugeridos que oscilan entre 847.000 y 1.595.000 yenes. Para compras y más detalles, póngase en contacto con Motorists LLC, ubicada en 2-41-8 Nakairokugo, distrito de Ota, Tokio, o con cualquier concesionario autorizado a nivel nacional.
URL de referencia
Ir a la Galería (4)Te gusta este artículo























