Mejoras y actualizaciones para una conducción excepcional: SUZUKI B-KING Custom

Opinión de Webike

Aquí tenemos una custom "SUZUKI B-KING" por el usuario de la comunidad Webike "Suzuki". La B-King se considera rara porque el fabricante ha interrumpido su producción. No te encontrarás con mucha gente montando el mismo modelo. Sin embargo, aún puedes disfrutar personalizándola, ya que hay un montón de piezas personalizadas disponibles. El propietario, aficionado al turismo, se centra principalmente en las piezas relacionadas con el control, pero también disfruta mejorando el aspecto de la moto. Al sustituir el cilindro maestro de embrague por el cilindro maestro de embrague radial Brembo 16RCS, el embrague se vuelve más ligero y sólo se necesitan dos dedos para desembragarlo. Además, se instaló el Kit de Interruptor Mecánico KOHKEN para Cilindro Maestro Radial Brembo. Este kit está diseñado específicamente para el Brembo RCS maestro, lo que permite una instalación sencilla con sólo apretar los tornillos y ajustar el ángulo para asegurar que el interruptor responde a la operación del embrague. Mientras que el cableado puede requerir ajustes dependiendo de los modelos específicos de motocicletas, el B-King sólo necesita cables negro y rojo ya que el embrague está energizado cuando está conectado. También eligió el depósito CRAFTMAN porque no le gustaba la falta de coherencia de los depósitos ofrecidos por otros fabricantes. El depósito Craftsman exhibe un sentido de unidad con el cilindro maestro y se puede instalar fácilmente utilizando sólo dos juntas de goma. Este depósito de aluminio anodizado negro es una buena opción si no está satisfecho con su depósito actual. El protector del núcleo del radiador AGRAS se instaló para proteger el radiador y los núcleos del enfriador de aceite de la grava y los escombros. Está hecho de acero inoxidable fino y ligero, y el proceso de grabado le da un acabado perfecto. El protector del núcleo de acero inoxidable brilla con un lustre opaco, lo que aumenta su atractivo visual. Es muy recomendable instalar el protector del núcleo del radiador, ya que tanto el núcleo del radiador como el del radiador de aceite pueden resultar dañados por la gravilla, lo que reduce la eficacia de la refrigeración. Las llantas han sido realzadas con MDF Tricolor Rim Stripes. Inicialmente, tenía la intención de hacer que las rayas de las llantas fueran blancas para que hicieran juego con la carrocería blanca de la moto, pero finalmente eligió las rayas de las llantas Tricolore para complementar el sistema de escape. En cuanto a la almohadilla del depósito, se sintió inmediatamente atraído por el diseño de la almohadilla del depósito MOTOGRAFIX e hizo la elección. Estos añadidos aportan un toque distintivo a la moto, que ya de por sí es rara debido a su escasez.

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