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Z1000MkII de BULL DOCK
La Z1000 MKII presenta las líneas originales pintadas sobre un color base degradado de verde a negro y se complementa con piezas predominantemente negras. Se trata de una custom completa realizada por GT-M (GenuineTuningMachine) de BULL DOCK. Lo que llama inmediatamente la atención son las ruedas delanteras y traseras. Son las llantas "Lavorante Sfidare" diseñadas por Starform. Estas llantas con especificaciones de competición están forjadas en aluminio, lo que proporciona las características de ligereza del forjado de magnesio a la vez que mantiene la resistencia y la durabilidad. Como se puede ver, quedan muy bien en la MKII. El redactor preguntó por las especificaciones de cada pieza, suponiendo que debía tratarse de una moto recién construida ya que las ruedas son nuevas, y la respuesta fue un poco sorprendente.
"Esta bicicleta se construyó previamente y nos la trajeron para cambiar las ruedas. El motor es un 1105cc con pistones forjados Wiseco, árboles de levas Yoshimura ST-1 y una bomba de aceite de engranajes BULL DOCK McCoy. Las ruedas complementan la moto tan bien que uno podría confundirla con una moto recién construida, realzando su equilibrio, ligereza y otras características. La parte base de la Complete Custom Z, incluyendo el cuadro compatible de 17 pulgadas y el motor, se construyó al principio de su producción. La producción de la moto, los ajustes y las piezas originales también han evolucionado con el avance de la tecnología y la época. Por lo tanto, no sólo destacan las piezas personalizadas, sino que toda la moto en su conjunto ha evolucionado. No cabe duda de que esta actualización permitirá disfrutar de esta moto durante más tiempo y de forma más cómoda.
Manillar
En esta ocasión, el manillar ha pasado de ser de tipo clip a tipo barra. Los indicadores se han basado en los originales y se han convertido en un panel blanco, con la adición de un multímetro digital Yoshimura. La potencia está fabricada por McCoy y es compatible con horquillas de 17 pulgadas y Φ43mm, y el embrague se ha sustituido por un accionamiento hidráulico. Los cilindros maestros izquierdo y derecho son Brembo RCS.
Carrocería
El depósito de combustible, de diseño cuadrado, es de aluminio McCoy. No sólo permite una reducción significativa del peso, sino que también elimina la preocupación por la oxidación.
El asiento es McCoy Supreme. Tanto el uretano como la tapicería están optimizados para mejorar el confort y la maniobrabilidad. También se ha cambiado el material de la tapicería delantera y trasera.
El exterior combina las líneas de serie del MkII con una gradación de colores base, desde el verde del depósito al verde de la cola, pasando por el negro de la carrocería. También se eligieron pequeños intermitentes.
Motor
El motor lleva pistones Wiseco forjados de Φ73mm, lo que aumenta la cilindrada de los 1015cc originales a 1105cc. El árbol de levas está emparejado con Yoshimura ST-L1. La tapa de puntos, el fueraborda y los piñones desplazados están fabricados por McCoy. En esta personalización, la bomba de aceite se renovó con la McCoy del mismo tipo de engranaje que la de stock.
El carburador es Keihin FCR Φ35mm. La selección del diámetro del orificio principal y los ajustes se adaptan a las especificaciones y uso del motor.
Chasis
Las horquillas delanteras, con un diámetro de Φ43mm, son WinMccoy x Nitron con ajustes adaptados a la GT-M. Las pinzas de freno delanteras se han cambiado de montaje axial a radial, y ahora cuentan con una combinación de pinzas Brembo .434 y rotores de disco Mccoy x Sunstar.
El amortiguador trasero es un desarrollo conjunto de McCoy y Nitron. El basculante es un modelo especial McCoy fabricado en 7N01. Las ruedas destacables son Lavorante Sfidare (Pintura Negra) con un tamaño de 3.50-17/6.00-17. Los neumáticos son Bridgestone S22, con medidas de 120/70ZR17 y 190/50ZR17.
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Los frenos traseros incorporan pinzas Brembo CNC P2 y discos McCoy x Sunstar. Además, equipa el sistema de escape completo de titanio WinMccoy".
Galería
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Especificaciones
| Pieza | Detalles |
|---|---|
| Motor | Pistón de alto rendimiento WISECO Φ73mm Árbol de levas YOSHIMURA ST-L1 Bomba de Aceite Mccoy Modelo de Fundición |
| Carburador / Admisión | Carburador KEIHIN FCR Φ35mm |
| Escape | Sistema de escape completo BULL DOCK Win Mccoy |
| Bastidor | Basculante BULL DOCK Mccoy |
| Freno | Cilindro maestro de freno BREMBO RCS Pinza BREMBO 484 Cafe Racer Rotor Disco Delantero BULL Dock Mccoy x SUNSTAR Pinza trasera BREMBO CNC 2P Disco trasero Mccoy x SUNSTAR |
| Ruedas | LAVORANTE SFIDARE 3.50-17 LAVORANTE SFIDARE 6.00-17 |
| Suspensión | Horquilla delantera BULL DOCK BULL DOCK Stealth McCoy Serie SP |
| Sistema de transmisión | Bull Dock Out Board & Off-set Sprokcet Cadena de transmisión RK 520XXW |
| Manillar / Dirección | Kit Vástago BULL DOCK Cilindro maestro de embrague BREMBO RCS Medidor de temperatura digital YOSHIMURA |
| Asiento | Asiento Bull Dock Mccoy Spreme |
| Carroceria | Depósito Bull Dock Mccoy Aluminio Guardabarros delantero carbono Dry Bull Dock Mccoy Bull Dock Mccoy Carbono Guardabarros Interior Trasero |
Acerca de BULL DOCK
Una tienda de personalización y tuning de motocicletas centrada en la serie Z de Kawasaki. La "Serie Mccoy" son las piezas originales desarrolladas por BULL DOCK en busca de un mayor rendimiento para las máquinas completas. Todas y cada una de estas piezas se fabrican con un fuerte sentido del compromiso.

Fuente original de este artículo
Herencia y Leyendas
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