Τα νέα "Z900RS SE" και "Z900RS CAFE" αποκαλύφθηκαν για πρώτη φορά στον κόσμο! Νέος εξοπλισμός με ηλεκτρονικό γκάζι, cruise control, IMU και σύνδεση smartphone, το SE περιλαμβάνει στάνταρ καταγραφέα οδήγησης! Επιπλέον, το CAFE υιοθετεί το χρώμα Mach!

Νέα & Vintage
317
0

Δύο μοντέλα "παγκόσμιας πρεμιέρας" αποκαλύφθηκαν επιτέλους στο περίπτερο της Kawasaki στην έκθεση "Japan Mobility Show 2025" που διεξάγεται στο Tokyo Big Sight από σήμερα. Πρόκειται για το νέο Z900RS SE και το νέο Z900RS CAFE σε ρετρό χρώματα!

Η κυκλοφορία ήταν τον Φεβρουάριο! Το νέο Z900RS φτάνει επιτέλους με υπερενισχυμένο ηλεκτρικό σύστημα & το "SE" περιλαμβάνει στάνταρ καταγραφέα οδήγησης!

Μεταξύ των μοτοσυκλετών που θα εκτεθούν από την Kawasaki στην φετινή Mobility Show, δύο μοντέλα "παγκόσμιας πρεμιέρας" που δεν είχαν αποκαλυφθεί, παρουσιάστηκαν ταυτόχρονα. Όπως είχε προβλεφθεί εκ των προτέρων, έκανε το ντεμπούτο του το νέο "Z900RS", το οποίο έχει υποστεί αναβάθμιση! Ενώ η εμφάνισή του ήταν σε μεγάλο βαθμό ίδια με πριν, το Z900RS ενισχύθηκε με βελτιωμένα ηλεκτρικά συστήματα (ηλεκτρονικό γκάζι, cruise control, IMU, συνδεσιμότητα smartphone κ.λπ.) για να αυξηθεί η ανταγωνιστικότητά του ως δημοφιλές μοντέλο. Όπως και το προηγουμένως αναβαθμισμένο Z900, διαθέτει επίσης quick shifter.

Τέλος, το νέο "Z900RS SE" σε χρώμα fireball κάνει την πρώτη του εμφάνιση στο SE!

Ενώ το στυλ παραμένει σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητο, έχει λάβει σημαντικές αναβαθμίσεις, κυρίως όσον αφορά τον ηλεκτρονικό έλεγχο.

Το ανώτερο μοντέλο Z900RS SE περιλαμβάνει επίσης στάνταρ νέο καταγραφέα οδήγησης και θύρα USB. Τα ελκυστικά χαρακτηριστικά όπως η ανάρτηση Öhlins και το σύστημα φρένων Brembo έχουν διατηρηθεί, αλλά το Z900RS SE είναι πλέον εξοπλισμένο με πιο πρακτικά χαρακτηριστικά. Το SE είναι επίσης το πρώτο SE που διαθέτει γραφικά "fireball" σε κόκκινο και μαύρο χρώμα! Η τιμή έχει αυξηθεί κατά 132.000 γιεν από 1.705.000 γιεν για το Z900RS SE σε 1.837.000 γιεν για το Z900RS SE.

Το πρώτο μοντέλο που είναι εξοπλισμένο με κάμερα οδήγησης, καθιστώντας το πιο ελκυστικό ως μηχανή περιήγησης!

Μπροστινή κάμερα καταγραφής οδήγησης

Πίσω κάμερα καταγραφής οδήγησης

Εκτός από την κάμερα χωρίς οδηγό, μια θύρα τροφοδοσίας USB είναι στάνταρ.

Η θέση έχει αναθεωρηθεί, με χαμηλότερο, πιο σπορ τιμόνι.

Τα όργανα είναι τα ίδια με πριν, με δύο αναλογικά μάτια σε σχήμα σφαίρας. Θα είναι επίσης ενδιαφέρον να δούμε τι είδους λειτουργικότητα σύνδεσης smartphone θα είναι διαθέσιμη.

Τα καθίσματα στο SE έχουν επίσης βελτιωθεί, με διαφορετική ουρεθάνη για μεγαλύτερη άνεση.

Το χρώμα είναι μαύρο μεταλλικό και σκούρο πορτοκαλί, το οποίο λέγεται ότι διαφέρει από το παραδοσιακό fireball.

Ο κινητήρας φαίνεται επίσης ίδιος εξωτερικά, αλλά το σύστημα εξάτμισης έχει επανασχεδιαστεί για να συμμορφώνεται με το EURO5+. Ένας νέος αισθητήρας έχει ενσωματωθεί πίσω από τη διάταξη.

Με τιμή 1.837.000 γιεν, αύξηση τιμής 130.000+ γιεν από το SE. Θα κυκλοφορήσει τον Φεβρουάριο του 2026!

Το 2-χρονο δεν εμφανίστηκε! Αλλά αντίθετα, εμφανίστηκε το ουράνιο τόξο "Z900RS CAFE" με "Mach III"!

Ένα άλλο μοντέλο είναι το "Z900RS CAFE" με κάλυμμα bikini. Αυτό το μοντέλο έχει τις ίδιες προδιαγραφές με το νέο STD μοντέλο, αλλά χωρίς αλλαγές στον εξοπλισμό. Ωστόσο, αυτό που αξίζει να σημειωθεί είναι το χρώμα ουράνιο τόξο βαμμένο σε μαύρο και ασημί, ένα χρώμα που είναι οικείο από τη μάρκα "Mach". Φυσικά, το λογότυπο στο ρεζερβουάρ είναι "KAWASAKI" με κεφαλαία γράμματα, μια φρέσκια εμφάνιση για τους θαυμαστές των νέων αυτοκινήτων, και φυσικά, για τους θαυμαστές των παλιών αυτοκινήτων που μπορούν να αναγνωρίσουν το πρωτότυπο! Αναρωτιέμαι αν τα γραφικά της σειράς Mach θα αναπαραχθούν στο μέλλον! Η τιμή είναι 1.540.000 γιεν, αύξηση μόνο 22.000 γιεν από την προηγούμενη τιμή των 1.518.000 γιεν.

Το άλλο όχημα είναι το Z900RS CAFE. Τι νέο χρώμα ουράνιο τόξο, οικείο από το Mach!

Οι ρίγες και ένα λογότυπο με κεφαλαία γράμματα είναι βαμμένα σε ασημί σε μαύρη βάση.

Το CAFE διαθέτει έμβλημα "DOHC" στο κάλυμμα του δυναμό. Αυτό είναι επίσης απαραίτητο για τους θαυμαστές των παλιών αυτοκινήτων.

Θα συνεχίσουν να επιστρέφουν τα χρώματα Mach από τώρα και στο εξής! Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερες πληροφορίες.

Η τιμή είναι 1.540.000 γιεν, που είναι 22.000 γιεν περισσότερο από το προηγούμενο μοντέλο. Όπως και το SE, θα κυκλοφορήσει τον Φεβρουάριο του επόμενου έτους.

Αναμένονται σύντομα οι λεπτομερείς προδιαγραφές του οχήματος. Θα σας κρατάμε ενήμερους! Στη γκαλερί (17)

Σας αρέσει αυτό το άρθρο

Ο συγγραφέας αυτού του άρθρου
avatar
           
WebikePlus Editorial
Webike+ (Webike Plus) provides daily updates on motorcycle news and information. We cover a wide range of topics, including new models, latest releases, classic bikes, discontinued models, and custom motorcycles. Additionally, we offer detailed information and in-depth reviews of motorcycle gear and custom parts, such as helmets and exhaust systems.
Πρόσφατα άρθρα
Απίστευτα ισχυρό, κανένα παράπονο στις υψηλές ταχύτητες. SUZUKI Burgman 200 [Webike My Bike Pickup]
Νέα & Vintage
Απίστευτα ισχυρό, κανένα παράπονο στις υψηλές ταχύτητες. SUZUKI Burgman 200 [Webike My Bike Pickup]
Επιλέχθηκε ως μια μοτοσυκλέτα που ίσως να μην είναι οδηγήσιμη στο μέλλον: APRILIA TUONO V4 1100 Factory [Webike My Bike Pickup]
Νέα & Vintage
Επιλέχθηκε ως μια μοτοσυκλέτα που ίσως να μην είναι οδηγήσιμη στο μέλλον: APRILIA TUONO V4 1100 Factory [Webike My Bike Pickup]
Τα ρουλεμάν λαιμού σε οχήματα με πολλά χιλιόμετρα είναι σε άθλια κατάσταση! Απαιτούν αποσυναρμολόγηση και συντήρηση χωρίς συζήτηση
Συντήρηση
Τα ρουλεμάν λαιμού σε οχήματα με πολλά χιλιόμετρα είναι σε άθλια κατάσταση! Απαιτούν αποσυναρμολόγηση και συντήρηση χωρίς συζήτηση
[Arai X-SNC Review] Σύγκριση με το αγωνιστικό RX-7X! Εξαιρετικός αερισμός σε κοινές ταχύτητες και ένα κορυφαίο κράνος δρόμου που είναι επίσης άνετο.
Ανταλλακτικά & Αξεσουάρ
[Arai X-SNC Review] Σύγκριση με το αγωνιστικό RX-7X! Εξαιρετικός αερισμός σε κοινές ταχύτητες και ένα κορυφαίο κράνος δρόμου που είναι επίσης άνετο.