[Έκτακτα Νέα] Το Sportster με αερόψυξη Επιστρέφει! Η Harley-Davidson Επιβεβαιώνει την Επιστροφή για τα Μοντέλα του 2027

Κατά την ανακοίνωση των κερδών του πρώτου τριμήνου στις 5 Μαΐου, η Harley-Davidson ανέφερε νέα μοντέλα που σχεδιάζονται για κυκλοφορία το 2027 και μετά. Μεταξύ αυτών, αποκαλύφθηκε ότι το Sportster με αερόψυξη, το οποίο ήταν εξαιρετικά δημοφιλές στην Ιαπωνία, θα επιστρέψει! Επιπλέον, ανακοινώθηκε ότι η τιμή θα είναι περίπου 10.000 δολάρια.

Είναι Σαφές Ακόμα και από τη Σιλουέτα: Το Sportster με Αερόψυξη Επιστρέφει!

Το Sportster με αερόψυξη κατείχε κάποτε κυρίαρχη θέση στην Ιαπωνία, αντιπροσωπεύοντας έως και το 40% των πωλήσεων της Harley-Davidson στη χώρα. Ακόμα και μετά το τέλος της παραγωγής του με την έκδοση "Forty-Eight Special Final Edition" το 2022, η δημοτικότητά του παρέμεινε υψηλή, με καλοδιατηρημένα μεταχειρισμένα μοντέλα να πιάνουν σημαντικές τιμές.

Τώρα, έχει κυκλοφορήσει η είδηση ότι αυτό το αγαπημένο Sportster με αερόψυξη πρόκειται να επιστρέψει. Κατά την παρουσίαση της στρατηγικής ανάπτυξης "BACK TO THE BRICKS", που αποκαλύφθηκε κατά την ανακοίνωση των κερδών του πρώτου τριμήνου στις ΗΠΑ στις 5 Μαΐου, δηλώθηκε ρητά: "Θα αναβιώσουμε το Sportster με αερόψυξη ως μοντέλο του 2027".

Ενώ το "Sportster S", εξοπλισμένο με τον κινητήρα Revolution Max με υδρόψυξη, υπάρχει αυτή τη στιγμή, η διαφάνεια της παρουσίασης έδειχνε εμφατικά "THE RETURN OF SPORTSTER" και "Air-cooled engine" (Κινητήρας με αερόψυξη). Η σιλουέτα που αποκαλύφθηκε είναι αναμφισβήτητα αυτή του Sportster που παρουσιάστηκε το 2004, με τον κινητήρα Evolution με βάση από καουτσούκ. Επιπλέον, η τεκμηρίωση αναφέρει ένα "Προσιτό σημείο τιμής (περίπου 10.000 δολάρια)", υποδηλώνοντας ότι η οικονομική προσιτότητα θα είναι επίσης ένας βασικός παράγοντας.

Αυτό προέρχεται από τα υλικά που δημοσίευσε η έδρα της Harley-Davidson. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην ενότητα με το κόκκινο βέλος! Σημειώστε φράσεις όπως "Προσιτό σημείο τιμής (10.000 δολάρια)" και "Κινητήρας με αερόψυξη"!

Αυτό είναι το μοντέλο Sportster Iron 883 του 2021. Ενώ υπάρχουν διαφορές στη σέλα για έναν ή δύο αναβάτες, η σιλουέτα του V-twin κινητήρα με αερόψυξη, του φίλτρου αέρα, του ρεζερβουάρ, των πλαϊνών καλυμμάτων και του σχήματος της εξάτμισης είναι σχεδόν πανομοιότυπες.

Αν φωτίσουμε την εικόνα στην αρχή του άρθρου, μπορούμε να δούμε καθαρά λεπτομέρειες όπως τα πτερύγια ψύξης του κινητήρα αερόψυξης και το δισκόφρενο. Τα μπροστινά φλας έχουν μετακινηθεί από τη βάση του τιμονιού στη βάση του πιρουνιού, και το σχήμα του πίσω φτερού είναι επίσης ελαφρώς διαφορετικό.

Θα Επιστρέψει το "883";!

Σχετικά με αυτό το αναβιωμένο Sportster, άλλες σελίδες στην τεκμηρίωση αναφέρουν εξηγήσεις όπως "αξιοποίηση υφιστάμενων επενδύσεων" και "μη επένδυση σε νέες πλατφόρμες". Αυτό υποδηλώνει ότι ενώ η βασική δομή του πλαισίου, της ανάρτησης και φυσικά η θεμελιώδης διαμόρφωση του κινητήρα – όπως η γωνία κλίσης 45 μοιρών και ο σχεδιασμός OHV 2 βαλβίδων με 4 εκκεντροφόρους – θα διατηρηθούν, θα προσαρμοστεί για να συμμορφώνεται με τους τελευταίους κανονισμούς όπως ο Euro 5+.

Παραδοσιακά, το Sportster με αερόψυξη κυκλοφορούσε σε δύο κυβισμούς: 1202cc και 883cc. Ωστόσο, με βάση τις συζητήσεις κατά την ανακοίνωση των κερδών, υπήρξαν σχόλια που υποδείκνυαν εστίαση σε ένα μοντέλο εισαγωγικού επιπέδου με έμφαση στην τιμή, υποδηλώνοντας ότι πιθανότατα θα είναι το 883. Ενώ τόσο τα μοντέλα Sportster 1200 όσο και 883 είχαν τα δικά τους διακριτά χαρακτηριστικά και χώριζαν τις προτιμήσεις, θα πρέπει να περιμένουμε μελλοντικές ανακοινώσεις σχετικά με αυτή την πτυχή.

Τα τελευταία χρόνια, η Harley-Davidson αντιμετώπισε προκλήσεις όπως η μείωση των πωλήσεων και η μειωμένη κερδοφορία των αντιπροσώπων. Ως αντίμετρο, η στρατηγική "BACK TO THE BRICKS" εστιάζει στην επέκταση της γκάμας της με μοντέλα χαμηλότερης τιμής. Παράλληλα με την επιστροφή του Sportster με αερόψυξη, έχει επίσης παρουσιαστεί η εισαγωγή του μοντέλου με κινητήρα ψύξης λαδιού "Sprint", με τιμή κάτω από 10.000 δολάρια. Κρίνοντας από τη σιλουέτα του, αυτό φαίνεται να είναι μια παραλλαγή του μονοκύλινδρου μοντέλου "X440" που προσφέρεται αυτή τη στιγμή σε αγορές όπως η Ινδία.

Ενώ ο επίσημος χρόνος κυκλοφορίας και οι αγορές για τα δύο μοντέλα παραμένουν ακαθόριστα, δεδομένης της τεράστιας δημοτικότητας του Sportster με αερόψυξη στην Ιαπωνία, η εισαγωγή του στην ιαπωνική αγορά είναι σχεδόν βέβαιη μόλις ανακοινωθεί. Με την τρέχουσα τάση των νεο-κλασικών μοντέλων με στρογγυλούς προβολείς να κυριαρχούν στην ιαπωνική αγορά, ένας νέος αλλά οικείος ανταγωνιστής ετοιμάζεται να κάνει την εμφάνισή του!

Αυτό είναι το "SPRINT", που ανακοινώθηκε παράλληλα με την αναβίωση του Sportster. Αναφέρει τιμή κάτω από 10.000 δολάρια και κινητήρα ψύξης λαδιού. Η σιλουέτα υποδηλώνει ότι είναι μια παραλλαγή του μοντέλου X440.

Μετάβαση στη Συλλογή  (4)