Die GSX-R1100 von JB-POWER

Sie wurde 1986 auf den Markt gebracht. Die GSX-R1100 wurde mit dem Anspruch gebaut, die schnellste Maschine der Welt zu sein. Während moderne Supersport-Motorräder mit einem kompakten Chassis gebaut werden, um die Masse zu zentralisieren, wurde die GSX-R1100 außerhalb des Rahmens der Rennregeln entwickelt. Sie erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h, eine erstaunliche Leistung, wenn man bedenkt, dass dies im Jahr 1986 geschah. Dieses Gen wurde später an die Hayabusa weitergegeben

Die GSX-R1100 von JB-POWER ist überraschend mild, mit einem leicht zu handhabenden Motor und einem nicht zu hohen Fahrwerk.

Motor

Das Triebwerk ist schon im Serienzustand drehmomentstark, aber durch das Tuning wurde es noch handlicher und leistungsstärker. Der ölgekühlte 1052-ccm-Motor wurde mit einem COSWORTH-Kolbenkit auf 1316-ccm aufgebohrt.

Fahrwerk

Hervorragendes Bremsverhalten dank der aus hochwertigem Sphäroguss gefertigten Bremsscheibe und dem bearbeiteten Aluminium-Innengehäuse. Radial montierte Bremssättel von JB-POWER mit Halterung, AP-RACING Hauptbremszylinder ist ebenfalls installiert

Die weißen Räder lassen den Geschmack der JDM-Motorräder der 80er Jahre wieder aufleben. Wie der Name "MAGTAN" schon andeutet, sind die Räder aus Magnesium gefertigt, das mit 67% des Gewichts sogar leichter ist als Aluminium, also etwa zwei Drittel des Gewichts von Aluminium, und eine hohe Festigkeit aufweist. Die hohe Fertigungstechnologie, die "ultraleichte", "ultrastabile" und "ultrapräzise" Produkte hervorbringt, hat zu einem höheren Grad an Perfektion geführt. Sowohl die Vordergabel als auch die Hinterradaufhängung sind mit exklusiven Spezifikationen ausgestattet

Wunderschöne Trittstufe aus hart anodisiertem Aluminium, 30mm VORWÄRTS/20mm TIEF. Die Trittstufe ist für eine natürliche Position versenkbar. Seine Funktion, sein Design und seine Ausführung entsprechen perfekt den Bedürfnissen der GSX-Enthusiasten

Um das Risiko des "Todeswackelns" bei aggressiver Fahrweise zu verhindern, ist der Toby Lenkungsdämpfer eingebaut.

Galerie

Spezifikationen

Teil Einzelheiten
Motor JB POWER (BITO R&D) COSWORTH Kolbensatz
JB POWER (BITO R&D) Zylinderlaufbuchse
Laufbuchsen-Ersatzbohrung, Gehäuse-UP-Seitenbohrung
JB-POWER Spezial-Bohrungen
JB POWER (BITO R&D) FCC-Verstärkter Kupplungssatz
JB-POWER Ölkühler-Kit 22-stufig
Vergaser/Ansaugung JB POWER (BITO R&D) FCR-Vergaser
JB POWER (BITO R&D) Aluminium-Ausschnitt Lufttrichter mit Netz
JB POWER (BITO R&D) Ausgeschnittener Aluminium-Drosselklappenhalter & Kabelsatz
JB-POWER Aluminium-Ölauffangbehälter (quadratischer Typ)
Auspuff JB-POWER Titanium Hand Bent Full Exhaust System (4into1, Titanium Schalldämpfer Spezifikation)
JB-POWER Titan-Schalldämpfer-Halterung
Rahmen JB-POWER Rennsport Ständerhaken
Bremse JB POWER (BITO R&D) Gusseisen Schwimmerscheibe
JB POWER (BITO R&D) Radial montierter Bremssattel
JB POWER (BITO R&D) Aluminium Ausschnitt Radial Bremssattelhalter Satz für O41
JB POWER (BITO R&D) AP Racing Hauptbremszylinder (CP3125-2)
ACTIVE Edelstahl-Netzschlauch
EARL'S Edelstahl Verschraubung
AP-RACING Kupplungs-Hauptzylinder
JB POWER (BITO R&D) Schwimmsatz hinten
Räder JB POWER (BITO R&D) [MAGTAN] Magnesium-Schmiederad JB3 3.50-17,6.00-17
JB POWER (BITO R&D) Chromoly-Hohlwelle
JB POWER (BITO R&D) Chromoly-Hohlwelle
Federung OHLINS Stoßdämpfer hinten
Griff / Lenkung TOBY-Lenkungsdämpfer-Kit
Karosserie JB POWER (BITO R&D) Aluminium-Kennzeichenhalter mit Ausschnitt

Über JB POWER (BITO R&D)

JB POWER ist ein wirklich berühmter Shop, der sich mit Vergasern beschäftigt. Der Vergaser von JB POWER kann so eingebaut werden wie er ist, da er als Komplettset verkauft wird.

JB POWER (BITO R&D) Marke Seite

Gefällt Ihnen dieser Artikel