GSX-R1100 di JB-POWER

Lanciata nel 1986. La GSX-R1100 è stata costruita con il nome di moto più veloce del mondo. Mentre le moderne moto SuperSport sono costruite con un telaio compatto nel tentativo di centralizzare la massa, la GSX-R1100 fu progettata al di fuori delle regole delle corse. Registrò una velocità massima di 265 km/h, un'impresa incredibile se si considera che era il 1986. Questo gene è stato poi trasmesso alla Hayabusa

La GSX-R1100 di JB-POWER è sorprendentemente leggera, con un motore facile da gestire e sospensioni non troppo elevate.

Il motore

Il motore è molto potente anche nella versione di serie, ma la messa a punto lo ha reso ancora più maneggevole e potente. Il motore raffreddato a olio da 1052 cc è stato portato a 1316 cc dal kit di pistoni COSWORTH.

Telaio

La squisita risposta dei freni è dovuta alla configurazione del corpo del disco in ghisa duttile di altissima qualità e del corpo interno in alluminio lavorato. Pinze freno ad attacco radiale prodotte da JB-POWER con staffa, pompa freno AP-RACING installata

Le ruote bianche ripristinano il sapore delle moto JDM degli anni '80. Come suggerisce il nome "MAGTAN", le ruote sono realizzate in magnesio, che è ancora più leggero dell'alluminio, con un peso pari al 67%, ovvero circa due terzi del peso dell'alluminio, e vanta un'elevata resistenza. L'alta tecnologia di produzione che produce prodotti "ultraleggeri", "ultra-rigidi" e "ultra-precisi" ha portato a un grado di perfezione superiore. Sia le forcelle anteriori che le sospensioni posteriori sono state realizzate con specifiche esclusive

Bellissimo gradino di guida con finitura in alluminio anodizzato duro, 30 mm AVANTI/20 mm INDIETRO. Il gradino è retrattile per una posizione naturale. La sua funzione, il design e le finiture soddisfano perfettamente le esigenze di guida degli appassionati di GSX

Per prevenire il rischio di "oscillazione della morte" in caso di guida aggressiva, è presente l'ammortizzatore di sterzo Toby.

Galleria

Specifiche tecniche

Parte Dettagli
Motore JB POWER (R&S BITO) Kit di pistoni COSWORTH
Camicia del cilindro JB POWER (R&S BITO)
Alesaggio di sostituzione della camicia, alesaggio lato cassa UP
Alesaggio speciale JB-POWER
JB POWER (R&S BITO) Kit frizione rinforzato FCC
Kit radiatore olio JB-POWER a 22 fasi
Carboidrati / Aspirazione Carburatore FCR JB POWER (BITO R&D)
JB POWER (BITO R&D) Imbuto d'aria in alluminio con retina
JB POWER (BITO R&D) Supporto acceleratore tagliato in alluminio e set di cavi
Serbatoio di raccolta olio in alluminio JB-POWER (tipo quadrato)
Scarico JB-POWER Sistema di scarico completo piegato a mano in titanio (4into1, specifiche del silenziatore in titanio)
Staffa del silenziatore in titanio JB-POWER
Telaio Gancio per cavalletto da corsa JB-POWER
Freno Disco flottante in ghisa JB POWER (BITO R&D)
Pinza freno radiale JB POWER (BITO R&D)
JB POWER (BITO R&D) Set di staffe per pinze radiali con taglio in alluminio per O41
JB POWER (R&S BITO) Pompa freno AP Racing (CP3125-2)
ACTIVE Tubo a rete in acciaio inox
Raccordo EARL'S in acciaio inox
Cilindro maestro della frizione AP-RACING
Kit flottante posteriore JB POWER (BITO R&D)
Ruote JB POWER (BITO R&D) [MAGTAN] Cerchio in magnesio forgiato JB3 3.50-17,6.00-17
JB POWER (BITO R&D) Albero cavo in cromo
Albero cavo in cromo JB POWER (R&S BITO)
Sospensione Ammortizzatore posteriore OHLINS
Maniglia / Sterzo Kit ammortizzatore di sterzo TOBY
Carrozzeria JB POWER (R&S BITO) Porta targa in alluminio tagliato

Informazioni su JB POWER (BITO R&D)

JB POWER è un negozio molto famoso che si occupa di carburatori. Il carburatore di JB POWER può essere installato così com'è perché è venduto come un set completo.

Pagina del marchio JB POWER (BITO R&D)

Ti piace questo articolo