Dies ist der erste Teil einer Artikelserie in Zusammenarbeit mit K-FACTORY, einem alteingesessenen Teilehersteller, der für die Entwicklung, Herstellung und den Vertrieb von Auspuffanlagen und Billet-Teilen bekannt ist. Also, kommen wir gleich zur Sache. Was ist für Sie der wichtigste Faktor, wenn Sie den Auspuff Ihres Motorrads anpassen? Es gibt viele verschiedene Hersteller, Materialien, Farben und Layouts zur Auswahl, aber wie wäre es, sich auf die schönen Kurven der Auspuffrohre zu konzentrieren?

Einen handgebogenen Look mit maschinellem Biegen erreichen!

Die Titan-Auspuffrohre von K-FACTORY haben eine sanfte Kurve vom Motor zum Sammler. Es gibt keine geraden Linien oder unnatürlichen Biegungen, und man kann schon beim Hinsehen erkennen, dass der Abgasstrom gleichmäßig ist. "Ich denke, das erste, was Aftermarket-Auspuffanlagen cool macht, ist die Schönheit der Auspuffrohre. Als ich jung war, konnte ich mir keine teuren, von Hand gebogenen Auspuffanlagen leisten, und das könnte der Grund sein", sagt Herr Kuwahara, der Vertreter von K-FACTORY. Es stimmt, dass man mit dem Handbiegen schöne Kurven mit guter Auspuffleistung erzeugen kann, auch wenn das heutzutage immer seltener der Fall ist. Allerdings ist das Biegen von Hand im wahrsten Sinne des Wortes ein manueller Prozess und daher kostspielig, und die unterschiedlichen Fähigkeiten des Handwerkers können sich auf die Leistung des Auspuffs auswirken.

Im Gegensatz dazu ist das maschinelle Biegen, das sich in den letzten Jahren durchgesetzt hat, ein Herstellungsverfahren, bei dem die Rohre von einer Maschine, einer sogenannten Biegemaschine, gebogen werden. Die typische Biegemaschine muss jedoch eine gerade Linie zwischen den Biegungen haben, was unweigerlich zu einer krummen Form führt. Dies ist bei verschiedenen Auspuffrohren zu beobachten, auch bei Serienauspuffanlagen. Das maschinelle Biegen hat jedoch den Vorteil der Massenproduktion sowie der gleichmäßigen Verarbeitung und Leistung. Deshalb startete K-FACTORY um 1999 ein eigenes Entwicklungsprojekt mit dem Ziel, die Vorzüge des maschinellen Biegens zu nutzen und gleichzeitig die Schönheit der handgebogenen Kurven zu erhalten. Mit einer herkömmlichen Biegemaschine konnte das angestrebte Ziel natürlich nicht erreicht werden, also wurde eine 3D-Biegemaschine eingeführt. Aber so einfach war es nicht.

Wie Sie in der Fotoserie unten sehen können, handelt es sich bei der 3D-Biegevorrichtung um eine Maschine, die ein Rohr kontinuierlich biegt und dabei die Geschwindigkeit und Richtung des Rohrauswurfs ändert. Deshalb gibt es keine geraden Linien und es können wunderschöne Kurven entstehen. Zum Zeitpunkt der Entwicklung hatten die Hersteller von Biegegeräten jedoch nur Erfahrung mit dem Biegen von Stahlrohren, und das Biegen von dünnen, harten Titanrohren war eine äußerst schwierige Aufgabe: "Es dauerte zwei Jahre, um die Falten und Risse zu beseitigen und die richtige Rundheit des Rohrs zu erreichen. Wir mussten Titanrohre im Wert von zig Millionen Yen für Tests und Versuche entsorgen, aber zu dieser Zeit waren wir der größte Hersteller von handgebogenen Titanauspuffrohren in Japan. Wir wussten, dass selbst ein und dasselbe Titanmaterial unterschiedliche Biegeeigenschaften hat, und dieses Know-how haben wir uns zunutze gemacht", sagt Kuwahara.

dieser mit dem 3D-Bieger von K-FACTORY gefertigte Titan-Auspuff hat eine elegante Kurve vom Zylinderkopf bis zum Sammler. Das Foto ist ein Auspuff für die Z900RS, und ein φ42,7 mm dickes Rohr wird verwendet, weil es cool aussieht. "Das Auspuffrohr ist der am schwierigsten zu fertigende Teil der Auspuffanlage. Deshalb wollen wir uns darauf konzentrieren", sagt Kuwahara.

Mit dieser 3D-Biegevorrichtung war K-FACTORY der erste Hersteller in der Branche, der einen Auspuff mit einer blauen Hitzefarbe auf geschliffenen Titanrohren herausbrachte. Diese blaue Farbe wurde nicht nur auf die Auspuffrohre, sondern auch auf das Endrohr und den Schalldämpfer aufgetragen, und diese kompletten Auspuffanlagen waren ein großer Erfolg. Jetzt ist auch hitzegefärbtes Gold erhältlich. Diese Auspuffanlagen ziehen mit ihrem unvergleichlichen Sinn für Luxus weiterhin eine große Fangemeinde an.

Mit dieser 3D-Biegemaschine wird das maschinelle Biegen noch schöner als das Handbiegen

biegen von Titanrohren mit einer 3D-Biegemaschine. Es dauerte zwei Jahre, um dünne und leichte Titanrohre biegen zu können. Neben der Auswahl des Rohrmaterials selbst war das durch das manuelle Biegen erworbene Know-how bei der Bestimmung des Zeitpunkts, des Einsatzes und der Richtung für das Biegen des Rohrs nützlich.

Das Rohr wird auf eine Vorrichtung montiert und vorübergehend befestigt. Anschließend wird das Rohr poliert.



nach dem Schneiden des mit dem 3D-Bieger gebogenen Rohrs wird es auf eine Vorrichtung gesetzt und vorübergehend verschweißt. Anschließend wird das Schweißen mit einem elektrischen Originalrad abgeschlossen. Bei der Herstellung von Auspuffen werden zunächst die Bestandsmaße gemessen und dann ein Original-Layout auf der Grundlage dieser Maße erstellt.

Eigene Herstellung von Auspuffteilen wie Sammler und Knüppelteile


alle für die Auspuffanlagen verwendeten Teile werden im eigenen Haus hergestellt. Die Sammler werden automatisch mit einer Kombination aus verschiedenen Maschinen geschweißt. Die meisten sind 4-1, weil 4-1-Mischkollektoren besser klingen und für den Fahrer angenehmer sind. K-FACTORY konzentriert sich weiterhin auf "Stil und Klang", um den individuellen Geschmack der Fahrer zu treffen.

Glitzerndes Blau und Gold erscheinen, wenn Wärme angewendet wird


nachdem die Oberfläche des Materials entfettet wurde, um überschüssiges Öl und Schmutz zu entfernen, wird es mit einem Brenner eingefärbt. Wenn man das Rohr weiter erhitzt, nachdem es blau geworden ist, ändert sich die Farbe in Gold. Die Farbe des Titans ändert sich je nach Temperatur und Art der Wärmeübertragung, und natürlich braucht es einen geschickten Handwerker, um dies im fertigen Produkt widerzuspiegeln.

Der erste blaue hitzegefärbte Auspuff! Jetzt auch in Gold erhältlich!

links sehen Sie den beliebten CLR-RG+ Sechseck-Vollschalldämpfer mit goldener Wärmeeinfärbung, rechts den standardmäßigen blauen Wärmeeinfärbungsschalldämpfer CLR-R+ Oval-Vollschalldämpfer.

Original-Quelle

Zur Verfügung gestellt von Heritage & Legends

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