NCXX Racing med RIDERSCLUB præsenterer Tetsuta Nagashima i Suzuka 8 Hours i 2026! Målretning mod SST-klasse sejr med CBR1000RR-R

NCXX Racing med RIDERSCLUB har annonceret sin deltagelsesstruktur for Suzuka 8 Hours Endurance Road Race i 2026. Holdet vil byde Tetsuta Nagashima velkommen som sin esrytter og forny sin maskine til Honda. Holdets nye udfordring om at sigte mod toppen af Super Stock-klassen med det formål at pleje unge ryttere og vinde klassen vil begynde.

Holdet påtager sig udfordringen med 8 timer med tilføjelsen af Tetsuta Nagashima og skiftet af bilen til en Honda.

NCXX Racing med RIDERSCLUB har afsløret sin opstilling til FIM World Endurance Championship og Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Road Race, der afholdes i 2026. Den mest bemærkelsesværdige ændring er udnævnelsen af Tetsuta Nagashima, der kan prale af en omfattende track record i All-Japan og World Championships, som esrytter. I forbindelse med denne ændring vil holdet skifte fra Yamaha YZF-R1 til Honda CBR1000RR-R og vil også gennemgå en større teknisk fornyelse. Holdets primære konkurrence er i Super Stock (SST) klassen, hvor reglerne ligner dem for produktionscykler, og holdet har fortsat sin politik om at pleje unge ryttere for at få erfaring i faktisk racing. Nagashima selv har et stærkt ønske om at give tilbage til den næste generation, og det kan siges, at holdets filosofi og dets toprytters aspirationer er i harmoni. Under ledelse af Tetsuya Harada, World Grand Prix 250cc klasse mester, vil holdet påtage sig udfordringen med verdens mest prestigefyldte endurance race med en stærk organisation, der kombinerer fart og erfaring.

CBR1000RR-R

Mål er at vinde SST-klassen og sætte en ny banerekord

I de sidste to sæsoner har holdet lidt under ulykker som styrt og har måttet kæmpe hårdt for fuldt ud at demonstrere sit sande potentiale. Mens han tager de nuværende problemer alvorligt, har direktør Harada tydeligt sat sigte mod en klasse-sejr i 2026-sæsonen. Han håber, at Nagashimas indflydelse vil hjælpe ham med at vise verden, hvilket højt niveau af konkurrence SST-klassen er. Han understreger, at en sejr er essentiel for unge konkurrenter for at få erfaring i denne klasse og for at skabe en vej for dem til at tage det næste skridt. Nagashima, der har høje forventninger til denne begivenhed, er overbevist om, at hans eneste mål er at vinde klassemesterskabet. Derudover sigter han mod at slå banerekorden i klassen i kvalifikationsrunderne, og han ser også frem til den nye udfordring med Top 10 Trial. Nagashimas vægt på teamwork og hans mål om at have det sjovt med alle, mens han sigter mod toppen, bør yderligere øge kategoriens værdi.

Direktør Tetsuya Harada (venstre) Tetsuta Nagashima (højre)