[Ny bil] Ny Triumph "Tracker 400" udkommer i marts 2026! Pris fra 809.000 yen Flat Track-stil single sport

En anden ny model annonceret af Triumph den 16. december, samme dag som vi introducerede Thruxton 400, er Tracker 400, inspireret af flat track racing. Tracker 400 kombinerer racerinspireret styling med aggressive linjer for at skabe en silhuet, der øjeblikkeligt genkendes som flat track.

Moderne klassisk Flat Track Stil

Tracker 400 er en ægte moderne klassiker, med klassiske Triumph designkoder og det ikoniske motordesign stadig levende og velbevaret. Tracker 400 har en karakteristisk flat-track stil, med overkroppen oprejst og albuerne trukket udad. Sammenlignet med Speed 400 er Tracker 400's styr 23 mm bredere og 134 mm lavere, hvilket giver den en mere dynamisk holdning og tilstedeværelse. Fodstøtterne er flyttet 86 mm tilbage og 27 mm op, hvilket giver ryttere en mere aggressiv position. Cyklens ergonomi skaber en køreoplevelse, der er lige så kraftfuld og dominerende, som den ser ud, og indkapsler fuldt ud Tracker 400's karakter.

Side nummerpladen og to opadgående lyddæmpere giver bagenden et flat track racer-look. Den trucker-inspirerede brændstoftank med udskåret knægreb blander sig smukt med den lille vindskærm og den kropsfarvede sædekåbe. Ny-designede fælge med dobbelt eger-mønster er udstyret med Pirelli MT60 RS dæk for overlegen off-road ydeevne og stabilitet. Triumphs ikoniske motorudseende har det samme pulverlakerede motordæksel og maskinbearbejdede cylinderhovedfinner, der er almindelige på Triumphs moderne klassiske cykler. Det klassiske runde LED-forlygte foran og den slanke todelte opadgående lyddæmper bagpå er alle en del af det umiskendelige Triumph DNA. Tracker 400 kombinerer smart avanceret rytterteknologi uden at ofre klassisk æstetik. Den 805 mm høje sædehøjde giver sikker fodfæste selv fra stilstand, mens den momentunderstøttede kobling, valgbare trækkontrol og ABS gør cyklen nem at håndtere og sjov at køre for alle. Instrumenteringen kombinerer en moderne enkelt-skive analog speedometer og en digital omdrejningstæller for at give alle de nødvendige oplysninger med et øjeblik. Al ledningsføring er smart skjult, hvilket bevarer Triumphs tidløse look. De klassisk designede runde LED-forlygter har en lille lysvisir. Blinklysene bruger også LED'er. Et stort "TRACKER" logo og racerstriber kombineres for at skabe et sporty billede på brændstoftanken. Side nummerpladen med det store "400" nummer er en central del af "Tracker 400" designet.

Motorenhed og chassis for køreglæde

Tracker 400 er udstyret med den mest kraftfulde motor i TR-seriens historie. Ny-designede mekaniske dele, herunder en forbedret knastprofil, kombineret med ny motortuning, har resulteret i en 5% stigning i spidseffekt sammenlignet med den forrige model, hvilket leverer 42 PS ved 9000 omdrejninger i minuttet, hvilket hæver omdrejningsgrænsen og leverer stærke effektkarakteristika ved høje omdrejninger. Dette giver "Tracker 400" en skarpere motorfølelse ved højere omdrejninger. Den spændende og vanedannende gasrespons reagerer øjeblikkeligt på rytterens betjening, hvilket resulterer i spændende og vanedannende ydeevne. Denne udviklede motor producerer et maksimalt drejningsmoment på 37,5 Nm, hvoraf 80% genereres fra 3000 omdrejninger i minuttet. Den leverer lineær og momentstærk ydeevne, der tilpasser sig enhver køresituation. Desuden giver ride-by-wire gashåndtaget intuitiv og jævn gasrespons gennem hele 6-trins gearkassen. Designet til køreglæde og sporty ydeevne, har Tracker 400 et specielt chassis og premium affjedringsindstillinger. Foran er der monteret en sort anodiseret 43 mm upside-down forgaffel med en vandring på 140 mm. Bagpå har en gasdrevet monoschock baghjulsophæng med justerbar forspænding en vandring på 130 mm. Og dæk til dobbelt brug med blokmønster fuldender stylingen, der kombinerer flat-track look med greb og håndtering optimeret til vejbrug. Kraftige 4-stemplers radiale kalibre giver kontrolleret bremseevne. Robuste støbte aluminiumsfælge og svingarm tilføjer styrke og raffinement til designet. Fra de højtydende upside-down gafler til de præcisionsbearbejdede kølerfinner er ingen ledninger, kabler eller slanger synlige, en ren og overskuelig finish, der vidner om Triumphs urokkelige opmærksomhed på detaljer. Denne opmærksomhed på detaljer strækker sig til Tracker 400's fejlfri lakering, som er afsluttet med en finish af høj kvalitet, der udstråler præcision og kvalitet. DOHC encylindret motor, der producerer 42 PS, er livlig og momentstærk. Kombineret med momentassisteret kobling og skiftbar trækkontrol leverer den den type kørsel, rytteren ønsker. Udstødningssystemet har to opadgående lyddæmpere, der skaber et sporty design og udstødningslyd. "Tracker 400" fås i tre farver med en racerinspireret tilstedeværelse. Det dristige "Tracker" logo på brændstoftanken, skarpe racerstriber og mudderstænk-detaljer, der naturligt fører til sædekåben, skaber en stærk visuel effekt. Side nummerpladen med nummeret "400" er en hyldest til legenderne inden for flat track racing. Aluminium Silver-farven er accentueret med racer-røde grafikker på brændstoftanken, sædekåben, nummerpladen og fælgene for et sofistikeret sporty look. "Racing Yellow"-modellen har en lys gul tank og sædekåbe, kontrasteret af phantom black-elementer og racer-gule højdepunkter på nummerpladen og fælgene. For ryttere, der søger et mørkere, mere aggressivt look, har "Phantom Black"-modellen mørk sølv, vaniljehvid, perlemorshvid accenter på tanken, kåben, nummerpladen og fælgene, hvilket giver den en frygtløs tilstedeværelse. "Tracker 400" koster 809.000 yen for "Phantom Black"-modellen og 822.900 yen for de andre farver, og den forventes at komme til salg i marts 2026. Reservationer vil være tilgængelige hos Triumph-forhandlere over hele landet fra den 16. december. 'Aluminium Silver'

Tracker 400 hovedspecifikationer (2026)

Samlet længde x bredde x højde: 2033 x 857 x 1050 mm - Akselafstand: 1371 mm - Sædehøjde: 805 mm - Køretøjets vægt: 173 kg - Motor: Væskekølet 4-takts DOHC 4-ventilet encylinderet 398 cc - Maksimal effekt: 30,89 kW (42 PS)/9000 omdr./min - Maksimalt drejningsmoment: 37,5 N-m/7500 omdr./min ・Transmission: 6-trins retur ・Brændstoftankkapacitet: 13 liter ・Bremser: F = skive, R = skive ・Dæk: F = 110/70-17, R = 150/60-17 ・Pris: 809.000 til 822.900 yen (inkl. moms) [ny bil Flat-track stil single "Tracker 400" fra Triumph! Den kommer til salg i marts 2026, med priser fra 809.000 yen!  (10)