Exkluzivně pro Z900RS / Z900RS CAFE 2023!

ARCHI, značka PMC proslulá díly pro ladění Kawasaki Z, uvedla na trh svůj dlouho očekávaný krátký výfuk pro modely Z900RS a Z900RS CAFE 2023.

K dispozici jsou dva typy výfuků: ručně ohýbaný jednodílný krátký výfuk, který reprodukuje tradiční design, a 427 krátký výfuk, který zachovává stejný design, ale používá moderní 6dílnou dělenou konstrukci. Oba jsou vyrobeny z oceli (STKM = uhlíková ocelová trubka pro konstrukční použití) a dokonale reprodukují atmosféru 70. let.

Navíc je 6dílný 427 Short Exhaust k dispozici v pololesklé žáruvzdorné černé barvě nebo v chromovaném provedení, což jezdcům umožňuje vybrat si preferovaný styl.

Díky laskavé pohostinnosti značky nebudete muset kupovat další těsnění, protože je zahrnuta kompletní sada 4 kusů potřebných při výměně výfuku. Další velkou výhodou je, že i když je klasický styl dokonale reprodukován, uspořádání je navrženo tak, aby nebylo nutné výfuk demontovat při výměně motorového oleje nebo olejového filtru.

■Tato 6dílná dělená konstrukce 427 Short Exhaust (chromovaná) vypadá, jako by mohla být ručně ohýbaná, ale ve skutečnosti je ohýbaná strojem.

Ručně ohýbaný krátký výfuk (1dílný)

Staromódní jednodílný železný výfuk.
Část výfukového potrubí je plněná pískem a ručně ohýbaná, příruba je z litého hliníku a sběrač je precizně svařen metodou TIG zkušeným technikem.

Namísto přesného kopírování originálu jsou samotná výfuková potrubí mírně prodloužena pro zlepšení točivého momentu v nízkých otáčkách při zachování stylu krátkého výfuku. Přidáním katalyzátoru v místě spojení potrubí, vnitřní tlumiče s výstupem ve středním potrubí a přímého sekundárního tlumiče na konci výfuku byl zvuk upraven z brutálního zvuku minulosti tak, aby odpovídal moderní době.

Kompletní sada těsnění (4 kusy), které jsou nezbytné při výměně výfuku, je rovněž zahrnuta, takže je není třeba kupovat zvlášť. Navíc práce lze provádět s nainstalovaným výfukem při výměně motorového oleje nebo olejového filtru.

Kompatibilní modely

Z900RS, Z900RS CAFE (od roku 2023)

Specifikace

Číslo dílu: 189-2041
Doporučená maloobchodní cena: 198 000 JPY
Příruba: Hliník / 1dílná konstrukce
Výfuková potrubí: Ocel (STKM)
Sběrač: Ocel (STKM)
Koncové potrubí: Ocel (STKM)
Povrchová úprava: Pískování, žáruvzdorná černá barva
Metoda svařování: Svařování TIG a MIG
Výměna oleje: ANO
Výměna olejového filtru: ANO
Centrální stojan: NE (volitelný centrální stojan nelze použít)

■Celkový pohled na výfuk

■Celkový pohled na výfuk

■Příruba je vyrobena z jednoho kusu litého hliníku, v souladu s původním stylem

■Sběrač s TIG svařovanými trojúhelníkovými deskami reprodukujícími metodu svařování té doby

■Držák senzoru

■Tvar konce výfuku

■Jsou zahrnuta i těsnění potřebná pro instalaci

■Pohled na namontovaný výfuk

■Pohled na namontovaný výfuk

■Krátký výfuk končící u kyvné vidlice

427 Krátký výfuk (6dílný)

Tento výkonný krátký výfuk se skládá z extra silných výfukových potrubí o průměru Φ42,7 mm, sběrače a koncového potrubí. Koncová část byla prodloužena přibližně o 70 mm oproti běžnému modelu, aby se upravila celková rovnováha a vytvořil se design, který nejlépe odpovídá siluetě Z900RS.

Výfuková potrubí, která vypadají ručně ohýbaná, jsou ve skutečnosti vyrobena 3D ohýbačkou pro sériovou výrobu a jsou jemně sestavena do přesných oblouků tak, aby čtyři potrubí vypadala krásně zarovnaná z jakéhokoli úhlu. Samotná výfuková potrubí byla mírně prodloužena, aby se zlepšil točivý moment v nízkých otáčkách při zachování stylu krátkého výfuku. Přidáním katalyzátoru v místě spojení potrubí, vnitřní tlumiče s výstupem ve středním potrubí a přímého sekundárního tlumiče na konci výfuku byl zvuk upraven z brutálního zvuku minulosti tak, aby odpovídal moderní době.

Kompletní sada těsnění potřebných k výměně výfuku je rovněž zahrnuta (4 kusy), takže je není třeba kupovat zvlášť. A samozřejmě i u tohoto výfuku lze motorový olej a olejový filtr měnit s nainstalovaným výfukem.

Kompatibilní modely

Z900RS, Z900RS CAFE (od roku 2023)

Specifikace

Čísla dílů: 189-2051 (žáruvzdorná černá barva), 189-2052 (chromovaná)
Doporučená maloobchodní cena: 214 500 JPY (žáruvzdorná černá barva), 242 000 JPY (chromovaná)
Příruba: Hliník (A2017), 2dílná konstrukce, černá eloxovaná povrchová úprava
Výfuková potrubí: Ocel (STKM)
Sběrač: Ocel (STKM)
Koncové potrubí: Ocel (STKM)
Povrchová úprava: Pískování, žáruvzdorná černá barva nebo chromování
Metoda svařování: Svařování TIG a MIG
Výměna oleje: ANO
Výměna olejového filtru: ANO
Centrální stojan: NE (volitelný centrální stojan nelze použít)

■Celkový pohled na výfuk (chromovaný)

■Celkový pohled na výfuk (chromovaný)

■Tvar konce výfuku

■Příruba je dvoudílná hliníková konstrukce

■Držák senzoru (chromovaný)

■Sběrač (chromovaný)

■Pohled na 6dílné provedení (chromované)

■Pohled na namontovaný výfuk (chromovaný)

■Pohled na namontovaný výfuk (chromovaný)

■Pohled na namontovaný výfuk (chromovaný)

■Pohled na namontovaný výfuk (chromovaný)

■Pohled na namontovaný výfuk (chromovaný)

■Výfuková těsnění (4ks) jsou součástí balení

■Celkový pohled na výfuk (žáruvzdorná černá barva)

■Příruba je dvoudílná hliníková konstrukce

■Sběrač (žáruvzdorná černá barva)

■Držák senzoru (žáruvzdorná černá barva)

■Pohled na 6dílné provedení (žáruvzdorná černá barva)

■Pohled na namontovaný výfuk (žáruvzdorná černá barva)

Líbí se vám tento článek