Il nuovo scarico a tubo corto di ARCHI esclusivamente per la Z900RS!

Esclusivo per la Z900RS / Z900RS CAFE 2023!

ARCHI, marchio PMC rinomato per i componenti tuning Kawasaki Z, ha rilasciato il tanto atteso scarico corto per le Z900RS e Z900RS CAFE del 2023.

Sono disponibili due tipi di scarico: uno scarico corto piegato a mano in un unico pezzo che riproduce il design tradizionale e uno scarico corto 427 che mantiene lo stesso design ma utilizza una moderna struttura a 6 pezzi divisi. Entrambi sono realizzati in acciaio (STKM = tubo in acciaio al carbonio per uso strutturale di macchine) e riproducono perfettamente l'atmosfera degli anni Settanta.

Inoltre, lo scarico corto 427 a 6 pezzi è disponibile con verniciatura nera semilucida resistente al calore o con finitura cromata, per consentire ai piloti di scegliere lo stile che preferiscono.

Grazie alla cortese ospitalità del marchio, non sarà necessario acquistare guarnizioni aggiuntive, poiché il set completo di 4 necessarie per la sostituzione dello scarico è incluso. Un altro grande vantaggio è che, anche se lo stile classico è stato perfettamente riprodotto, il layout è stato progettato in modo da non dover rimuovere lo scarico durante la sostituzione dell'olio motore o del filtro dell'olio.

Scarico corto piegato a mano (1 pezzo)

Scarico in ferro in un unico pezzo in stile vecchia scuola.
La sezione del tubo di scarico è riempita di sabbia e piegata a mano, la flangia è in alluminio fuso e il collettore di fusione è saldato con precisione a TIG da un tecnico esperto.

Invece di lasciarlo esattamente come l'originale, i tubi di scarico sono stati leggermente allungati per migliorare la coppia a bassa velocità, pur mantenendo lo stile di scarico corto. Con l'aggiunta di un catalizzatore nel punto in cui i tubi si fondono, di un silenziatore interno nel tubo centrale e di un silenziatore secondario a scarico diritto all'estremità posteriore, il suono è stato modificato rispetto a quello brutale del passato per adattarsi ai tempi moderni.

È incluso anche un set completo di guarnizioni (4 pezzi), indispensabili per la sostituzione dello scarico, per cui non è necessario acquistarle separatamente. Inoltre, il lavoro può essere eseguito con lo scarico ancora installato quando si sostituisce l'olio motore o il filtro dell'olio.

Modelli compatibili

Z900RS, Z900RS CAFE (dal 2023)

Specifiche tecniche

Numero di parte: 189-2041
PREZZO DI LISTINO: 198.000 JPY
Flangia: Alluminio / Costruzione in un unico pezzo
Tubi di scarico: Acciaio (STKM)
Collettore di unione: Acciaio (STKM)
Tubo di coda: Acciaio (STKM)
Trattamento e finitura della superficie: sabbiatura, vernice nera resistente al calore
Metodo di saldatura: Saldatura TIG e MIG
Cambio olio: OK
Sostituzione del filtro dell'olio: OK
Cavalletto centrale: NO (cavalletto centrale opzionale non utilizzabile)

427 Scarico corto (6 pezzi)

Questo potente scarico corto è composto da tubi di scarico extra spessi Φ42,7 mm, collettore di fusione e terminale. Il terminale è stato allungato di circa 70 mm rispetto al modello convenzionale per regolare il bilanciamento complessivo e creare un design che si adatti al meglio alla silhouette della Z900RS.

I tubi di scarico, che sembrano piegati a mano, sono in realtà realizzati da una piegatrice 3D di serie e sono assemblati delicatamente in archi precisi in modo che i quattro tubi appaiano splendidamente allineati da qualsiasi angolazione. I tubi di scarico stessi sono stati leggermente allungati per migliorare la coppia a bassa velocità, pur mantenendo lo stile di scarico corto. Con l'aggiunta di un catalizzatore nel punto in cui i tubi si fondono, di un silenziatore interno a deviazione nel tubo centrale e di un silenziatore secondario a scarico diritto all'estremità posteriore, il suono è stato modificato rispetto a quello brutale del passato per adattarsi ai tempi moderni.

Il set completo di guarnizioni necessarie per la sostituzione dello scarico è incluso (4 pezzi), quindi non è necessario acquistarle separatamente. Naturalmente, anche per questo scarico è possibile sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio mentre lo scarico è installato.

Modelli compatibili

Z900RS, Z900RS CAFE (dal 2023)

Specifiche tecniche

Numeri di parte: 189-2051 (vernice nera resistente al calore), 189-2052 (placcato)
Prezzo di vendita: 214.500 JPY (vernice nera resistente al calore), 242.000 JPY (placcato)
Flangia: Alluminio (A2017), costruzione a 2 pezzi, finitura anodizzata nera
Tubi di scarico: Acciaio (STKM)
Collettore di unione: Acciaio (STKM)
Tubo di coda: Acciaio (STKM)
Trattamento e finitura superficiale: sabbiatura, vernice nera resistente al calore o cromatura
Metodo di saldatura: Saldatura TIG e MIG
Cambio olio: OK
Sostituzione del filtro dell'olio: OK
Cavalletto centrale: NO (cavalletto centrale opzionale non utilizzabile)