Cafe Racer se stylem a vážným výkonem: YAMAHA SR400 Custom od Orange Boulevard

SR400 od Orange Boulevard

Mezi mnoha vlastními styly – trackery, bobbery, choppery – se stále těší trvalé popularitě styl cafe racer. Tato stavba, vytvořená zavedeným specialistou na úpravy SR, Orange Boulevard, dokonale ztělesňuje specializaci dílny: elegantní siluetu cafe racer s nádechem závodní ostrosti.

Přestože stroj jasně směřuje k výkonu, stále si zachovává silné spojení s původní SR400. Původní palivová nádrž zůstává vizuálním středobodem a rám nebyl nijak upravován – volby, které zachovávají nezaměnitelný charakter SR. Hliníkové díly jsou hojně využívány, od předního a zadního blatníku po menší detaily, zatímco černě lakovaná kola dodávají celku odvážný, nadčasový vzhled.

Ale pokud jde o jízdu, vypráví zcela jiný příběh. Motor byl zvětšen na 510cc a spárován s těžkými setrvačníkovými závažími OMC pro silnější točivý moment. Ovladatelnost je také výrazně zlepšena díky 18palcovým ráfkům Excel vpředu i vzadu v kombinaci s odpružením Ohlins pro lepší výkon v zatáčkách. Sací a výfukový systém používá originální výfuk OMC VPSS a karburátor FCR. Tyto komponenty, spolu s dalšími originálními díly použitými po celém motocyklu, tvoří silně upravenou stavbu, která podává výkon daleko nad rámec sériové výroby. Je to vysoce výkonná SR, která si stále zachovává klasický pocit originálu. Pokud milujete vzhled SR, ale chcete vzrušující jízdu, je to pro vás ideální stroj.

Řídítka

Motocykl používá sériové spínače pro snadné ovládání. Kombinace clip-on řídítek MAGURA a budíků DAYTONA v klasickém stylu vytváří vintage vzhled.

Elektronika

Francouzský světlomet CIBIE byl zvolen pro svůj klasický tvar a dokonalé sladění se stylem SR.

Karoserie

Původní nádrž je přelakována do tmavě šedé barvy, což motocyklu dodává solidní vzhled v kombinaci s hliníkovými a černými díly karoserie.

Použito je sedadlo BORE-ACE Mark 1. Perfektně pasuje na rám bez nutnosti úprav rámu, což svědčí o vynikajícím řemeslném zpracování.

Prostor pod sedadlem je úhledně uspořádán, jednotka ETC a elektrické komponenty jsou kompaktně uspořádány. Tento styl „Skatune“ dodává motocyklu lehký, inspirovaný závodní pocit. („Skatune“ označuje úpravu, kde je boční strana motocyklu tak otevřená, že jí lze vidět skrz.)

Sání a výfuk

Zúžený tlumič OMC VPSS dodává motocyklu vzhled připravený na závody. Odstraňte vnitřní tlumič a je připraven na trať – výkon je zaručen.

Podvozek

Zadní stupačky, nezbytné pro stavbu ve stylu cafe racer, jsou vyrobeny firmou BORE-ACE. Jsou to důvěryhodné díly používané na mnoha projektech SR cafe pro jejich výkon a osvědčené výsledky.

Přední a zadní ráfky jsou černě lakované pro ostřejší vzhled. Tlumiče Ohlins bez externích zásobníků byly zvoleny tak, aby zachovaly klasický styl motocyklu a zároveň zlepšily jízdní komfort.

Galerie

Specifikace

Původní zdroj tohoto článku

MOTO TIMES