Sportovní balíček Type R: GPZ900R Custom

SANCTUARY GPZ900R

Když SANCTUARY staví RCM na bázi GPZ900R, existují dvě možnosti: Sport Package a Formula Package. První se zaměřuje na obnovu podvozku bez změny rámu nebo motoru, zatímco druhý balíček je určen pro plnou customizaci, včetně výměny motoru. Sport Package byl menu, které předpokládalo žádnou úpravu motoru, pokud nebyl při výrobě požadován tuning nebo generální oprava motoru. Kvalita základních kol však v průběhu let klesala. Spolehlivost motoru se stala pochybnou a objevily se obavy z degradace elektrického vedení, takže se menu vyvinulo tak, aby zahrnovalo generální opravu motoru a obnovu elektroinstalace, včetně výměny hlavní kabeláže. Toto je současný Sport Package Type R. Mimochodem, Sport Package zahrnoval i lehčí Type S, ale SANCTUARY již tuto službu nenabízí, protože již není považováno za bezpečné jezdit na GPZ900R bez úpravy motoru.

Tato GPZ900R je další, která byla znovuzrozena jako Sport Package Type R. Podvozek se skládá z držáků a kyvné vidlice SCULPTURE, předních vidlic a zadních tlumičů OHLINS a kovaných hliníkových kol O-Z RACING, vše bylo rekonstruováno do moderních rozměrů při zachování pozice podvozku umožňující vysoký výkon sledování vozovky. Aby bylo možné plně prokázat jeho vysokou schopnost sledování vozovky, byly použity radiální 4pístkové třmeny Brembo a brzdové kotouče SUNSTAR, které poskytují silný, ale citlivý brzdný výkon. Kromě toho je výfuk od NITRO RACING a sání od YOSHIMURA TMR-MJN, což dává motocyklu dostatečně silné vlastnosti pro ulici. Hlavní kabeláž byla aktualizována novou kabeláží ze staršího modelu KAWASAKI. Spínače a další elektrické díly jsou také ze starších modelů, aby byla zajištěna vysoká spolehlivost, které lze dosáhnout pouze s originálním dílem. Exteriér je v novém oranžovo-černém barevném provedení, které se nenachází u originálního modelu KAWASAKI, ale je více než jen okázalé. Zrodil se jako ztělesnění ideálu SANCTUARY: I když se jedná o starý motocykl, vlajková loď minulé generace získala vysokou úroveň jízdního výkonu, která je použitelná v moderní éře, čímž vznikl stroj, na kterém lze pohodlně a bezpečně jezdit ve všech situacích.

Karoserie

Horní kapotáž se zdá být sériová, ale oblast upevnění (čep na straně rámu) byla zesílena. Již nevyráběné zrcátko je od MAGICAL RACING, které má pověst pro svou stabilitu, nízkou hmotnost a zlepšenou viditelnost dozadu.

Motor

Objem motoru byl zvýšen na 958 ccm pomocí pístu WOSSNER NOBLEST Φ74,5 mm. Zbytek motoru je v podstatě sériový, ale jako unikátní vlastnost současného Type R byly vodítka ventilů vyměněna za slinuté slitiny a kliková hřídel byla generálně opravena, aby se opravila její ohnutá poloha a zlepšila spolehlivost. Vnější povrch je upraven gun coat.

Velkokapacitní radiátor kulatého typu a olejový chladič jsou oba od NITRO RACING. SANCTUARY již dlouho uvádí na trh tyto produkty pro efektivní chlazení motoru GPZ900R, který je náchylnější k vyšším teplotám vody než současné modely, a jsou dodnes populární.

Sání a výfuk

Výfukový systém byl vyroben společností NITRO RACING. SANCTUARY nabízí na výběr výfukové svody a tlumiče, přičemž tri-oválné tlumiče jsou v dnešní době populární. Tlumiče jsou lakovány černě a zakončeny karbonovými koncovkami.

Řídítka

Řídítka s tyčí jsou standardní součástí GPZ900R. Řídítka jsou DAYTONA RCM Concept. Tento produkt nebyl vyvinut společností SANCTUARY, ale byl navržen společností DAYTONA se zaměřením na styl a funkčnost vhodnou pro RCM.

Páčka je také ZETA RCM Concept. Jedná se o produkt DIRT FREAK, který vyrábí značku ZETA. Páčka má přívod vzduchu, aby se zabránilo jejímu tlačení tlakem větru při nadzvukových rychlostech, a je zatahovací, aby se zabránilo poškození v případě pádu, což jí dodává vynikající závodní pocit.

Podvozek

Přední vidlice jsou od OHLINS, ale balíček E x M se prodává jako sada s předními blatníky a držáky blatníků, které jsou při výměně předních vidlic nečekaně problematické, v SANCTUARY. Je také distribuován široké veřejnosti a stal se poměrně populárním produktem.

Zadní stupačky jsou od NITRO RACING. SANCTUARY také vydal spodní trubku pro GPZ900R a tato stupačka je navržena tak, aby byla připojena ke spodní trubce a otočné desce. Polohu zadních stupaček lze nastavit ve čtyřech polohách.

Zadní tlumiče jsou od OHLINS. Kromě vysokého výkonu mají jejich tlumiče vysokou spolehlivost a bohatá data nastavení, což z nich činí první volbu v SANCTUARY. Samozřejmě, tlumiče jsou nastaveny podle charakteristik majitele.

Kyvná vidlice je od SCULPTURE a jedná se o speciální produkt, který používá exkluzivní napínák řetězu RCM. Stabilizátor a háky pro stojan byly také vyrobeny na zakázku. Přední i zadní kola jsou od O-Z RACING pro ZRX1200 pro budoucí rozšíření.

Elektrické

Otáčkoměr, teploměr a ukazatel paliva jsou od vysoce spolehlivého výrobce STACK. SANCTUARY klade nejvyšší prioritu na spolehlivost, pokud jde o přístroje, a v některých případech používají i přístroje ze starších motocyklů KAWASAKI.

Galerie

Specifikace

O SANCTUARY

SANCTUARY je custom stavitel, který se specializuje na vintage motocykly jako Z1, Ninja a KATANA. Prodávají speciální díly, které vznikly z pokusů a omylů, které mechanici opakovaně montovali a testovali.

Stránka značky SANCTUARY