حيث يلتقي الراحة والجمال: هوندا فورزا مخصصة

رأي Webike

هنا "هوندا فورزا" مخصصة من قبل مستخدم مجتمع Webike "ريو". كان المالك يمتلك سابقًا دراجتين ناريتين: CBR650R للجولات و ADV150 للتنقل. ومع ذلك، بعد البحث عن دراجة واحدة يمكنها تلبية كلا الدورين، استقر على فورزا. المنافس الرئيسي كان Yamaha X-MAX، لكن فورزا فازت بفضل زجاجها الأمامي الكهربائي، الذي يوفر تعديلًا سلسًا عبر نطاق 180 مم.

يقول المالك بحماس: "فورزا لديها الكثير من الأشياء التي أحبها!" أولاً وقبل كل شيء هو تصميمها الأمامي الحاد والمهيمن. تضيف المرايا ذات الإشارات الانعطاف المدمجة لمسة من الفخامة، وهو ما يقدره بشكل خاص. لرحلات الشتاء، يضمن مزيج من سخانات مقابض هوندا الرياضية وأغطية المقود أن حتى رحلات الصباح الباردة لا تشكل مشكلة. للبقاء دافئًا، يضبط المالك الزجاج الأمامي الكهربائي على وضع أعلى لحجب الرياح الباردة.

كمتنقل يومي، الراحة هي الأولوية القصوى للمالك. وضعية الركوب المريحة والممتدة لفورزا هي ميزة كبيرة. بالإضافة إلى ذلك، قام بتركيب ألواح أرضية ENDURANCE بلمسة نهائية مانعة للانزلاق، مما يجعلها أكثر أمانًا وأقل انزلاقًا في الأيام الممطرة. الألواح مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للصدأ (SUS304) وتتميز بتصميم يتكامل بسلاسة مع الدراجة، مما يعزز مظهرها المخصص. ميزة أخرى بارزة هي مساحة التخزين أسفل المقعد، والتي تتسع لخوذتين نظام - مثالية لرحلات البقالة السريعة في طريق العودة إلى المنزل من العمل. عادم BEAMS R-EVO الكامل يلفت الأنظار حقًا على الهيكل الأسود. يثني المالك على التشطيب الجميل للتيتانيوم الملون بالحرارة والصوت المُرضي للعادم.

أحد عيوب الدراجة هو ارتفاع المقعد العالي، مما يجبر المالك البالغ طوله 5 أقدام و 7 بوصات على الوقوف على أطراف أصابعه عند التوقف. لمعالجة ذلك، أضاف غطاء مقعد SP Takegawa Airflow. هذا الغطاء يجعل من السهل الانزلاق وتعديل وضعيته، مما يسمح لقدميه بالوصول إلى الأرض بسهولة أكبر.

لا شك أن تخصيص فورزا، التي توفر راحة ممتازة كدراجة تنقل وقدرة على الجولات الممتعة بسهولة، يفتح مستوى جديدًا تمامًا من الراحة.

معرض الصور

المواصفات