مونكي TMK

مونكي مخصصة بتغليف فني لأياكا كاميساتو من جينشين إمباكت (1)

هذه الـمونكي تتميز بتغليف لأياكا كاميساتو من لعبة تقمص الأدوار ذات العالم المفتوح جينشين إمباكت. إنها تشهر سيفها كما لو كان برقًا، بوقفة نبيلة كالثلج. إنها نبيلة ورقيقة كطائر الكركي، ولطيفة كطائر صغير يضع الزهور على عتبة النافذة، وجودها يمنح الأمل لعالم مضطرب.

مونكي مخصصة بتغليف فني لأياكا كاميساتو من جينشين إمباكت (2)

تم عرض هذه المونكي بمواصفات شيراساجي هيميغيمي (أميرة مالك الحزين البيضاء) أيضًا في حدث إيتاشا تينجوكو عام 2023. تم إدخال مونكي ليكوريس ريكويل أيضًا في مسابقة إنجوي 4 ميني في العام السابق، ونأمل أن نرى المزيد من دراجات الإيتاشا الصغيرة في المستقبل!

أعمال الهيكل

لقطة مقربة للخزان على مونكي مخصصة بتغليف فني لأياكا كاميساتو من جينشين إمباكت

التغليف الموضوع على الخزان منفذ ببراعة. خزانات 5 لتر لها منحنيات ضيقة، لكن التغليف جميل جدًا لدرجة أنه يمكن الخلط بينه وبين الطلاء. عمق التصميم لطيف جدًا أيضًا!

محرك مُحسَّن على مونكي مخصصة بتغليف فني لأياكا كاميساتو من جينشين إمباكت

يستخدم تغليف الغطاء السفلي تصميمًا متطابقًا. على الرغم من أن الجزء الخارجي للدراجة هو التركيز الرئيسي للاهتمام، إلا أن مستوى التخصيص لكل جزء مثير للإعجاب في الواقع. المحرك كامل بسعة 124 سي سي مع رأس SP Takegawa 4V!

معرض الصور

مونكي مخصصة بتغليف فني لأياكا كاميساتو من جينشين إمباكت (1) مونكي مخصصة بتغليف فني لأياكا كاميساتو من جينشين إمباكت (2) لقطة مقربة للخزان على مونكي مخصصة بتغليف فني لأياكا كاميساتو من جينشين إمباكت
محرك مُحسَّن على مونكي مخصصة بتغليف فني لأياكا كاميساتو من جينشين إمباكت

المواصفات

الجزء التفاصيل
محرك محرك SP Takegawa Desmodromic Twin Cam 4V كامل 124 سي سي (DESMO-4V)
SP Takegawa Lightweight Outer Rotor
كاربراتير / سحب كاربراتير JB POWER (BITO R&D) FCR
عادم عادم OVER RACING GP-PERFORMANCE XL Type-S
هيكل ذراع تأرجح KEP SPEED بطول 16 سم
فرامل ملاقط أمامية brembo
ملاقط خلفية brembo
نظام التعليق شوكات أمامية عريضة معدلة
ممتص صدمات خلفي OKD بطول 250 مم
مقود / توجيه مقود Tsurumi Works One-off
أعمال الهيكل تغليف الخزان والغطاء السفلي
غطاء سفلي مخصص

المصدر الأصلي لهذه المقالة

MOTO-MOTO

هل أعجبك هذا المقال