خارجي] "سوبر كوب C125" موديل 2026 يتبنى لونًا جديدًا، أبيض عصري! تم إطلاقه في أوروبا

تم تحديث موديل Super Cub C125، وهو الطراز الأيقوني من هوندا الذي تم إنتاجه بأكثر من 100 مليون وحدة حول العالم منذ ولادته في عام 1958، لموديل عام 2026. إنه يحتفظ بالشكل الانسيابي التقليدي S وقابض الطرد المركزي الأوتوماتيكي، وهو مجهز بأحدث محرك متوافق مع لوائح Euro 5+. مع نظام ألوان ثنائي حصري جديد، فإنه يجمع بين القيمة التاريخية والراحة الحديثة على مستوى عالٍ.

ألوان ومعدات حصرية لموديل 2026 تخلق شعورًا بالفخامة

التغيير الأبرز لموديل عام 2026 هو اعتماد نظام ألوان جديد يؤكد على شكله الانسيابي. نظام الألوان الثنائي الحصري، المسمى "Premium Silver Metallic with Pearl Sugar Cane Beige"، يوفر جمالية راقية وعصرية في مظهر كلاسيكي. لا توجد تغييرات وظيفية في الموديل الجديد. على خطى سابقيه، يتميز نظام التعليق بعجلات من الألومنيوم المصبوب مقاس 17 بوصة تعزز الثبات ودقة التوجيه. تم تشطيب الحواف والأسلاك لخلق شعور فاخر من القدمين إلى الأعلى. يتميز نظام الفرامل بقرص واحد بقطر 220 ملم وكاليبر أحادي المكبس في الأمام، مع نظام فرامل مانعة للانغلاق كمعدات قياسية للسلامة. في الخلف، يتم استخدام فرامل أسطوانية تقليدية بقطر 110 ملم. نظام التعليق هو شوكة تلسكوبية بمسافة 100 ملم في الأمام وممتصات صدمات مزدوجة في الخلف، والتي تتناسب مع لون الجسم، لامتصاص عيوب الطريق بدقة، مما يمنح الدراجة طابعًا عالي الجودة يتجاوز فئة 125 سي سي.

تتمتع بجو أكثر كلاسيكية ونضجًا وجاذبية.

تصميم فريد وأداء قيادة يتجاوز الزمن

مفهوم التصميم "متعة أن تكون مفيدًا في حياة الناس"، الذي تم نقله من الجيل الأول "Super Cub C100"، لم يتلاشى في موديل عام 2026. هيكل الدخول والخروج السهل، والشكل الانسيابي S الذي يتدفق من واقيات الساق إلى الرفرف الخلفي، أسس هوية فريدة تجعل Super Cub قابلاً للتعرف عليه على الفور. في قلب الآلة يوجد محرك أحادي الأسطوانة مبرد بالهواء بسعة 124 سي سي بقطر 50 ملم، وشوط 63.1 ملم، ونسبة ضغط 10.0 إلى 1. يوفر قوة قصوى تبلغ 7.2 كيلووات وعزم دوران أقصى يبلغ 10.4 نيوتن متر، مما يوفر خصائص طاقة سلسة في النطاق العملي. يمكن ملء خزان الوقود بسعة 3.7 لتر نظريًا بالوقود لمسافة تقارب 250 كيلومترًا. كيلومتر لكل لتر. هذه الوحدة الأحدث متوافقة أيضًا مع لوائح Euro 5+ الصارمة وتجمع بين العادم النظيف والكفاءة الاقتصادية العالية.

هوندا سوبر كوب C125، موديل عام 2026

قابض الطرد المركزي الأوتوماتيكي يجلب شعور تشغيل كوب الفريد

عنصر تقليدي وأيقوني في Super Cub هو صندوق التروس رباعي السرعات الذي لا يتطلب رافعة قابض. يسمح قابض الطرد المركزي الأوتوماتيكي للراكب بإكمال اختيار التروس فقط عن طريق تشغيل الرافعة بالقدم اليسرى. عند البدء، يتم توصيل القابض تلقائيًا بمجرد فتح دواسة الوقود، وأثناء القيادة، يمكن للراكب الاستمتاع بالتشغيل الفريد لتبديل السرعة للأعلى باستخدام إصبع القدم وللأسفل باستخدام الكعب، وهو أمر فريد لـ Cub. تم ابتكار نظام تغيير التروس الفريد هذا في وقت ما حتى يتمكن عمال التوصيل من القيادة بيد واحدة أثناء حمل طرد باليد الأخرى، ولكنه يساهم اليوم بشكل كبير في القيادة الخالية من الإجهاد في المناطق الحضرية. بالإضافة إلى ذلك، فإن استخدام تروس أولية حلزونية داخل المحرك يقلل من الضوضاء الميكانيكية غير السارة. هذا يجعل القيادة في المناطق الحضرية أكثر هدوءًا وراحة.

مفتاح ذكي ومصابيح LED تضيف لمسة من الراحة الحديثة

على الرغم من المظهر القديم، يتم استخدام أحدث التقنيات بسخاء في الجوانب الوظيفية للسيارة. جميع الإضاءة LED، وتتضمن لوحة العدادات تصميم حلقة كروم مزدوجة تجمع بين عداد السرعة التناظري وشاشة رقمية تعرض مقياس الوقود والساعة. تحسن كبير في الراحة هو استخدام نظام هوندا للمفتاح الذكي. يسمح النظام للسائق بتشغيل السيارة والمفتاح في جيبه، ويتضمن وظيفة مانع الحركة التي تردع السرقة بفعالية ووظيفة الرد التي تسهل تحديد موقع سيارته حتى في مواقف السيارات المزدحمة. يتم تزيين جهاز المفتاح الذكي بشعار جناح كلاسيكي ثلاثي الأبعاد يرمز إلى تاريخ هوندا، والمفتاح هو الاهتمام بالتفاصيل الذي يلبي الرغبة في الملكية. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر مجموعة كاملة من الملحقات الأصلية لتعزيز الاستخدام اليومي. سخانات المقبض لجعل القيادة أكثر راحة في فصل الشتاء أو في المطر، ومقابس USB لشحن الهواتف الذكية والأجهزة الإلكترونية الأخرى متاحة لتخصيص السيارة لتناسب أنماط الحياة الفردية.

المزيد من المعلومات التفصيلية حول توقيت التسعير والإطلاق لا تزال قيد الانتظار في المستقبل.