Table of Contents
أداء مثير وجودة ومظهر رائع!
r's gear تنتج أنظمة عادم عالية الجودة وعالية الأداء بناءً على شعارها: "المتعة في القيادة". إنهم يعتبرون نظام العادم ليس فقط جزءًا وظيفيًا للدراجة النارية ولكن أيضًا جزءًا من التصميم الخارجي، وبالتالي لا يقدمون أي تنازلات على الإطلاق عندما يتعلق الأمر بالمظهر. عند تطوير منتجات جديدة، لا تكتفي r's gear بالنظر إلى البيانات على الرسوم البيانية. يتولى رئيس الشركة، السيد أوسامو هيواتاشي، بنفسه إجراء اختبارات شاملة للاهتمام عن كثب بـ "الشعور" الذي سيحصل عليه الراكبون. تجمع أنظمة العادم الخاصة بهم بين ما يمكن اعتباره عنصرين متعارضين. إنها "سهلة القيادة" و "مثيرة" في نفس الوقت، وهذا ما أكسبها دعم العديد من الدراجين. بالإضافة إلى الأداء والجودة، فإن التشكيلة الواسعة للشركة هي أيضًا عامل جذب رئيسي. إنهم يلتقطون خصائص كل طراز بشكل مثالي وينشئون شكلاً يناسب كل نمط على أفضل وجه، مما يجعل امتلاك دراجة نارية أكثر متعة.
Rebel 1100 / DCT Wyvern Classic Slip-On Exhaust
السعر (شامل الضريبة): إصدار أسود 97,900 ين ياباني، ستانلس ستيل مصقول 95,700 ين


نظام العادم لطراز 1100، قمة سلسلة Rebel الشهيرة، له نفس تصميم أنظمة العادم لطرازات 250 و 500 المتوفرة بالفعل في السوق، ولكن بتصميم جديد للطرف المصقول. يوفر القيادة القوية والصوت لمحرك بسعة كبيرة.
HAYABUSA GT SPEC Titanium Full Exhaust Twin Silencer
السعر (شامل الضريبة): تيتانيوم مصقول 385,000 ين ياباني، تيتانيوم دراج بلو 396,000 ين ياباني


تم استخدام كاتم صوت مزدوج بتصميم جديد لمطابقة الهيكل الضخم وخلق مظهر خلفي قوي. بالإضافة إلى تخفيض الوزن بمقدار 13 كجم بفضل التصميم الكامل من التيتانيوم، فإنه يحقق أيضًا زيادة كبيرة في عزم الدوران في السرعات المنخفضة والمتوسطة.
MEGURO K3 ('19~) W800 / STREET / CAFE ('19~)
السعر (شامل الضريبة): النوع الكلاسيكي 189,200 ين ياباني، النوع المتوافق مع واقي الحرارة 192,500 ين ياباني


صوت العادم الفريد للمحرك المزدوج العمودي، الناتج عن كاتمات الصوت المزدوجة المستقلة اليسرى واليمنى، مثير لأي راكب. بالإضافة إلى الأداء وجودة الصوت، فإن جمال التشطيب جدير بالملاحظة أيضًا.
GB350 / 350S Wyvern Classic Slip-on Exhaust
السعر (شامل الضريبة): ستاند بولش 69,300 ين ياباني، إصدار أسود 73,700 ين ياباني


الكاتم هو كاتم كلاسيكي يضيق نحو الخلف. التركيز ليس فقط على الأناقة، ولكن أيضًا على نبض المحرك الأحادي. يسمح هذا العادم للراكب بالاستمتاع بكل من الصوت القوي والقيادة السلسة.
Rebel 1100 / DCT Handlebar Pullback Riser
السعر (شامل الضريبة): 24,200 ين ياباني

بمجرد إدخاله بين المقود الأصلي والمشبك، يتم سحب موضع المقود للخلف 40 مم ورفعه للأعلى 15 مم. هذا يسمح بمساحة أكبر للمرفق لتحسين المناورة.
HAYABUSA Master Cylinder Guard
السعر (شامل الضريبة): الفرامل / القابض 7,150 ين ياباني

يغطي غطاء الأسطوانة الرئيسية لإضافة مظهر أكثر فخامة إلى منطقة القيادة. بالإضافة إلى اللون الذهبي؛ يتوفر أيضًا الفضي الشفاف والأزرق الداكن.
المصدر الأصلي
مقدمة من r’s gear
هل أعجبك هذا المقال

























