أيقظ جين Z! 10 قطع موصى بها لـ Z900RS "إتقان الكلاسيكية الجديدة"
1٬600
0
مشاركة 
Copy link
X
Facebook
Save
مرحباً بالجميع! هذا هو فريق Webike.
هذه المرة، سنقدم بثقة قطع التعديل الموصى بها لطراز Kawasaki الشهير، Z900RS، من فريق Webike!
لطرازات Z900RS لعامي 2025 و 2026، سنقدم قطع العادم، والدواسات، والأجزاء الخارجية. سيعتمد الجزء المثالي لك على ما إذا كنت ترغب في تغيير صوت العادم، أو وضعية الركوب، أو المنظر الخلفي. عند اختيار منتج، يرجى التحقق من طراز وسنة فحص المركبة، بالإضافة إلى التوافق مع الأجزاء المثبتة بالفعل وظروف التركيب!
هل ستبرز طابع الدراجة بنظام عادم كامل، أو تعديل شعور الركوب حسب رغبتك باستخدام الدواسات، أو إنشاء مظهر كامل بدءًا من قسم الذيل؟ سنستكشف ميزات كل جزء ونقاط يجب مراعاتها عند دمجها، مما يساعدك في العثور على العنصر المثالي لبدء تعديلك التالي.
Table of Contents
أول قطعة تعديل هي العادم دائمًا!
يغير نظام العادم بشكل كبير أداء ومظهر Z900RS. هل ستختار نظام عادم كامل يحل محل المجمع، أم نظام انزلاقي يستخدم المحول الحفاز الأصلي؟ من خلال النظر في اختلافات التوافق حسب السنة والطراز، والامتثال لفحص المركبة، والظروف لركوب الراكب الخلفي وتغيير الزيت، يمكنك العثور بشكل أكثر تحديدًا على العادم المثالي لـ Z900RS الخاص بك.
العنصر 01
OVER｜نظام عادم كامل من التيتانيوم بمكبر صوت مخروطي 4-1
أضف تعبيرًا قويًا لنظام عادم Z900RS باستخدام مجمع 4-1 ومكبر صوت مخروطي من التيتانيوم.
هذا نظام عادم كامل معتمد من الحكومة ومتوافق مع طراز 2026 (8BL-ZR902A). يجمع تصميم التيتانيوم 4-1 مع مكبر صوت مخروطي بحجم Φ100x400 مم ونهاية مشطوفة لإنشاء منظر خلفي مميز لـ Z900RS الكلاسيكية الجديدة. بوزن 4.8 كجم، فهو متوافق مع الدواسات الأصلية والذراع المتأرجح، وركوب الراكب الخلفي، وتغييرات الزيت والفلاتر.التوافق: طراز 2026 / 8BL-ZR902A
هذا نظام عادم كامل معتمد من الحكومة ومتوافق مع طراز 2026 (8BL-ZR902A). يجمع تصميم التيتانيوم 4-1 مع مكبر صوت مخروطي بحجم Φ100x400 مم ونهاية مشطوفة لإنشاء منظر خلفي مميز لـ Z900RS الكلاسيكية الجديدة. بوزن 4.8 كجم، فهو متوافق مع الدواسات الأصلية والذراع المتأرجح، وركوب الراكب الخلفي، وتغييرات الزيت والفلاتر.التوافق: طراز 2026 / 8BL-ZR902A
موصى به لـ
・أولئك الذين يرغبون في إضافة حضور لنظام العادم الخاص بهم بتصميم المجمع 4-1 والنهاية المشطوفة.
・أولئك الذين يرغبون في اختيار نظام عادم كامل خفيف الوزن بوزن 4.8 كجم من التيتانيوم.
・أولئك الذين يرغبون في تركيب نظام عادم كامل مع الحفاظ على إمكانية ركوب الراكب الخلفي وتغيير الزيت/الفلتر.
・أولئك الذين يرغبون في اختيار نظام عادم كامل خفيف الوزن بوزن 4.8 كجم من التيتانيوم.
・أولئك الذين يرغبون في تركيب نظام عادم كامل مع الحفاظ على إمكانية ركوب الراكب الخلفي وتغيير الزيت/الفلتر.
العنصر 02
STRIKER｜نظام عادم كامل من التيتانيوم STRIKER STREET CONCEPT JMCA
حقق نظام عادم حادًا بخفة وتصميم 4-1.
هذا نظام عادم كامل من التيتانيوم معتمد من الحكومة مخصص لـ 8BL-ZR902A. التصميم، الذي يتدفق من مجمع مخروطي متدرج 4-1 إلى كاتم صوت دائري، يحدث تغييرًا واضحًا في منطقة المحرك عند النظر إليه من الجانب. التصميم خفيف الوزن بوزن 4.7 كجم (12.3 كجم الأصلي) يدعم أيضًا تغييرات الزيت والفلاتر وركوب الراكب الخلفي. بالنسبة لـ Z900RS SE، يلزم وجود مجموعة دعامة الراكب الخلفي STRIKER (0SOP141-SE) لتجنب التداخل مع دعامة دواسة الراكب الخلفي وضابط التحميل المسبق.التوافق: طراز 2026 / 8BL-ZR902A
هذا نظام عادم كامل من التيتانيوم معتمد من الحكومة مخصص لـ 8BL-ZR902A. التصميم، الذي يتدفق من مجمع مخروطي متدرج 4-1 إلى كاتم صوت دائري، يحدث تغييرًا واضحًا في منطقة المحرك عند النظر إليه من الجانب. التصميم خفيف الوزن بوزن 4.7 كجم (12.3 كجم الأصلي) يدعم أيضًا تغييرات الزيت والفلاتر وركوب الراكب الخلفي. بالنسبة لـ Z900RS SE، يلزم وجود مجموعة دعامة الراكب الخلفي STRIKER (0SOP141-SE) لتجنب التداخل مع دعامة دواسة الراكب الخلفي وضابط التحميل المسبق.التوافق: طراز 2026 / 8BL-ZR902A
موصى به لـ
・أولئك الذين يرغبون في تعزيز رشاقة الدراجة بتصميم خفيف الوزن بوزن 4.7 كجم (12.3 كجم الأصلي).
・أولئك الذين يرغبون في الاستمتاع بالتصميم من المجمع 4-1 إلى كاتم الصوت الدائري.
・أولئك الذين يرغبون في اختيار نظام عادم كامل مع الحفاظ على تغييرات الزيت/الفلتر وركوب الراكب الخلفي.
・أولئك الذين يرغبون في الاستمتاع بالتصميم من المجمع 4-1 إلى كاتم الصوت الدائري.
・أولئك الذين يرغبون في اختيار نظام عادم كامل مع الحفاظ على تغييرات الزيت/الفلتر وركوب الراكب الخلفي.
العنصر 03
MORIWAKI ENGINEERING｜كاتم صوت انزلاقي MONSTER
غيّر المنظر الخلفي والصوت مع الاحتفاظ بالمحول الحفاز الأصلي.
هذا كاتم صوت انزلاقي معتمد من الحكومة مصمم لطراز 2026، بافتراض استخدام المحول الحفاز الأصلي للعادم. كاتم الصوت المصنوع من الألومنيوم على شكل مونكا والأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ تشد مظهر الجزء الخلفي دون تعطيل التوازن الأصلي. صوته المعتدل المنخفض والواضح، المعتمد من الحكومة، هو أيضًا نقطة جذب. هذا خيار مناسب لأولئك الذين يرغبون في البدء بنظام العادم مع الحفاظ على قابلية استخدام المحرك الأصلية.التوافق: طراز 2026 / 8BL-ZR902A
هذا كاتم صوت انزلاقي معتمد من الحكومة مصمم لطراز 2026، بافتراض استخدام المحول الحفاز الأصلي للعادم. كاتم الصوت المصنوع من الألومنيوم على شكل مونكا والأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ تشد مظهر الجزء الخلفي دون تعطيل التوازن الأصلي. صوته المعتدل المنخفض والواضح، المعتمد من الحكومة، هو أيضًا نقطة جذب. هذا خيار مناسب لأولئك الذين يرغبون في البدء بنظام العادم مع الحفاظ على قابلية استخدام المحرك الأصلية.التوافق: طراز 2026 / 8BL-ZR902A
موصى به لـ
・أولئك الذين يرغبون في تحديد نطاق تغييرات نظام العادم عن طريق استخدام المحول الحفاز الأصلي.
・أولئك الذين يرغبون في تغيير الصوت والمظهر باستخدام كاتم صوت انزلاقي معتمد من الحكومة.
・أولئك الذين يرغبون في شد الجزء الخلفي باستخدام كاتم صوت من الألومنيوم على شكل مونكا.
・أولئك الذين يرغبون في تغيير الصوت والمظهر باستخدام كاتم صوت انزلاقي معتمد من الحكومة.
・أولئك الذين يرغبون في شد الجزء الخلفي باستخدام كاتم صوت من الألومنيوم على شكل مونكا.
الدواسات لصقل ركوبك
الدواسات هي جزء يوفر معلومات أكثر أثناء الركوب مما قد توحي به مظاهرها. تغيير موضع القدم يغير كيفية ملاءمة ركبتيك عند الإمساك بالخزان، وكيفية نقل الوزن، وشعور التغيير والكبح. بالإضافة إلى نطاق الحركة، تحقق من توافق ABS ومدى إمكانية إعادة استخدام الأجزاء الأصلية.
العنصر 04
BABYFACE｜مجموعة دواسات الأداء
اضبط وضعية ركوب Z900RS لعام 2026 بدقة مع 4 أوضاع.
هذه مجموعة دواسات أداء متوافقة مع Z900RS و Z900RS CAFE لعام 2026. توفر 4 أوضاع، حيث تحرك مسند القدم للخلف 45-57.5 مم وللأعلى 40-55 مم. عن طريق تحريك موضع القدم للخلف وللأعلى، يمكنك ضبط كيفية استخدام الجزء السفلي من جسمك عند الإمساك بالخزان ليناسب بنيتك وأسلوب ركوبك. هذا خيار رائع عندما تريد إعادة النظر في موضع قدمك لعمليات التغيير والكبح وإنشاء هيكل يؤكد على نقل الوزن على الطرق المتعرجة.التوافق: Z900RS و Z900RS CAFE طراز 2026
هذه مجموعة دواسات أداء متوافقة مع Z900RS و Z900RS CAFE لعام 2026. توفر 4 أوضاع، حيث تحرك مسند القدم للخلف 45-57.5 مم وللأعلى 40-55 مم. عن طريق تحريك موضع القدم للخلف وللأعلى، يمكنك ضبط كيفية استخدام الجزء السفلي من جسمك عند الإمساك بالخزان ليناسب بنيتك وأسلوب ركوبك. هذا خيار رائع عندما تريد إعادة النظر في موضع قدمك لعمليات التغيير والكبح وإنشاء هيكل يؤكد على نقل الوزن على الطرق المتعرجة.التوافق: Z900RS و Z900RS CAFE طراز 2026
موصى به لـ
・أولئك الذين يرغبون في اختيار موضع قدمهم من 4 خيارات: 45-57.5 مم للخلف، 40-55 مم للأعلى.
・أولئك الذين يرغبون في إعادة النظر في كيفية دعم الجزء السفلي من جسمهم عند الإمساك بالخزان.
・أولئك الذين يرغبون في تحسين هيكلهم مع مراعاة عمليات التغيير والكبح ونقل الوزن.
・أولئك الذين يرغبون في إعادة النظر في كيفية دعم الجزء السفلي من جسمهم عند الإمساك بالخزان.
・أولئك الذين يرغبون في تحسين هيكلهم مع مراعاة عمليات التغيير والكبح ونقل الوزن.
العنصر 05
ARCHI｜مجموعة دواسات خلفية من الألومنيوم المشكل بتصميم خلية نحل الإصدار 2
اضبط موضع قدمك بشكل طبيعي مع مستويين من الحركة للخلف.
هذه مجموعة دواسات خلفية متوافقة مع ABS لطراز 2026. الموضع القياسي هو 20 مم للخلف وللأعلى مقارنة بالموضع الأصلي، ويمكن تحريكه حتى 30 مم عن طريق إعادة وضع اللوحة. نظرًا لأنها تستخدم الأسطوانة الرئيسية الأصلية ومفتاح الفرامل، يمكنك تغيير مظهر منطقة قدمك مع الاستفادة من تكوين المكونات الأصلية. موصى به لأولئك الذين يرغبون في العثور على الموضع المناسب دون تغيير كبير في موضعهم.التوافق: طراز 2026
هذه مجموعة دواسات خلفية متوافقة مع ABS لطراز 2026. الموضع القياسي هو 20 مم للخلف وللأعلى مقارنة بالموضع الأصلي، ويمكن تحريكه حتى 30 مم عن طريق إعادة وضع اللوحة. نظرًا لأنها تستخدم الأسطوانة الرئيسية الأصلية ومفتاح الفرامل، يمكنك تغيير مظهر منطقة قدمك مع الاستفادة من تكوين المكونات الأصلية. موصى به لأولئك الذين يرغبون في العثور على الموضع المناسب دون تغيير كبير في موضعهم.التوافق: طراز 2026
موصى به لـ
・أولئك الذين يرغبون في اختيار موضعهم المثالي من بين حركتين للخلف بمقدار 20 مم أو 30 مم.
・أولئك الذين يرغبون في ضبط موضع قدمهم ومظهرهم في نفس الوقت مع توافق ABS.
・أولئك الذين يرغبون في استخدام الأسطوانة الرئيسية الأصلية ومفتاح الفرامل.
・أولئك الذين يرغبون في ضبط موضع قدمهم ومظهرهم في نفس الوقت مع توافق ABS.
・أولئك الذين يرغبون في استخدام الأسطوانة الرئيسية الأصلية ومفتاح الفرامل.
أجزاء خارجية أنيقة وعملية
تحدد الأجزاء الخارجية الانطباع الذي تحصل عليه عند النظر إلى Z900RS. عندما يتم تنسيق موضع ضوء الذيل، ومعالجة الحاجز، والعلاقة مع كاتم الصوت، يتم إنشاء شعور بالوحدة عند النظر إليه من الخلف. ضع في اعتبارك المظهر العام للقسم الخلفي، وليس فقط مظهر الأجزاء الفردية، عند دمجها.
العنصر 06
OVER｜مجموعة إزالة الحاجز
اجعل الجزء الخلفي يبدو أخف وزنًا مع استخدام الإضاءة الأصلية.
هذه مجموعة إزالة حاجز مصنوعة من الألومنيوم المشكل ومتوافقة مع طرازي 2025 و 2026. إنها متوافقة مع ضوء لوحة الترخيص الأصلي، وإشارات الانعطاف، والعواكس الجانبية، وتتضمن عاكسًا خلفيًا. كما أنها تسمح باستخدام كاميرا مسجل القيادة الأصلي لـ Z900RS SE وحامل GPS، مما يتيح لك الاحتفاظ بالمعدات الضرورية مع ترتيب المنظر الخلفي الكبير عادةً.التوافق: طراز 2025 / طراز 2026
هذه مجموعة إزالة حاجز مصنوعة من الألومنيوم المشكل ومتوافقة مع طرازي 2025 و 2026. إنها متوافقة مع ضوء لوحة الترخيص الأصلي، وإشارات الانعطاف، والعواكس الجانبية، وتتضمن عاكسًا خلفيًا. كما أنها تسمح باستخدام كاميرا مسجل القيادة الأصلي لـ Z900RS SE وحامل GPS، مما يتيح لك الاحتفاظ بالمعدات الضرورية مع ترتيب المنظر الخلفي الكبير عادةً.التوافق: طراز 2025 / طراز 2026
موصى به لـ
・أولئك الذين يرغبون في جعل الجزء الخلفي يبدو أخف وزنًا باستخدام مزيل حاجز من الألومنيوم المشكل.
・أولئك الذين يرغبون في استخدام ضوء لوحة الترخيص الأصلي، وإشارات الانعطاف، والعواكس كما هي.
・أولئك الذين يرغبون في الاحتفاظ بكاميرا مسجل القيادة الأصلي لـ SE وحامل GPS.
・أولئك الذين يرغبون في استخدام ضوء لوحة الترخيص الأصلي، وإشارات الانعطاف، والعواكس كما هي.
・أولئك الذين يرغبون في الاحتفاظ بكاميرا مسجل القيادة الأصلي لـ SE وحامل GPS.
العنصر 07
ARCHI｜غطاء ذيل طويل
أضف امتدادًا أنيقًا للجزء الخلفي بطول ذيل أطول بـ 60 مم، يذكرنا بالنماذج الرياضية الكلاسيكية.
هذا غطاء ذيل طويل متوافق مع طراز 2025. عن طريق تمديد الجزء الخلفي بمقدار 60 مم وتحريك ضوء الذيل للخلف، فإنه يخلق صورة ظلية أكثر بروزًا تتدفق من خزان Z900RS المستدير. عند التركيب، قم بدمجه مع مجموعة إزالة الحاجز ARCHI TYPE-3 أو الحاجز الخلفي النحيف ARCHI.التوافق: طرازات 2018-2025 (متوافق مع طراز 2025)
هذا غطاء ذيل طويل متوافق مع طراز 2025. عن طريق تمديد الجزء الخلفي بمقدار 60 مم وتحريك ضوء الذيل للخلف، فإنه يخلق صورة ظلية أكثر بروزًا تتدفق من خزان Z900RS المستدير. عند التركيب، قم بدمجه مع مجموعة إزالة الحاجز ARCHI TYPE-3 أو الحاجز الخلفي النحيف ARCHI.التوافق: طرازات 2018-2025 (متوافق مع طراز 2025)
موصى به لـ
・أولئك الذين يرغبون في التأكيد على منظر خلفي للدراجة الرياضية الكلاسيكية عن طريق تمديد الذيل بمقدار 60 مم.
・أولئك الذين يرغبون في إنشاء صورة ظلية أنيقة عن طريق تحريك ضوء الذيل للخلف.
・أولئك الذين يرغبون في دمجه مع مزيل حاجز أو حاجز خلفي متوافق.
・أولئك الذين يرغبون في إنشاء صورة ظلية أنيقة عن طريق تحريك ضوء الذيل للخلف.
・أولئك الذين يرغبون في دمجه مع مزيل حاجز أو حاجز خلفي متوافق.
العنصر 08
ARCHI｜غطاء ذيل طويل Black Ball
أنشئ منظرًا خلفيًا أعمق بغطاء ذيل طويل مخصص.
هذا غطاء ذيل طويل Black Ball مخصص لـ Z900RS لعام 2026. يخلق صورة ظلية فريدة للذيل الطويل، مما يجعل نهاية الذيل الأصلية تبدو ممتدة وتوجه العين نحو الجزء الخلفي من الدراجة.
بالإضافة إلى ذلك، بالنسبة لـ Z900RS SE '26، يتوفر أيضًا غطاء الذيل الطويل ARCHI Z900RS SE '26 Hinotama Metallic Spark Black (رقم القطعة: 189-1436)، والذي يتميز برسومات Hinotama.
لتغيير موضع ضوء الذيل، قم بدمجه مع الحاجز الخلفي النحيف لطراز 2026 أو مجموعة إزالة الحاجز الحديدية لطراز 2026. يتم استخدام العواكس الأصلية.التوافق: طراز 2026
هذا غطاء ذيل طويل Black Ball مخصص لـ Z900RS لعام 2026. يخلق صورة ظلية فريدة للذيل الطويل، مما يجعل نهاية الذيل الأصلية تبدو ممتدة وتوجه العين نحو الجزء الخلفي من الدراجة.
بالإضافة إلى ذلك، بالنسبة لـ Z900RS SE '26، يتوفر أيضًا غطاء الذيل الطويل ARCHI Z900RS SE '26 Hinotama Metallic Spark Black (رقم القطعة: 189-1436)، والذي يتميز برسومات Hinotama.
لتغيير موضع ضوء الذيل، قم بدمجه مع الحاجز الخلفي النحيف لطراز 2026 أو مجموعة إزالة الحاجز الحديدية لطراز 2026. يتم استخدام العواكس الأصلية.التوافق: طراز 2026
موصى به لـ
・أولئك الذين يرغبون في تعزيز حضور الجزء الخلفي بغطاء ذيل طويل مخصص لطراز 2026.
・أولئك الذين يرغبون في إنشاء منظر خلفي ممتد، بما في ذلك تغيير موضع ضوء الذيل.
・أولئك الذين يرغبون في دمجه مع حاجز خلفي أو مزيل حاجز متوافق.
・أولئك الذين يرغبون في إنشاء منظر خلفي ممتد، بما في ذلك تغيير موضع ضوء الذيل.
・أولئك الذين يرغبون في دمجه مع حاجز خلفي أو مزيل حاجز متوافق.
العنصر 09
OVER｜مجموعة إطار فرعي
أضف محيطًا من الألومنيوم إلى وسط الإطار، مما يعزز الصلابة والجودة.
هذه مجموعة من مجموعات الإطارات الفرعية اليسرى واليمنى المتوافقة مع طرازي 2025 و 2026. عن طريق إضافة أنابيب ألومنيوم على شكل عين بأبعاد 40 مم × 29 مم على كلا الجانبين، فإنها تعزز الصلابة حول الإطار مع توفير تأثير زخرفي بوجود الألومنيوم الممتد من أسفل المقعد إلى منطقة الدواسات. إذا قمت بتعديل شعور الركوب ونظام العادم باستخدام الدواسات الخلفية وكاتمات الصوت، فإن توحيد الجزء المركزي يمكن أن يوسع موضوع التعديل الموجه نحو الأداء إلى الجزء الخارجي.التوافق: طراز 2025 / طراز 2026
هذه مجموعة من مجموعات الإطارات الفرعية اليسرى واليمنى المتوافقة مع طرازي 2025 و 2026. عن طريق إضافة أنابيب ألومنيوم على شكل عين بأبعاد 40 مم × 29 مم على كلا الجانبين، فإنها تعزز الصلابة حول الإطار مع توفير تأثير زخرفي بوجود الألومنيوم الممتد من أسفل المقعد إلى منطقة الدواسات. إذا قمت بتعديل شعور الركوب ونظام العادم باستخدام الدواسات الخلفية وكاتمات الصوت، فإن توحيد الجزء المركزي يمكن أن يوسع موضوع التعديل الموجه نحو الأداء إلى الجزء الخارجي.التوافق: طراز 2025 / طراز 2026
موصى به لـ
・أولئك الذين يرغبون في تعزيز الصلابة حول الإطار عن طريق إضافة مكونات يمنى ويسرى.
・أولئك الذين يرغبون في تزيين الجزء المركزي من الدراجة بأنابيب ألومنيوم بأبعاد 40 مم × 29 مم.
・أولئك الذين يرغبون في مطابقة ملمس الألومنيوم مع الدواسات الخلفية وكاتمات الصوت.
・أولئك الذين يرغبون في تزيين الجزء المركزي من الدراجة بأنابيب ألومنيوم بأبعاد 40 مم × 29 مم.
・أولئك الذين يرغبون في مطابقة ملمس الألومنيوم مع الدواسات الخلفية وكاتمات الصوت.
العنصر 10
OVER｜ذراع متأرجح النوع 11
ابنِ مواصفات Z900RS، بما في ذلك كاتم الصوت، مع التركيز على الهيكل.
هذا ذراع متأرجح من الألومنيوم متوافق مع طرازي 2025 و 2026. إنه جذاب لقدرته على تحقيق تقليل الوزن وزيادة الصلابة في الهيكل مع إضافة حضور قوي للجزء الخلفي. لا يمكن استخدامه مع كاتم الصوت الأصلي، لذا بالنسبة لطراز 2025، يلزم التركيب المتزامن مع نظام العادم الكامل من التيتانيوم OVER، وبالنسبة لطراز 2026، مع نظام العادم الكامل من التيتانيوم STRIKER STREET CONCEPT. إنه متوافق مع الدواسات الأصلية والعجلات وكاليبر الفرامل الخلفي.التوافق: طراز 2025 / طراز 2026
هذا ذراع متأرجح من الألومنيوم متوافق مع طرازي 2025 و 2026. إنه جذاب لقدرته على تحقيق تقليل الوزن وزيادة الصلابة في الهيكل مع إضافة حضور قوي للجزء الخلفي. لا يمكن استخدامه مع كاتم الصوت الأصلي، لذا بالنسبة لطراز 2025، يلزم التركيب المتزامن مع نظام العادم الكامل من التيتانيوم OVER، وبالنسبة لطراز 2026، مع نظام العادم الكامل من التيتانيوم STRIKER STREET CONCEPT. إنه متوافق مع الدواسات الأصلية والعجلات وكاليبر الفرامل الخلفي.التوافق: طراز 2025 / طراز 2026
موصى به لـ
・أولئك الذين يرغبون في تحقيق تقليل الوزن وزيادة الصلابة باستخدام ذراع متأرجح من الألومنيوم.
・أولئك الذين يرغبون في إعادة بناء شاملة للجزء الخلفي عن طريق التركيب المتزامن مع نظام العادم الكامل المحدد.
・أولئك الذين يرغبون في استخدام الدواسات الأصلية والعجلات وكاليبر الفرامل الخلفي.
・أولئك الذين يرغبون في إعادة بناء شاملة للجزء الخلفي عن طريق التركيب المتزامن مع نظام العادم الكامل المحدد.
・أولئك الذين يرغبون في استخدام الدواسات الأصلية والعجلات وكاليبر الفرامل الخلفي.
لون Z900RS الخاص بك بالطريقة التي تريدها!
يمكن أن يكون تعديل Z900RS ممتعًا حتى عن طريق تغيير الأجزاء الفردية مثل كاتم الصوت والدواسات والأجزاء الخارجية. من ناحية أخرى، إذا كنت تفكر في الأجزاء التي ستحتاجها بعد ذلك، مثل تنسيق نظام العادم مع الذراع المتأرجح، أو غطاء الذيل الطويل مع منطقة الحاجز، فإن الشعور بالوحدة في المنتج النهائي سيتغير. ابدأ بالجزء الذي تريد تغييره أكثر، وقم بتجميع Z900RS الفريد الخاص بك مع التحقق من سنة الطراز والتوافق وظروف التركيب.
اذهب إلى المعرض (10)
![[Limited to 100 units worldwide!] BMW تعلن عن طرازات الذكرى المئوية لحلبة Nürburgring لـ "M 1000 RR/R/XR"! وتتميز بطلاء أخضر حصري](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/re-P90654084_highRes_bmw-motorrad-m-1000-dd02_2026-09-11-17-07-50.jpg)
![لا تملك أي قوة، إنها مثيرة للضحك. لا تقارنها أبداً بدراجة 250cc، Yamaha YZF-R15 [Webike My Bike Pickup]](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/1777191686506L.jpg)
![[Moving from MotoGP] Jack Miller سينافس في بطولة WorldSBK في عام 2027! وسيقود دراجة YZF-R1 لصالح فريق Yamaha Factory](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/260905-miller-ann-lead_02.jpg)
