Dòng xe được xem nhiều

Chiếc Honda PS 125i/150i được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2006 và là mẫu xe tay ga tiếp theo được sản xuất tại Italia. Sau sự thành công vượt mức mong đợi ở mẫu xe Honda SH125i/150i, ban lãnh đạo của Honda Italia đã quyết định biến dòng xe Scooter có dung tích dưới 150cc thành một trong những sản phẩm chiến lược với tiêu chí tạo ra những mẫu xe không chỉ dành riêng cho phái đẹp có kiểu dáng hiện đại, thời trang mà còn cơ động, linh hoạt và tiện nghi khi sử dụng trong thành phố.

Yamaha cho ra mắt mẫu xe Janus 125cc với thiết kế mới, khá lạ mắt mang phong cách châu Âu. Yamaha Janus có 3 phiên bản: Standard, Deluxe, Premium. Janus được tích hợp khá nhiều công nghệ mới

Thiết kế tổng thể của Nouvo FI 2015 (nouvo 6) đã được cải tiến đáng kể với phong cách tinh tế và hiện đại hơn so với phiên bản cũ. Một số điểm mới trên thiết kế của Nouvo FI 2015 bao gồm đầu xe với cụm đèn pha mới, đèn hậu LED mới, bổ sung chắn bùn trong cho bánh sau, ổ khóa mới kèm tính năng tìm vị trí xe, nắp bảo vệ và đèn chiếu sáng. Ở phía trên, cụm đồng hồ trung tâm của Nouvo FI 2015 vẫn kết hợp giữa một đồng hồ kim hình tròn và một màn hình điện tử nhưng đã được làm mới với ở viền và bổ sung đèn LED màu trắng hiện đại hơn. Cung cấp sức mạnh cho Nouvo FI 2015 là động cơ xy lanh đơn, 124cc, 4 kỳ, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch có công suất cực đại 10,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm. Xe sử dụng hệ truyền động vô cấp CVT được tinh chỉnh nhằm mang đến khả năng tăng tốc tốt hơn. Với những cải tiến mới chắc hẳn đây sẽ vẫn là lựa chọn sáng giá cho những ai đam mê xe máy theo phong cách thể thao mạnh mẽ.

Suzuki Hayate SS được cảm hứng từ Tàu Siêu Tốc (Bullet Train) kết hợp siêu môtô GSX-R danh tiếng.Được trang bị động cơ 4 thì 125cc với hệ truyền động vô cấp vượt trội SUPER CVT cho phép xe tăng tốc và đạt vận tốc tối đa cực nhanh. Ngoài ra, công nghệ mạ xy – lanh đặc trưng giúp gia tăng độ bền của động cơ và giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu ở mức tối đa. Mặt đồng hồ công-tơ-méc cho cảm giác 3 chiều đậm chất thể thao, kết hợp cùng với lớp viền xanh ánh kim giúp nổi bật và ấn tượng hơn, đồng thời dễ quan sát nhờ đồng hồ đo tốc độ, đo xăng được bố cục gọn gàng theo phương thẳng đứng. Ngăn chứa đồ và móc treo phía trước được thiết kế sâu và thuận tiện. Hộc đựng đồ bên trái rộng đủ để chứa chai nước dung tích 500ml, trong khu hộc bên phải để được những vật nhỏ hơn như tạp chí, mắt kính... nằm giữa 2 hộc đựng đồ là móc treo đồ rất tiện lợi khi treo túi đồ mua sắm. Ngăn chứa đồ dưới yên có kích thước lớn và thiết kế tròn giúp để được nhiều đồ hơn. Có thể đựng được 1 nón bảo hiểm loại lớn hoặc 2 nón bảo hiểm nửa đầu. Đèn xi-nhan sau mang hình dáng bộ phận máy bay đồng thời gợi lên hình ảnh nhanh nhẹn của một cơn gió. Đầu xe lấy cảm hứng từ Tàu Siêu Tốc (Bullet Train) còn đèn đuôi mang phong cách thể thao đích thực, lấy cảm hứng từ dòng xe GSX – R danh tiếng. Nổi bật hơn ở phiên bản mới, chiếc xe tay ga thể thao này khoác lên mình một dàn tem hoàn toàn mới cực kỳ bắt mắt. Với những họa tiết đơn giản nhưng trông rất “phiêu” trên một nền màu phối hài hòa, xe nhìn đơn giản nhưng vẫn toát lên vẻ sang trọng.

Honda Benly CD125T là mẫu xe hàng hiếm của Honda và được dân chơi xe cổ Việt Nam săn tìm nhiều nhất. Honda CD 125T được sản xuất đầu tiên vào năm 1977. Những người sành xe có thể nhìn vào số khung để đọc ra năm sản xuất. Xuất hiện tại Việt Nam vào những năm 90. Mâu xe Honda CD 125T nhanh chóng thu hút được sự yêu thích của dân chơi xe vì kiểu dáng quá đẹp, tiếng pô cực hay của dòng 2 piston cho âm thanh giòn giã và trầm vang. Benly CD125T sử dụng động cơ 4 thì 125 phân khối 2 xy-lanh. Xe sản xuất năm 2001 và có hệ thống lọc khí thải và so với xe sản xuất vào năm cuối cùng của dòng sản phẩm này là 2002. Cùng với sự phát triển của công nghệ, Honda dần dần cải tiến và hòan chỉnh xe CD như ngày nay.

Kiểu dáng Sonic 150R có nhiều nét dị biệt tương đồng với Raider R150, chứ không phổ thông như Exciter 150. Có thể thấy rõ nhất qua tay lái thấp và thân xe thon gọn. Ngoài ra, Sonic 150R nổi bật hơn hơn 2 chiếc còn lại trong phân khúc với đèn pha trước công nghệ LED và bảng đồng hồ tốc độ điện tử.Động cơ DOHC 1 xy lanh, dung tích 149,16 cc với công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI trên Sonic 150R cho công suất tối đa 15,8 mã lực ở vòng tua 9.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 13,5 Nm ở vòng tua 6.500 vòng phút. Sonic 150R trang bị hộp số 6 cấp giống Raider R150, thay vì chỉ 5 cấp ở Exciter 150. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của Sonic 150R là 45,4 km/1 lít.</p>

<p>YAMAHA NVX 155cc là dòng xe tay ga thể thao được Yamaha sản xuất vào năm 2017 (chính thức bán ra vào tháng 12/2016) để thay thế cho dòng xe Nouvo (đã bị khai tử). </p>

Giữa lúc Honda Air Blade, Yamaha Nouvo và Suzuki Hayate tranh đấu khốc liệt ở dòng xe tay ga cho nam thì SYM bất ngờ tung ra Attila Elizabeth, một phiên bản được đánh giá là có khả năng trẻ hóa đối tượng khách hàng nữ của hãng xe máy Đài Loan. Để thực hiện được mục tiêu của mình, SYM thay đổi gần như toàn bộ vóc dáng Attila theo phong cách Piaggio. Để không bị lẫn hoàn toàn, SYM để lại những chi tiết đặc trưng của Attila như cụm đèn LED gắn trên tay lái và logo SYM gắn ở cuối mặt nạ. Elizabeth sử dụng động cơ một xy-lanh dung tích 125 phân khối, công suất 9,5 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút. Theo thử nghiệm của SYM, tốc độ tối đa đạt được 83 km/h và tiêu hao nhiên liệu 2,3 lít/100 km. Chỉ nhìn thoáng qua có thể thấy Elizabeth mang đậm nét phong cách Vespa với những thiết kế đặc trưng của LX 50 Abianco như phần đầu xe (đèn, yếm trước) và thậm chí cả phần đuôi xe. Nhờ tận dụng những ưu thế của đời xe đi trước nên nhìn chung Elizabeth duyên dáng, các nét đầy đặn. Với chiều dài tổng thể 1,800 mét, nặng 120 kg, phụ nữ nhỏ và cao trung bình có thể điều khiển chiếc xe này một cách dễ dàng. Chiều cao gầm xe so với mặt đất 130 mm thích hợp với điều kiện đường xá Việt Nam. Cốp yên xe rộng đủ để mũ bảo hiểm và một số vật dụng cần thiết.

Đây là mẫu xe tay ga tung ra thị trường đúng dịp kỷ niệm 20 năm thành lập của hãng SYM. Ngoài tên gọi Shark EFI ,xe còn được gọi là Shark 125 CBS.Khách hàng mà xe hướng đến là những bạn trẻ thành đạt vì thế Shark 125 mang kiểu dáng trẻ trung và kiểu dáng gọn nhẹ. Kích thước cụ thể của Shark là 2.100 x 720 x 1.160mm với trọng lượng khô của xe 140 kg cùng khoảng cách giữa hai trục là 1.395mm. Xe có khả năng vận hành êm ái trên nhiều loại địa hình nhờ vào tính năng tự điều chỉnh của phần phuộc nhún phía sau. Shark 125 được cung cấp sức mạnh bởi hệ thống động cơ dung tích 125cc 4 kỳ, 4 van với hệ thống đánh lửa thông minh CDI và thiết bị cảm ứng động năng TPS giúp xe nâng cao hiệu suất đốt và tiết kiệm nhiên liệu. Công suất cực đại của động cơ tại 7.500 vòng/phút là 6,5 PS và mô men xoắn cực đại lên tới 9,6 Nm tại 7.000 vòng/phút. Ngoài thiết kế ấn tượng và sang trọng, xe còn tích hợp đầy đủ các tính năng tiện lợi để chinh phục người tiêu dùng Việt Nam.

Chiếc Honda SH thế hệ đầu tiên mà Việt Nam nhập về thực tế là thế hệ thứ 3 trên thế giới, bắt đầu sản xuất vào năm 2002 và được nhập về Việt Nam, bắt đầu lưu thông rộng rãi với yên liền, màu sơn mới, tròn và đẹp hơn. Đến năm 2005, thế hệ thứ 2 của Honda SH ( tính từ lúc SH được nhập về) ra đời với đèn chiếu sáng hoàn toàn mới, kiểu dáng được sửa đổi trông nhẹ nhàng hơn. Tuy nhiên vẫn giữ nguyên các đặc điểm cơ bản về máy và cơ chế hoạt động. Điểm đặc biệt khác với dòng đầu tiên là hệ thống rãnh khí được điều chỉnh lại thành phần nhựa màu đen mang hình dáng chiếc khiên ngay trước đầu xe tiếp xúc với hai đèn xe, bên hông vẫn thiết kế rãnh thoát khí nhưng ngắn hơn. Honda bắt đầu sử dụng Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI trên chiếc SH đời thứ hai này, làm giảm đáng kể lượng xăng tiêu tốn. Hệ thống làm mát bằng không khí và chất lỏng nên đòi hỏi lượng không khí phía trước nhiều hơn nên xe được xẻ nhiều rãnh hút khí. SH vẫn mang kiểu dáng sang trọng, lịch lãm và vẫn còn đang thịnh hành tại Việt Nam, được người chơi xe cũng như các gia đình khá giả ưa chuộng.

Honda Dylan là một mẫu xe gây sốt dành cho nam giới vào thời điểm những năm 2000. Dylan sinh ra như dòng xe dành hoàn toàn cho nam giới. Sau làn sóng @, Dylan bắt đầu được biết tới. Dylan cá tính ở thiết kế dành cho thị trường châu Âu, kích thước lớn và sử dụng hầu hết các đoạn thẳng. Cụm đèn pha phía trước đặt giữa có kích thước lớn, cụm đèn xi-nhan hai bên vuốt ngược lên phía tay lái. Dylan trang bị động cơ 4 thì, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Động cơ 125 phân khối có công suất cực đại 13,54 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút. Mô-men xoắn lớn, 11,3 Nm tại vòng tua máy 7.250 vòng/phút. Dylan 125 sử dụng loại thắng (phanh) kết hợp giữa thắng trước và thắng sau. Tuy nhiên, sự xuất hiện của SH đã làm chiếc Scooter này dần mất vị thế và là mẫu Honda nhập có chu kỳ sống ngắn nhất tại Việt Nam. Giờ đây, chỉ những người thực sự đam mê mới nghĩ tới sản phẩm từng một thời vang bóng này.

Mio Maximo là loại xe có phong cách thể thao, thời trang, trẻ trung kiểu hip-hop, 3 màu xanh dương, vàng và đen. Động cơ 4 thì, xylanh đơn, 2 van SOHC, 115 cm3 cùng với hệ thống truyền lực tự động biến thiên liên tục CVT tiên tiến nhất giúp cho việc điều khiển xe nhẹ nhàng và tăng tốc êm ái. Đèn pha Halogen HS1 với đường kính lớn tạo nên độ chiếu sáng mạnh mẽ. Ổ khóa từ có chức năng chống trộm cao. Ngăn chứa đồ phía trước giúp cho người dùng tiện sử dụng. Được thiết kế theo dáng người trung bình ở Đông Nam Á nên khi ra mắt dòng xe này đã được rất nhiều người ưa thích. Chính điều này đã tạo nên doanh số đáng nể ở thị trường Việt Nam

Honda PCX là một mẫu xe máy dạng scooter được phát triển và phân phối bởi Honda. Mẫu xe này được giới thiệu lần đầu ra thị trường vào tháng 11 năm 2009. Honda PCX ban đầu được sản xuất bởi công ty Thai Honda Manufacturing. Tại Việt Nam, Honda PCX đã có mặt tại thị trường được hơn 8 năm. Xe đang được bán với 3 phiên bản bao gồm PCX 125cc, PCX 150cc và PCX Hybrid.

Đứa con thần thánh Z1000 của hãng Kawasaki đã trở thành một hiện tượng khi xuất hiện lần đầu tại triển lãm EICMA 2013 diễn ra vào tháng 11 năm 2013 tại Milan, Ý. Tiếp bước thành công, phiên bản 2015 được Kawasaki tối ưu hóa với những thay đổi từ phiên bản gốc để đưa cổ máy Z1000 trở nên mạnh mẽ hơn gấp bội. Với động cơ chính 4 xi-lanh có dung tích 1043cc, có thể sản sinh công suất cao nhất lên đến 142 mã lực ở 10,000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 111 Mn ở 7,300 vòng/phút. Hơn thế nữa, Kawasaki đã tối ưu bộ điều khiển động cơ để Z1000 2015 có thể tăng tốc nhanh hơn và đạt tốc độ cao hơn phiên bản cũ. Được sáng tạo bởi ngôn ngữ thiết kế Sogomi mạnh mẽ, hiện đại, bộ cánh mới màu xanh cốm và đen quyền lực, quái vật 221kg - Kawasaki Z1000 chắc chắn sẽ là lựa chọn hàng đầu cho các biker sành điệu.

Yamaha Jupiter MX là phiên bản cải tiến sau hai đời xe Jupiter và Jupiter V mà hãng Yamaha đã cho ra mắt vào năm 2007. Chiếc xe số tầm trung được đưa vào thị trường xe phổ thông Việt Nam với kiểu dáng thể thao bắt mắt lập tức đã được giới trẻ đón nhận nồng nhiệt. Xe được sử dụng động cơ 4 thì, 1 xylanh, SOHC, làm mát tự nhiên bằng không khí với dung tích xylanh 110cc và thiết kế sắc gọn nên Yamaha Jupiter MX luôn đạt được sự ổn định ở vận tốc cao. Đây là một mẫu xe chất lượng và phù hợp với túi tiền người tiêu dùng Việt.

Vespa GTS Super 150 3V i.e ra mắt tại Việt Nam từ cuối năm 2013. Đây là dòng xe tay ga thể thao của Piaggio, cạnh tranh trực tiếp với dòng xe Honda SH.

<strong>Yamaha MT-15</strong> hay còn gọi là M-Slaz tại Thái và Indo thuộc dòng xe Best Naked. Có thiết kế góc cạnh rất thể thao, động cơ mạnh mẽ và cặp phuộc Upside Down vàng giá trị, MT-15 thu hút sự quan tâm của rất nhiều fan đam mê các dòng xe phân khúc 150cc.

Mẫu xe moto GSX150 Bandit mới được coi là dòng xe rất được ưa chuông tại thị trường nội địa khi xuất hiện lần đầu tiên với các phiên bản động cơ khác nhau. GSX 150 Bandit 2020 ra đời được xem như là động thái nhằm tăng thị phần cạnh tranh với các đối thủ khác trong cùng phân khúc như V-Ixion, Exciter 150 v...v. khi mang kiểu dáng góc cạnh kèm theo nhiều công nghệ hiện đại được thừa hưởng dòng GSX-S150 từ khung sườn, dàn chân, ống xả và khối động cơ cùng nhưng chi tiết thiết kế lại lấy từ dòng Raider 150 Fi như cụm đèn pha LED 2 tầng và đèn hậu.

Năm 1999, Honda Việt Nam chính thức ra đời dòng xe Future I - hay còn gọi là Future đời đầu với mẫu mả khỏe khoắn, kiểu dáng hiện đại và cái tên rất "sang", dịch ra nghĩa là Tương lai - thời kỳ chuyển giao thiên niên kỷ gắn liền với 1 tương lai như hàm ý của mẫu xe này. Dù đã xuất hiện từ chục năm trước, nhưng Future I vẫn được đánh giá là máy móc vẫn chạy êm ái, kể cả trên đoạn đường xa, tiếng nổ của xe nhẹ nhàng và đặc biệt ít hao xăng. Xe sở hữu kích thước gần tương đương với mẫu Honda Wave, đuôi xe to ngang nhưng phần cuối được vuốt nhọn đưa tới 1 phong cách trẻ trung. So với thiết kế của Honda Wave thì mẫu xe Future ra đời là cả 1 bước tiến, khác với vẻ gọn nhẹ, đơn giản của Wave, Future lại đưa đến cho người dùng sự cầu kỳ, thể thao và hiện đại hơn. Sau 10 năm sử dụng, độ êm ái, an toàn của chiếc xe vẫn khá tốt. Máy đề nổ vẫn khá ấm và nhẹ nhàng. Future sở hữu bộ máy được nhập khẩu từ Thái Lan của dòng Wave Thái 110. Động cơ 4 thì làm mát bằng không khí với dung tích 108,9 cc đủ cho chiếc xe sức mạnh tương xứng với vẻ bề ngoài. Với nhiều ưu điểm và gắn liền với nhu cầu của các gia đình khá giả, công chức nên chiếc Future này phù hợp với những fan Honda phần lớn ở độ tuổi trung niên, đã "mê" dòng xe này từ khi mới ra đời, muốn tìm 1 chiếc máy tốt để di chuyển và đi làm hàng ngày. Đến nay, những chiếc Future máy nguyên vẫn được giới chơi xe săn lùng.

Kể từ khi ra đời vào tháng 8/1958, dòng xe Cub (Cheap Urban Bike: xe đô thị giá rẻ), đã gặt hái được rất nhiều thành công và là một trong những mẫu xe bán chạy nhất trên thế giới. Honda tiếp tục cho ra đời Little Cub vào năm 2008, nhân dịp kỷ niệm Honda Cub tròn 50 tuổi. Kích thước tổng thể của Little Cub dài, rộng, cao của xe lần lượt là 1.800 mm, 66 mm và 1.000 mm. Khi nhìn từ phía trước có thể dễ dàng nhận ra dòng xe Cub của Honda, nhờ thiết kế đèn pha tròn đặc trưng, kiểu dáng ghi đông cong cong. Đèn xi-nhan và đèn pha đều được thiết kế kiểu dáng tròn cổ điển. Công tắc còi, điều khiển pha, cốt, công tắc đề và xi-nhan vẫn mang những nét truyền thống. Honda Little Cub được trang bị máy 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 49cc. Tỷ số nén ở mức 10.0 cùng công suất tối đa 2,8 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 4,7 Nm tại 4.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tròn 4 cấp.