Dòng xe được xem nhiều

SYM Việt Nam trình làng bộ đôi có dung tích 50 phân khối, thiết kế riêng biệt với hai phiên bản Elegant 50 dành cho nam và Angela 50 dành cho nữ. Elegant 50 thiết kế cụm đèn pha phía đầu xe có kích thước lớn, đèn xi-nhan phía trước đặt liền với cụm đèn pha nên nhìn từ phía trước. Việc phối màu trên mẫu xe màu xanh trắng cũng được chăm chút khá kỹ nên nhìn tổng thể, xe trẻ trung, đúng độ tuổi khách hàng mục tiêu. Xe sử dụng động cơ có dung tích xy-lanh 49 phân khối, mã lực mạnh, máy nổ êm, gia tốc nhẹ. Người lái xe sẽ dễ dàng cảm nhận được sự vận hành êm ái, khỏe khoắn. Đặc biệt dòng xe SYM 50 cc này đặt biệt tiết kiệm xăng, với 1,5L có thể chạy hơn 100Km, đã được Trung tâm kỹ thuật, đo lường chất lượng kiểm định, hệ thống phanh đùm (tang trống) trên cả hai bánh. Phiên bản Elegant 50 này nhằm hướng đến những đối tượng điều khiển xe máy mà chưa có bằng A1

Revo, tên gọi Revo (Revolution - Cuộc cách mạng) thực sự là một cải tiến lớn về mẫu mã với kiểu dáng, năng động và thời trang. Dáng xe thon gọn khỏe khoắn, linh hoạt, phù hợp với mật độ giao thông đông đúc ở các đô thị. Đặc biệt, đèn xi nhan được tách biệt khỏi đèn pha đã mang lại cho Suzuki Revo nét cá tính riêng. Một trong những cách tân nổi bật nhất của Revo là động cơ 4 thì, 110 phân khối mạnh mẽ với bộ giảm thanh và hệ thống sang số cải tiến giúp xe chạy êm và thoải mái đến bất ngờ. Suzuki Revo có mức tiêu hao nhiên liệu thấp, đáp ứng được nhu cầu tiết kiệm của người tiêu dùng khi mà giá nhiên liệu ngày càng cao.

Benelli TRK 502 là mẫu xe kiểu dáng adventure-touring đang rất thịnh hành hiện nay. Mặc dù vậy, mẫu xe cỡ trung này không quá cồng kềnh, phù hợp với thể trạng người Việt. Xe mới ra mắt tại Việt Nam cùng mức giá 136 triệu đồng, thấp hơn nhiều so với những đối thủ cùng phân khúc.

Yamaha Jupiter RC Fi là phiên bản nâng cấp mới mà Yamaha đã cho ra mắt vào năm 2015, được thiết kế màu sắc và tem xe theo phong cách thể thao của những đàn anh xe đua hầm hố. Chiếc xe số tầm trung được đưa vào thì trường xe phổ thông Việt Nam với kiểu dáng thể thao bắt mắt lập tức đã được giới trẻ đón nhận nồng nhiệt. Xe được sử dụng động cơ 4 thì, 2 xylanh, SOHC, làm mát tự nhiên bằng không khí với dung tích xylanh 115cc và thiết kế sắc gọn nên Yamaha Jupiter RC Fi luôn đạt được sự ổn định ở vận tốc cao. Ngoài ra hệ thống phun xăng điện tử Fi còn làm xe tiết kiệm nguyên liệu tối ưu nhất. Đây là một mẫu xe chất lượng và phù hợp với túi tiền người tiêu dùng Việt.

Tháng 8/1958 thế hệ Honda Super Cub đầu tiên với tên mã C100 được sản xuất. Được trang bị động cơ 4 kỳ 50cc 1 xy lanh với xupap hoạt động bằng cò đẩy (OHV) và cấu trúc khung thép dập hàn ở chính giữa, Honda có thể sản xuất hàng loạt chiếc Super Cub C100 với số lượng rất lớn tại nhà máy Yamato của hãng. Sau này, nhà máy đã được đổi tên thành Wako và nằm trong tổ hợp sản xuất của Honda tại Saitama, Nhật Bản. Năm 2017: Super Cub 50 và Super Cub 110 cùng các phiên bản Pro thế hệ mới được ra mắt tại Nhật.

Dòng xe Satria 120 được ra mắt tại Indonesia lần đầu vào năm 1997, về cơ bản chính là chiếc RG Sports 110 dành cho thị trường Malaysia nhưng được nâng dung tích. Cụ thể hơn, thay vì piston đường kính 54mm và hành trình xi-lanh 48mm như RG Sports 110, Satria 120 có piston cỡ 56mm và hành trình 48mm. Kết hợp với hộp số côn tự động 5 cấp số tròn, chiếc xe đạt công suất tối đa 13 mã lực ở vòng tua máy 7.500rpm. Phiên bản đầu tiên được bán là Satria 120 S được trang bị phanh đĩa trước, phanh đùm phía sau và sử dụng bánh căm. Satria 120 S được sản xuất tới năm 1999. Đồng thời kể từ năm 1998, Suzuki cũng bán ra phiên bản Satria 120 R. So với phiên bản trước đó, Satria R có thông số kỹ thuật y hệt, ngoại trừ thay đổi lớn nhất: hộp số côn tự động 6 cấp. Tại Việt Nam, Satria 120 R đời đầu có số lượng rất ít, nhiều người chơi xe 2 kỳ có kinh nghiệm cũng không biết tới sự tồn tại của phiên bản này. Tới năm 2000, phiên bản Satria 120 R 'đỉnh cao' nhất đã ra mắt với các thay đổi đáng giá: hộp số móc côn tay 6 cấp, phanh đĩa cho bánh sau, mâm đúc 6 cây, các lựa chọn màu vỏ và tem thể thao hơn.

SYM vừa công bố thêm một lựa chọn nữa thuộc phân khúc xe tay ga tầm trung cho phái nữ với tên gọi Attila Venus EFI 125.Thiết kế của Attila Venus EFI 125 được nhấn mạnh ở những đường nét tinh tế ở phần đầu, mặt nạ và đuôi xe. Thân xe tạo dáng như hình giọt nước, thể hiện những đường cong gợi cảm giống như hình tượng nữ thần sắc đẹp mà dòng xe này mang tên. Có thể thấy đây là nét đẹp khá hấp dẫn đối với giới nữ.Ngoài kiểu dáng đẹp, Attila Venus còn được trang bị động cơ SES thông minh thế hệ mới tích hợp hệ thống phun xăng điện tử EFI, hệ thống dừng thông minh Smart idle, công nghệ đốt cháy tối ưu. Nhờ ưu thế này , Venus 125 khởi động êm hơn, tăng tuổi thọ động cơ, bảo vệ môi trường, tiết kiệm nhiên liệu hơn( 62.5km/lít – với tốc độ cố định 30 -40 km/h, theo kiểm định của trung tâm đo lường chất lượng 3).

Dòng xe Satria 120 được ra mắt tại Indonesia lần đầu vào năm 1997, về cơ bản chính là chiếc RG Sports 110 dành cho thị trường Malaysia nhưng được nâng dung tích. Cụ thể hơn, thay vì piston đường kính 54mm và hành trình xi-lanh 48mm như RG Sports 110, Satria 120 có piston cỡ 56mm và hành trình 48mm. Kết hợp với hộp số côn tự động 5 cấp số tròn, chiếc xe đạt công suất tối đa 13 mã lực ở vòng tua máy 7.500rpm. Phiên bản đầu tiên được bán là Satria 120 S được trang bị phanh đĩa trước, phanh đùm phía sau và sử dụng bánh căm. Satria 120 S được sản xuất tới năm 1999. Đồng thời kể từ năm 1998, Suzuki cũng bán ra phiên bản Satria 120 R. So với phiên bản trước đó, Satria R có thông số kỹ thuật y hệt, ngoại trừ thay đổi lớn nhất: hộp số côn tự động 6 cấp. Tại Việt Nam, Satria 120 R đời đầu có số lượng rất ít, nhiều người chơi xe 2 kỳ có kinh nghiệm cũng không biết tới sự tồn tại của phiên bản này. Tới năm 2000, phiên bản Satria 120 R 'đỉnh cao' nhất đã ra mắt với các thay đổi đáng giá: hộp số móc côn tay 6 cấp, phanh đĩa cho bánh sau, mâm đúc 6 cây, các lựa chọn màu vỏ và tem thể thao hơn.

Kawasaki Z300 là phiên bản naked-bike của Sportbike Ninja 300 Xe sử dụng khung xe bằng thép ống và động cơ xy-lanh đôi song song dung tích 296 phân khối, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 39 mã lực tại vòng tua 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 10.000 vòng/phút, đi kèm hộp số 6 cấp cùng thế thống chống bó cứng phanh ABS Kawasaki Z300 là mẫu xe đa dụng thích hợp với mọi biker chập chững bước vào “nghề” và máu me dịch chuyển. Đủ sức mạnh để biker không cảm thấy quá yếu đuối, thân xe lại gọn nhẹ, gầm cao, công suất lớn khiến xe có thể di chuyển đơn giản ở mọi địa hình từ thành phố tới các khung đường phượt khó nhằn nhất.

Suzuki Viva sở dĩ được yêu thích từ khi được nhập từ Thái Lan vào đầu năm 200 bởi đặc điểm đầm và bốc, rất thích hợp với sự "thể hiện" của giới trẻ. Sử dụng động cơ 4 thì SOHC 110 phân khối làm mát bằng không khí, bình xăng lớn dung tích tới 4,5 lít. Xe chạy êm ái, không rung giật khi lên tốc độ cao, càng chạy nhanh xe càng đầm, uy lực được tỏ rõ. Viva còn sở hữu thiết kế trang nhã, những đường nét bo tròn, yên xe phồng đặc trưng. Phải nói rằng Viva 110 ở thời kì hoàng kim là một lựa chọn hàng đầu cho những tay lái trẻ.

Suzuki GZ125 hiện tại Việt Nam chủ yếu là những dòng xe đời cũ. Mẫu xe Moto này tuy không thực sự phổ biến trên thị trường nhưng có nhiều người yêu thích phong cách thiết kế cổ điển đã mua xe nhập về để trải nghiệm.

Honda CB250 Nighthawk ra đời năm 1982, đến 2008 Honda dừng sản xuất. Sau 26 năm tồn tại, kiểu dáng thiết kế của xe gần như giữ nguyên, ngoại trừ thay đổi màu sắc. Mặc dù là 250 phân khối nhưng CB250 Nighthawk có trọng lượng khô chỉ 132 kg, nhờ đó dễ dàng điều khiển, phù hợp cho những người mới bắt đầu đi xe côn tay hoặc chuyển từ 125 hay 150 phân khối lên.

Piaggio Zip E3 100 là phiên bản mới nhất và là dòng xe phân khối nhỏ nhất của Piaggio. Với cân nặng 89 kg, nó còn nhẹ hơn của một chiếc xe số nên piagiio Zip E3 rất phù hợp với các bạn có vóc dáng nhỏ nhắn. Ngoài ra, kích thước nhỏ gọn và chiều cao yên được điều chỉnh lên xuông theo ý muốn nên cực kỳ tiện lợi và thích hợp cho các bạn nào có chiều cao khiêm tốn

Benelli BN600i là phiên bản mới nhất của dòng xe BN600, vốn được giới thiệu lần đầu dưới dạng concept ở triển lãm EICMA 2012 và từng xuất hiện ở Việt Nam với tên gọi """"BJ600GS"""". Ngoại hình của BN600i không có quá nhiều thay đổi so với nguyên bản. Vẫn là một vóc dáng to lớn và cứng cáp, với hệ thống khung sườn làm bằng hợp kim nhôm siêu bền, nhưng nay có thêm phần ốp hai bên hông bình xăng làm tăng thêm tính cơ bắp. Điểm nổi bật nhất của BN600i nằm ở động cơ 4 xY-lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, có dung tích 600cc. Động cơ này công suất tối đa 82 mã lực tại 11.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 52 Nm tại 10.500 vòng/phút. Như vậy, so với BJ600GS trước kia, Benelli BN600i có công suất nhỉnh hơn 2 mã lực. Hộp số của xe vẫn là hộp số 6 cấp tốc độ với 2 bước số.Sở hữu động cơ 600cc, ngoại hình ấn tượng cùng mức giá tương đối mềm, Benelli BN600i có thể trở thành một cái tên """"hot"""" trong phân khúc naked bike hạng trung tại thị trường Việt Nam

<p>Nằm ở phân khúc tầm thấp, mẫu môtô Nhật Bản mang kiểu dáng đơn giản, không cầu kỳ với đèn pha tròn, bình xăng hình giọt nước và yên phẳng. W175 là em út trong gia đình W-Series của Kawasaki, sau W250 và W800.</p>

Vào những năm 2000, sở hữu một chiếc xe Honda @ là niềm mơ ước của nhiều người. Honda @ đã có thâm niên hơn 10 năm. Và có thể dễ dàng nhận thấy điểm trừ đầu tiên là tư thế ngồi trên @ hơi bó. Yên xe khá cứng và đổ về phía trước. Với chiều dài gần 2m, yên rộng, cao gần 70cm và trọng lượng xe 122 kg, @ là một chiếc xe tay ga lớn so với tầm vóc phụ nữ Á Đông. Việc tiêu thụ nhiên liệu của Honda @ nằm ở tầm trung bình 100km trong thành phố tiêu thụ đến gần 4,5 lít xăng. Tuy nhiên, @ mang trong mình một động cơ 4 thì 1 xy lanh với dung tích 150cc nhưng lại có thể sản sinh công suất lên tới 13,54 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút và có mô-men xoắn cực đại lên tới 11,51Nm tại vòng tua máy 7.250 vòng/phút. Chính vì thế, ngay khi cầm lái @150 và tăng ga di chuyển, có phần hơi giật mình. Honda @ đánh dấu sự xuất hiện của những mẫu xe ga bánh to và yên ngồi cao

SYM vừa công bố thêm một lựa chọn nữa thuộc phân khúc xe tay ga tầm trung cho phái nữ với tên gọi Attila Venus EFI 125.Thiết kế của Attila Venus EFI 125 được nhấn mạnh ở những đường nét tinh tế ở phần đầu, mặt nạ và đuôi xe. Thân xe tạo dáng như hình giọt nước, thể hiện những đường cong gợi cảm giống như hình tượng nữ thần sắc đẹp mà dòng xe này mang tên. Có thể thấy đây là nét đẹp khá hấp dẫn đối với giới nữ.Ngoài kiểu dáng đẹp, Attila Venus còn được trang bị động cơ SES thông minh thế hệ mới tích hợp hệ thống phun xăng điện tử EFI, hệ thống dừng thông minh Smart idle, công nghệ đốt cháy tối ưu. Nhờ ưu thế này , Venus 125 khởi động êm hơn, tăng tuổi thọ động cơ, bảo vệ môi trường, tiết kiệm nhiên liệu hơn( 62.5km/lít – với tốc độ cố định 30 -40 km/h, theo kiểm định của trung tâm đo lường chất lượng 3).

Dòng xe underbone Suzuki FX 125 được sản xuất vào năm 1998 tại các nhà máy ở Nhật Bản và Maylaysia. Ngay sau đó, mẫu côn tay với nhiều cải tiến này đã được nhập về Việt Nam thông qua các đại lý kinh doanh xe không chính thức của Suzuki. Ngoài Việt Nam, FX 125 cũng là mẫu xe được ưa chuộng tại một số nước khác như Thái Lan, New Zealand và Hy Lạp.

Được hãng Ducati giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 11/2005 tại triển lãm mô-tô Milan với hai phiển bản 1100 và 1100S. Sau đó những chiếc Hypermotard đầu tiên xuất xưởng vào năm 2007 đã tạo nên một hứng thú mới cho giới biker bởi sự pha trộn giữa dòng xe thể thao tốc độ với dòng xe địa hình mạnh mẽ. Điều này được thể hiện rõ nét qua thiết kế bên ngoài của xe, với hình dáng "cào cào" nhưng lại dùng lốp của xe đua cực phong cách. Xe sử dụng khối động cơ Desmodromic L-Twin với dung tích 1.078cc nhưng được bố trí và thiết kế khá gọn gàng, hợp lý. Cùng với hệ thống phun xăng điện tử, hộp số ly hợp chỉnh tay 6 cấp (cho công suất cực đại 90 mã lực) và bộ ly hợp khô, xe Hypermotard 1100S còn được trang bị hệ thống phân tích dữ liệu Ducati Data Analyser (DDA), với một phần mềm đặc biệt cho phép phân tích cụ thể tốc độ lưu thông, tốc độ vòng tua động cơ, nhiệt độ động cơ để đưa ra các phương thức vận hành phù hợp. Với những thiết kế nêu trên có thể nói HYPERMOTARD 1100 sẽ trở thành một lựa chọn mới mẻ cho những ai yêu thích dòng xe vượt địa hình phân khối lớn.

Năm 2011 Yamaha đã cho ra mắt chiếc xe Nozza 125 dành riêng cho phái nữ và đã được sự đón nhận ngoài sức mong đợi. Với thiết kế sang trọng và trẻ trung giúp xe đạt tính thời trang cao nên Nozza được rất nhiều người ưa thích. Sử dụng động cơ 125 phân khối mạnh mẽ phối hợp với hệ thống cân bằng và phanh xe hiện đại Nozza 125 giúp phái nữ sẽ đạt được sự an toàn cao trong các trường hợp thắng gấp hay đường trơn trượt. Thiết kế đẹp và công nghệ hiện đại đã tạo một dấu ấn tốt cho dòng xe scooter tầm trung của ông hoàng tốc độ yamaha.