Dòng xe được xem nhiều

Cello thoạt nhìn như một chú "vịt bầu" tạo nên một phong cách mới. Tay lái thiết kế cong cổ điển, khác với các loại xe tay ga thông thường. Nhưng với kích thước và khoảng cách hợp lý sẽ giúp người sử dụng vẫn thoải mái và an toàn dù di chuyển trên chặng đường dài. Cello có hai loại động cơ 50 và 125 phân khối phù hợp với nhiều lứa tuổi.

Vespa LX 125 / 150 là chiếc xe mà rất nhiều bạn nữ trẻ mong muốn. Đó không còn là một phương tiện đơn thuần, đó là một món trang sức khá hoành tráng.

Honda PCX 2019 được xem là thế hệ thứ ba của dòng xe này với thiết kế và trang bị hoàn toàn mới. Bên cạnh đó Honda còn bổ sung thêm phiên bản động cơ 150cc

Ở phiên bản xe môtô cao cấp BMW C 400 GT có tên gọi đầy đủ là C 400 Gran Turismo về cơ bản chính là một biến thể của mẫu C400X nhưng mang hơi hướng dòng xe Touring. C 400 GT đời được tạo ra nhằm tối đa hóa trải nghiệm của người dùng trên các hành trình dài, cho cả người lái lẫn người ngồi sau nhờ thiết kế tinh chỉnh lại một chút..

<p>SYM trưng bày mẫu xe ga Elite 50 tại triển lãm xe máy Việt Nam 2017 và nhiều mẫu xe số phổ thông. </p> <span>Mẫu xe ga mới dài 1.725 mm, rộng 650 mm, cao 1.025 mm, trọng lượng thô ở mức 84 kg. Xe trang bị đồng hồ tốc độ tròn dạng analog. Đèn pha đôi phân tầng kiểu ""mắt lồi"" tương tự mẫu xe ga Mio Classico của Yamaha.  </span><br> <p>Elite 50 có khoảng sáng gầm 100 mm, phanh tang trống cho cả hai bánh, vành đa chấu. Thân xe vuốt cong về sau khá điệu đà. Đuôi xe thêm tay nắm bằng kim loại. Động cơ 4 thì, dung tích thực 49,5 phân khối, công suất 3,6 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 3,4 Nm tại 7.000 vòng/phút. </p> <span>SYM cho biết Elite hiện đã có mặt tại các đại lý phân phối với giá bán 21,5 triệu đồng đối với phiên bản màu xanh, đỏ và 22 triệu đồng cho bản màu đen nhám.</span>

<p>Chiếc Honda SH thế hệ đầu tiên mà Việt Nam nhập về thực tế là thế hệ thứ 3 trên thế giới, bắt đầu sản xuất vào năm 2002 và được nhập về Việt Nam, bắt đầu lưu thông rộng rãi với yên liền, màu sơn mới, tròn và đẹp hơn. Hệ thống làm mát bằng không khí và chất lỏng nên đòi hỏi lượng không khí phía trước nhiều hơn nên xe được xẻ nhiều rãnh hút khí. Nhìn kĩ vào mặt trước của chiếc SH này, có thể dễ dàng nhận ra một phần mặt trước, dạng chiếc lá được xẻ rãnh hút khí, được chẻ đôi và có viền inox, đây là đặc điểm để nhận ra SH 2002 với các chiếc SH đời khác. Việc sử dụng bộ chế hòa khí cũng mang lại sự tốn kém nhiên liệu cho chiếc SH đời đầu này, tuy nhiên bù lại, các chi tiết máy được nhập về có chất lượng cao. Với chiều cao yên lên đến 780 mm, lốp to và vẻ ngoài sang trọng, SH thời đó đã thực sự nổi bật giữa đường phố đông đúc. Chiếc SH khá to nên người có chiều cao dưới 1m65 cũng gặp chút ít trở ngại dù là lái hay ngồi yên sau bởi cả 2 vị trí đều phải vươn chân ra khá xa. Giá SH thời đó cũng không phải là rẻ, tính ra bằng khoảng 5 chiếc Dream Thái bấy giờ, tuy nhiên hiện nay vẫn còn nhiều người thích và săn tìm dòng xe này.</p>

Yamaha Nouvo I Được hãng xe nổi tiếng Nhật Bản yamaha trình làng vào tháng 3 năm 2002 cho phân khúc xe phân khối nhỏ đã thật sự tạo nên một xu hướng tại các nước Đông Nam Á. Tuy mang dáng vẻ của dòng xe số (underbone) nhưng Yamaha Nouvo I lại sử được dụng hệ thống động cơ kiểu Scooter (tay ga) giúp cho hiệu suất hoạt động trở nên dễ dàng và vượt trội. đây là sản phẩm đầu tiên mở ra tiềm năng cho sự bức phá của dòng họ Nouvo sau này.

Hãng xe máy Piaggio Việt Nam đã chính thức giới thiệu chiếc xe tay ga Liberty sử dụng động cơ 3 van, phun xăng điện tử i.e, dòng xe này có 3 phiên bản là Liberty 3V i.e 125cc, Liberty 3V i.e 150cc và Liberty S 3V i.e 125cc (S chỉ có bản 125cc, không có 150cc) Công nghệ nổi bật nhất của 3 phiên bản này chính là động cơ 3 van vốn đã được lắp trên sản phẩm LX trong năm 2012. Đây là động cơ xy lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với 3 van (2 van nạp, 1 van xả), và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử không những giúp xe vận hành với hiệu suất cao hơn mà còn đạt chuẩn mực mới về tiết kiệm nhiên liệu mới cũng như thân thiện hơn với môi trường. Bản động cơ 125 cc cho công suất cực đại 10,3 mã lực tại 8.250 vòng/phút; mômen xoắn cực đại 9,2 N.m ở 6.500 vòng/phút; bản 150 cc có công suất cực đại 11,7 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 11,2 Nm ở 6.250 vòng/phút. Liberty 125 3V i.e sở hữu kiểu dáng thời trang, thanh lịch, theo ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của hãng xe Ý. Sự tinh tế trong thiết kế khiến Liberty 125 3V i.e có thể phù hợp với cả đối tượng khách hàng nam giới và nữ giới.

Honda Dylan là một mẫu xe gây sốt dành cho nam giới vào thời điểm những năm 2000. Dylan sinh ra như dòng xe dành hoàn toàn cho nam giới. Sau làn sóng @, Dylan bắt đầu được biết tới. Dylan cá tính ở thiết kế dành cho thị trường châu Âu, kích thước lớn và sử dụng hầu hết các đoạn thẳng. Cụm đèn pha phía trước đặt giữa có kích thước lớn, cụm đèn xi-nhan hai bên vuốt ngược lên phía tay lái. Dylan trang bị động cơ 4 thì, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Động cơ 125 phân khối có công suất cực đại 13,54 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút. Mô-men xoắn lớn, 11,3 Nm tại vòng tua máy 7.250 vòng/phút. Dylan 125 sử dụng loại thắng (phanh) kết hợp giữa thắng trước và thắng sau. Tuy nhiên, sự xuất hiện của SH đã làm chiếc Scooter này dần mất vị thế và là mẫu Honda nhập có chu kỳ sống ngắn nhất tại Việt Nam. Giờ đây, chỉ những người thực sự đam mê mới nghĩ tới sản phẩm từng một thời vang bóng này.

Impulse là sáng tạo độc đáo của Suzuki, sau nhiều nghiên cứu chuyên sâu thị trường và điều kiện sử dụng xe máy của những người trẻ thành thị tại Việt Nam. Đây là chiếc xe tay ga thể thao cao cấp đầu tiên được Suzuki sản xuất dành riêng cho thị trường Việt Nam. Impulse có thiết kế cao cấp và hiện đại với đầu xe cá tính, lấy cảm hứng từ dòng xe BURGMAN huyền thoại: đèn pha đôi cao cấp kết hợp cùng đèn định vị LED. Phần đuôi xe được vuốt nhọn khỏe khoắn, cụm đèn sau thiết kế sắc sảo đầy tốc độ theo phong cách siêu xe thể thao GSX-R. Động cơ 4 thì 125 phân khối mạnh mẽ, phun xăng điện tử Fi cho vận hành ổn định đồng thời tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống làm mát siêu tốc của Suzuki (SJCS, sử dụng cho siêu xe Hayabusa) giúp động cơ bền bỉ hơn. Công nghệ mạ xy-lanh bằng chất liệu hóa điện phức hợp (SCEM) tiên tiến của Suzuki giúp động cơ nhẹ hơn và bền hơn. Chắc hẳn từ những đường nét thiết kế, cho đến các tính năng của xe, tất cả đều cho thấy những cải tiến vượt bậc của Suzuki, nhằm đưa Impulse 125 FI trở thành tốc lực đưa bạn dẫn đầu thành công.

Vespa Primavera ra đời như một đóng góp vào công cuộc đổi mới của dòng xe Vespa, tiên phong bởi Vespa 946, đã và đang là nguồn cảm hứng bất tận cho những ai đam mê xe tay ga. Mặt đồng hồ kế thừa vẻ đẹp cổ điển của Vespa kết hợp với màn hình LCD là chút chấm phá hiện đại cung cấp đầy đủ và rõ ràng về tình trạng xe và hệ thống khoá từ chống trộm. Lốp xe trước và sau 11 inches kết hợp với phanh đĩa đường kính 200 mm và phanh tang trống sau đường kính 140 mm giúp giảm độ giật khi sử dụng phanh, đem lại sự thoải mái và đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Hệ thống trục treo động cơ chuyển động 2 chiều giúp làm giảm thiểu độ rung của xe Lần đầu tiên tại Việt Nam

Honda Airblade được xem là một trong những dòng xe thành công nhất của hãng xe Nhật Bản này tại Việt Nam. Kể từ khi ra mắt vào năm 2007, mẫu xe tay ga tầm trung này đã tiến hành nâng cấp và tái thiết kế 3 lần, đến cuối năm 2012, thì Airblade 125 ra đời, là thế hệ thứ 4 của dòng xe này. Chiếc Airblade Fi này không có nhiều biến đổi so với bản trước, các chi tiết khác là có thêm hai hộc đựng đồ trên phần phía dưới tay lái và thêm nắp nhựa để đựng các đồ nhỏ như ví, điện thoại và điểm thứ hai là bình xăng đặt vào giữa xe, có nắp đậy và nút bấm bật yên/ bật bình xăng ở ổ khóa, cuối cùng là trang bị hệ thống phung xăng điện tử PGM Fi. Airblade Fi này vẫn có chiều cao gầm xe ở mức 133mm, nặng 110 kg, trang bị loại động cơ xăng 4 kỳ, dung tích 108 cm3, phun xăng điện tử và làm mát bằng chất lỏng. Công suất tối đa của động cơ là 6,7 kW đạt được ở tốc độ quay 8.000 vòng/phút. Phanh trước của Air Blade vẫn là loại phanh đĩa, trong khi phanh sau là phanh kiểu tang trống. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 1890 x 680 x 110 mm, riêng chiều dài cơ sở là 1.273 mm. Airblade ngày càng tăng sự thuận tiện cho người dùng và mang lại cảm giác đi tay ga êm ái với mức giá tầm trung, đây được xem như là một sự lựa chọn hàng đầu cho dòng xe tay ga của mọi gia đình Việt.

Trong thời đại công nghệ như hiện nay, việc di chuyển nội thị không đơn giản chỉ là di chuyển từ A đến B, nó ẩn chứa nhiều điều thú vị mà bạn sẽ không muốn bỏ lỡ. C400X với khả năng kết nối hiện đại bậc nhất, sẽ mang đến cho bạn khả năng này ngay cả khi bạn đang di chuyển, chuyển nhạc chỉ với 1 ngón tay, không còn phải rời tay khỏi tay lái để nghe điện thoại, không còn phải dừng xe hỏi đường. Với C 400X, việc di chuyển nội thành buồn tẻ hàng ngày sẽ trở thành những trải nghiệm thú vị.

Năm 2011 Yamaha đã cho ra mắt chiếc xe Nozza 125 dành riêng cho phái nữ và đã được sự đón nhận ngoài sức mong đợi. Với thiết kế sang trọng và trẻ trung giúp xe đạt tính thời trang cao nên Nozza được rất nhiều người ưa thích. Sử dụng động cơ 125 phân khối mạnh mẽ phối hợp với hệ thống cân bằng và phanh xe hiện đại Nozza 125 giúp phái nữ sẽ đạt được sự an toàn cao trong các trường hợp thắng gấp hay đường trơn trượt. Thiết kế đẹp và công nghệ hiện đại đã tạo một dấu ấn tốt cho dòng xe scooter tầm trung của ông hoàng tốc độ yamaha.

Piaggio Medley 125 ABS được định vị nằm trong phân khúc xe tay ga cao cấp cỡ lớn cạnh tranh trực tiếp với Honda SH 125i – sản phẩm đang được đông đảo người tiêu dùng Việt Nam đặc biệt yêu thích và tin dùng.

Honda Vario là dòng xe được nhiều người Việt ưa chuộng nhờ kiểu dáng thể thao và được nhập khẩu từ nước ngoài. Mẫu xe tay ga này mặc dù được đánh giá có cùng đẳng cấp với Air Blade nhưng khi nhập về thị trường Việt Nam vẫn đắt như “tôm tươi”, giống như không hề có đối thủ nào. Hiện tại Vario có 3 phiên bản là 110cc, 125cc và 150cc

Vào những năm 2000, sở hữu một chiếc xe Honda @ là niềm mơ ước của nhiều người. Honda @ đã có thâm niên hơn 10 năm. Và có thể dễ dàng nhận thấy điểm trừ đầu tiên là tư thế ngồi trên @ hơi bó. Yên xe khá cứng và đổ về phía trước. Với chiều dài gần 2m, yên rộng, cao gần 70cm và trọng lượng xe 122 kg, @ là một chiếc xe tay ga lớn so với tầm vóc phụ nữ Á Đông. Việc tiêu thụ nhiên liệu của Honda @ nằm ở tầm trung bình 100km trong thành phố tiêu thụ đến gần 4,5 lít xăng. Tuy nhiên, @ mang trong mình một động cơ 4 thì 1 xy lanh với dung tích 150cc nhưng lại có thể sản sinh công suất lên tới 13,54 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút và có mô-men xoắn cực đại lên tới 11,51Nm tại vòng tua máy 7.250 vòng/phút. Chính vì thế, ngay khi cầm lái @150 và tăng ga di chuyển, có phần hơi giật mình. Honda @ đánh dấu sự xuất hiện của những mẫu xe ga bánh to và yên ngồi cao

Piaggio Medley là mẫu xe tay ga cao cấp vừa được Piaggio ra mắt cách đây không lâu. Tại Việt Nam, Piaggio Medley đang được bán ra với 3 phiên bản là Medley 125 ABS, Medley 125 S ABS và Medley 150 ABS.

Piaggio Zip E3 100 là phiên bản mới nhất và là dòng xe phân khối nhỏ nhất của Piaggio. Với cân nặng 89 kg, nó còn nhẹ hơn của một chiếc xe số nên piagiio Zip E3 rất phù hợp với các bạn có vóc dáng nhỏ nhắn. Ngoài ra, kích thước nhỏ gọn và chiều cao yên được điều chỉnh lên xuông theo ý muốn nên cực kỳ tiện lợi và thích hợp cho các bạn nào có chiều cao khiêm tốn

SYM vừa công bố thêm một lựa chọn nữa thuộc phân khúc xe tay ga tầm trung cho phái nữ với tên gọi Attila Venus EFI 125.Thiết kế của Attila Venus EFI 125 được nhấn mạnh ở những đường nét tinh tế ở phần đầu, mặt nạ và đuôi xe. Thân xe tạo dáng như hình giọt nước, thể hiện những đường cong gợi cảm giống như hình tượng nữ thần sắc đẹp mà dòng xe này mang tên. Có thể thấy đây là nét đẹp khá hấp dẫn đối với giới nữ.Ngoài kiểu dáng đẹp, Attila Venus còn được trang bị động cơ SES thông minh thế hệ mới tích hợp hệ thống phun xăng điện tử EFI, hệ thống dừng thông minh Smart idle, công nghệ đốt cháy tối ưu. Nhờ ưu thế này , Venus 125 khởi động êm hơn, tăng tuổi thọ động cơ, bảo vệ môi trường, tiết kiệm nhiên liệu hơn( 62.5km/lít – với tốc độ cố định 30 -40 km/h, theo kiểm định của trung tâm đo lường chất lượng 3).