Dòng xe được quan tâm

Tiếp nối Phoenix R125 và R170, Visitor Phoenix R250 trở thành mẫu môtô thể thao lắp ráp trong nước mới nhất gia nhập thị trường Việt Nam. Mang kiểu dáng giống như các dòng xe superbike, Phoenix R250 được phát triển và thừa kế thiết kế từ hai “đàn em” R125 và R170, nhưng mang động cơ lớn lơn. R250 sử dụng động cơ xi-lanh đôi dung tích 249,6 cm3, làm mát bằng nước, công suất 23 mã lực và mô-men xoắn cực đại 23 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Ducati Monster 400 là dòng xe 400cc chỉ bán tại thị trường Nhật Bản cạnh tranh trực tiếp với CB400.

Xe môtô Suzuki VanVan 200 với phong cách scrambler hướng đến những người mới chơi môtô. Ra mắt lần đầu vào năm 1972 với động cơ 2 kỳ, dung tích 123 phân khối. Đến năm 2003, hãng xe Nhật hồi sinh Van Van với động cơ 4 kỳ, dung tích lớn hơn trước, 125 phân khối.

Shadow Slasher 400 hiện tại Việt Nam chủ yếu là những dòng xe đời cũ. Mẫu xe Moto này tuy không thực sự phổ biến trên thị trường nhưng có nhiều người yêu thích phong cách touring đã mua xe nhập về để trải nghiệm.

Mẫu xe môtô thể thao cỡ nhỏ Yamaha R3 mang kiểu dáng thuần Sportbike với ngoại hình thiết kế mới thừa hưởng từ người đàn anh YZF-R1 đình đám

Được sản xuất từ năm 1987 tới 1991, mẫu xe môtô Suzuki Savage 400 là một chiếc cruiser sử dụng chung nền tảng động cơ xi-lanh đơn với chiếc classic bike Suzuki Tempter 400. So với Tempter 400, số lượng các bản độ từ Savage 400 ít hơn và đa số đều làm lại theo dáng bobber.

ZL400 hiện tại Việt Nam chủ yếu là những dòng xe đời cũ. Mẫu xe Moto này tuy không thực sự phổ biến trên thị trường nhưng có nhiều người yêu thích phong cách touring đã mua xe nhập về để trải nghiệm.

Honda CL400 được bán ra vào năm 1998. Honda CL400 là một trong những mẫu xe mới của Honda hai bánh được thiết kế riêng cho lối sống hiện đại , khối động cơ được thiết kế đơn giản. Tuy nhiên, hình thức tuy bình thường nhưng đầy quyến rũ của nó che giấu bên trong là một khối động cơ 400cc động cơ làm mát bằng không khí. Cho dù đi du lịch hoặc các tuyến đường quanh co, Honda CL400 vẫn đảm bảo có thể đáp ứng được.

Từ cái nhìn đầu tiên, phần đầu Faze 250 gây ấn tượng nhờ cụm đèn pha phía trước mang nhiều dáng dấp của người anh em Honda VFR 1200F. Faze là mẫu thiết kế cho thị trường nội địa Nhật Bản, nơi xe tay ga phân khối lớn thường được các tay lái yêu thích và "độ" lại theo sở thích của mình. Dựa trên Forza, Honda Faze 250 là cầu nối giữa những người mê dòng xe tay ga cỡ lớn với nhà sản xuất, khi nó có đầy đủ yếu tố để "độ" theo sự đam mê.

Yamaha SR250 được sản xuất từ năm 1980 đến năm 1982 tại Hoa Kỳ, từ 1982-2000 ở Tây Ban Nha. Mặc dù có nhiều điểm tương đồng về kiểu dáng với những người anh em trai của mình là SR500 và SR400, Yamaha SR250 là một chiếc được sử dụng rất nhiều thời điểm đó. Năm 1980, tức là mới ra mắt ít lâu SR250 dược thử nghiệm bởi Cycle World và được gọi là “Exciter I”. Yamaha SR250 tăng tốc từ 0 lên 97 km / h trong 11,5 giây, tốc độ tối đa 130 km/h (80 dặm / giờ). Rất ấn tượng trong thời điểm đó!

Mẫu xe mô tô PKL cruiser Honda NV400 Custom đời 1987 vừa xuất hiện tại Sài Gòn là mẫu xe khá hiếm tại Việt Nam. Ngay cả tại Nhật Bản hiện nay cũng ít khi còn thấy nó chạy trên đường. Xe được thợ sành xe tại Sài Gòn đánh giá là “đẹp không tì vết”.

Honda Forza 250 là mẫu xe maxi-scooter sẽ cạnh tranh với đối thủ Yamaha XMAX 250. Những tính năng đáng chú ý trên mẫu xe Forza 250 bao gồm kính chắn gió chỉnh điện, gương chiếu hậu tích hợp xi nhan và một ổ cắm để có thể sạc điện thoại.Chiếc xe tay ga đến từ Honda cũng đi kèm với đèn pha LED, giúp người lái có tầm nhìn tốt hơn trong điều kiện thiếu sáng.

Ra mắt lần đầu vào năm 2001, Forza là một trong những dòng xe tay ga cỡ lớn (maxi scooter) nổi tiếng nhất của Honda. Tới năm 2014, thế hệ Honda Forza Z 250 đời mới được ra mắt lần đầu tại Nhật Bản với những tiện nghi tối tân để cạnh tranh với đối thủ Yamaha Maxam.

Vào 1985, Honda lần đầu tiên giới thiệu chiếc xe tay ga mới, Elite CH250, tiền thân của Freeway. Trước đó, dòng Elite bao gồm ba mẫu CH80 - sử dụng động cơ xi-lanh đơn, bốn thì, làm mát bằng gió dung tích 80 phân khối; CH150 - động cơ xi-lanh đơn, bốn thì, làm mát bằng gió dung tích 153 phân khối; và CH150 - Deluxe là phiên bản 150 cải tiến cụm đèn pha. Lúc bấy giờ, CH250 là chiếc xe tay ga cỡ lớn của Honda, nhắm vào phân khúc khách hàng đường trường.

Được giới thiệu và ra mắt tại Tokyo Motorcycle Show 2015, KTM RC 250 được giữ nguyên kiểu dáng của các chiếc xe đàn anh là KTM 125,200 và 390. Nhưng chiếc RC 250 lại mang hơi hướng của chiếc RC 390 nhiều hơn khi khá tương đồng về màu sắc, tem và khung sườn cam.

Honda Forza 300 xuất hiện lần đầu ở triển lãm EICMA, được tổ chức tại Milan, Ý. Đây là mẫu xe tay ga cao cấp thuộc phân khúc maxi-scooter và Thái Lan là thị trường đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á phân phối chính hãng mẫu xe này.

Mẫu xe tay ga Burgman đặt tiêu chuẩn về sự tiện lợi và hiệu suất cho tất cả các dòng xe tay ga tầm trung khác, bên cạnh đó là duy trì được danh tiếng về sự sang trọng cùng chất lượng. Có thể nói rằng, Burgman 400 luôn luôn mang đến sự kết hợp hãng Suzuki về phong cách, hiệu suất, tính đa dụng, tiện lợi và trải nghiệm phấn khích khi lái.

Mẫu xe tay ga Burgman đặt tiêu chuẩn về sự tiện lợi và hiệu suất cho tất cả các dòng xe tay ga tầm trung khác, bên cạnh đó là duy trì được danh tiếng về sự sang trọng cùng chất lượng. Có thể nói rằng, Burgman 250 luôn luôn mang đến sự kết hợp hãng Suzuki về phong cách, hiệu suất, tính đa dụng, tiện lợi và trải nghiệm phấn khích khi lái.

Magna 250 hiện tại Việt Nam chủ yếu là những dòng xe đời cũ. Mẫu xe Moto này tuy không thực sự phổ biến trên thị trường nhưng có nhiều người yêu thích phong cách touring đã mua xe nhập về để trải nghiệm.

Tại thị trường Ấn Độ, Hyosung GT250R sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda CBR250R hay Kawasaki Ninja 300. Ở phần đầu xe, cụm đèn pha của GT250R có nhiều điểm chung với đàn anh GT650R, trong khi họa tiết hai bên thân xe thiết kế lại. Hyosung GT250R sở hữu thiết kế gợi liên tưởng đến dòng xe Honda. Nhìn chung, đây cũng là thiết kế không hề kém thẩm mỹ. Tuy nhiên, có vẻ như Hyosung và đối tác DSK Motowheels đến từ Ấn Độ đã quyết định tăng thêm vẻ hầm hố cho dòng môtô phân khối nhỏ của mình.