Dòng xe được quan tâm

KPR 125 mang phong cách Neo Sport đầy “ngẫu hứng” được thổi làn gió mới với màu sơn xám bóng tăng vẻ uy lực. Với các màu cơ bản , thiết kế tem xe mới cùng chức năng kiểm soát bánh trước làm ‘’thỏa mãn tối đa” trải nghiệm và thể hiện phong cách của chủ sở hữu.

<p>M-SLAZ là phiên bản MT-15 tại Thái Lan và Indonesia được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam. </p><p><br></p>

Nếu như ngày nay Honda tung ra một chiếc naked bike với khung nhôm đúc và động cơ V-Twin 250 cc 45 mã lực như VT250 Spada, chắc chắn nó sẽ bán "chạy như tôm tươi". Xét tới việc chiếc CB300F vừa được hãng tung ra vào năm ngoái chỉ có động cơ 1 xi-lanh 30 mã lực và khung thép ống, chúng ta mới có thể thấy rằng Honda đã tạo ra một sản phẩm "siêu việt" tới nhường nào vào năm 1988. Bộ khung nhôm đúc của chiếc xe đã đi trước thời đại tới hàng thập kỷ, trong khi động cơ của nó sau này đã được sử dụng cho chiếc VTR250 nổi tiếng. Thậm chí so với VTR250, VT250 Spada vẫn "xịn" hơn khi có hộp số 6 cấp, thay vì chỉ 5 cấp. Có lẽ do quá hiện đại nên doanh số bán ra của VT250 Spada không được tốt lắm và chiếc xe biến mất khỏi dòng sản phẩm của Honda 1 năm sau đó

Đúng tư tên gọi thì công nghệ VTEC được áp dụng trên xe Motor của Honda lần đầu tiên, công nghệ này giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể (ngày nay còn áp dụng trên các mẫu xe Oto của Honda). VTEC là công nghệ điều van biến thiên liên tục trên van nạp ở các động cơ của Honda. Công nghệ này xuất hiện lần đầu tiên năm 2001 trên mẫu K-series sử dụng 4 xi-lanh thẳng hàng. Khoảng mở và khoảng thời gian mở vẫn được điều chỉnh theo hai chế độ vòng tua thấp và vòng tua cao như trên VTEC.

Suzuki DR-Z400 là mẫu cào cào mà mọi anh chàng đều mơ ước, phân khối đủ mạnh, kiểu dáng đủ hầm hố, niềng và lốp motard cho phiên bản DR-Z400SM. Một chiếc xe hoàn hảo đến từ hãng Suzuki. Chiếc xe được thiết kế công suất phù hợp cho cả thành phố lẫn đường trường và đường off-road. Suzuki DR-Z400 chắc chắn là chiếc xe phải thử nến bạn có cơ hội.

Fazer là một trong những mẫu xe mô tô phổ thông bán chạy nhất của Yamaha tại đất nước đông dân thứ 2 trên thế giới này. Yamaha Fazer phiên bản sở hữu thiết kế thể thao mạnh mẽ với phong cách đặc trưng của dòng Sport Tourer mặc dù mẫu xe này chỉ có động cơ 150 phân khối. Cụm đèn pha phía trước trông khá tương đồng với kiểu thiết kế sắc nhọn của mẫu sportbike YZF-R15.

Honda CB250 Nighthawk ra đời năm 1982, đến 2008 Honda dừng sản xuất. Sau 26 năm tồn tại, kiểu dáng thiết kế của xe gần như giữ nguyên, ngoại trừ thay đổi màu sắc. Mặc dù là 250 phân khối nhưng CB250 Nighthawk có trọng lượng khô chỉ 132 kg, nhờ đó dễ dàng điều khiển, phù hợp cho những người mới bắt đầu đi xe côn tay hoặc chuyển từ 125 hay 150 phân khối lên.

Ducati giới thiệu mẫu xe M900 Monster như là một sự kết hợp của khung sườn thép trên chiếc sportbike 888 với một động cơ SOHC 904cc tản nhiệt gió từ 900SS. Cú đột phá này mang lại cho M900 khả năng linh hoạt và động cơ mạnh mẽ gần như những chiếc café racer thịnh hành lúc bấy giờ.

Với đặc điểm vóc dáng gọn nhẹ phù hợp với nhu cầu sử dụng cũng như thân hình của người châu Á, Street Twin được đánh giá là dòng xe Modern Classic thành công nhất của Triumph. Street Twin mới sở hữu động cơ Bonneville với sức kéo vượt trội, tính năng kỹ thuật tân tiến, công nghệ hiện đại và phong cách đẳng cấp. Thêm vào đó, các tay lái có thể lựa chọn và cá nhân hóa các chi tiết đặc trưng của mẫu Modern Classic vốn đã được cả thế giới thán phục.

Hiện nay, làng môtô thế giới đang quay trở về xu hướng xe cổ điển. Bên cạnh những kiểu dáng thuần cổ điển, các hãng xe còn tạo ra các phiên bản biến tấu, đơn cử là dòng xe retro-sport. Tại Việt Nam, dòng xe retro-sport chưa thật sự thịnh hành nhưng vẫn có một vài cái tên đáng chú ý như Honda CB1100 RS, Triumph Speed Twin hay Kawasaki Z900 RS.

Về thiết kế tổng thể của Triumph Bonneville T120 thì không thể nào tìm được một chi tiết để chê bởi sự hoàn hảo và kiểu dáng đậm chất cổ điển mà chiếc xe này mang lại.Phần đầu đèn vẫn được giữ nguyên dạng tròn, nhưng bên trong đó lại sử dụng công nghệ bóng LED hiện đại, mang lại hiệu suất chiếu sáng cao hơn. Nếu để ý bên trong chiếc đèn, các bạn còn thấy cả logo Triumph được đặt tinh tế bên trong đó nữa. Ngoài ra, ở phần bên dưới còn có thêm phần đèn demi khá đẹp, làm cho xe trông nổi bật hơn khi hoạt động.

<p>Mẫu naked bike 321 phân khối MT-03 của Yamaha được phân phối chính hãng từ tháng 5, với giá 139 triệu đồng. Đây là dòng xe nhập khẩu từ Indonesia.</p><p>Yamaha MT-03 sẽ cạnh trạnh trực tiếp với những đối thủ như Kawasaki Z300, KTM 390 Duke. Yamaha MT-03 có giá 139 triệu đồng, rẻ hơn khoảng 10 triệu so với Kawasaki Z300 ABS.</p>

Bajaj Pulsar AS200 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ của Pulsar 200 NS. Bản thân động cơ của Bajaj Pulsar AS 200 cũng không có gì khác, đó là máy xi-lanh đơn, 3 bugi, 4 van, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 199,5 cc, sản sinh công suất tối đa 23,5 mã lực. Hãng Bajaj khẳng định, Pulsar AS 200 sở hữu công suất tối đa lơn hơn 20-30% so với các đối thủ khác.

TRIUMPH Thruxton 1200 là mẫu Sports Classic hấp dẫn và được thiết kế đẹp mắt với mức độ hoàn thiện rất cao. Được xây dựng trên nền tảng Thruxton nổi tiếng.

<p>Chiếc xe được các nhà thiết kế châu Âu lấy ý tưởng từ mẫu Triumph sản xuất năm 1967, nên dài và bình xăng lớn hơn. Gắp nhôm nhằm giảm trọng lượng và tăng khả năng linh hoạt khi xử lý. </p><p>Thruxton R là phiên bản nâng cấp so với bản tiêu chuẩn của Thruxton cả về chức năng lẫn thẩm mỹ. Chảng ba nhôm bóng bẩy hơn, giảm xóc trước cải thiện hiệu suất bằng loại Showa Big Piston và Ohlins phía sau. Phanh trước Brembo. Riêng Thruxton R lắp lốp Pirelli Diablo Rosso Corsa.</p><p>Động cơ 1.200 phân khối có tỷ số nén cao hơn. Phản ứng ga nhanh. Mô-men xoắn cực đại 108 Nm tại vòng tua 5.000 vòng/phút, là bước nhảy lớn từ thế hệ trước. Công suất 100 mã lực kết hợp với hộp số 6 tốc độ. Toàn bộ bảng điều khiển được sử dụng chất liệu nhôm được gia công.</p><p>Hệ thống phanh ABS thiết kế tương ứng với 3 cấp độ phản ứng của động cơ: Normal, Sport và Rain</p>

Ra mắt từ năm 2016, Yamaha Tracer 700 đã giúp cho những người thích "phượt" đường bộ dài một lựa chọn sport adventure hạng trung, có giá rẻ hơn so với dòng Tracer 900. Dựa trên nền tảng của chiếc naked bike MT-07 được đánh giá cao về cảm giác lái, chiếc xe được cải tiến với tư thế ngồi thoải mái, quây chắn gió bao phía trước và hành trình phuộc lớn hơn. Sau 3 năm trên thị trường, Yamaha vừa nâng cấp lớn giữa vòng đời cho Tracer 700 để tiếp tục phát huy những ưu điểm của dòng xe.

Triumph Street Triple 765 R gây ấn tượng với thiết kế đầu đèn mới, trang bị phanh Brembo cao cấp cùng khối động cơ 3 xylanh.Theo bước phiên bản 765 RS, Street Triple 765 R có ốp đầu đèn hoàn toàn mới cùng đèn pha LED tạo hình như đôi mắt cú. Trái tim của xe là khối động cơ 3 xylanh, dung tích 765 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 116 mã lực tại tua máy 12.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 77 Nm tại tua máy 9.400 vòng/phút. Các con số trên cho thấy phiên bản 765 R dường như yếu hơn đôi chút so với bản 765 RS khi phiên bản cao cấp hơn sở hữu công suất 121 mã lực và mômen xoắn cực đại 79 mã lực.

Triumph Street Triple 765 R gây ấn tượng với thiết kế đầu đèn mới, trang bị phanh Brembo cao cấp cùng khối động cơ 3 xylanh.Theo bước phiên bản 765 RS, Street Triple 765 R có ốp đầu đèn hoàn toàn mới cùng đèn pha LED tạo hình như đôi mắt cú. Trái tim của xe là khối động cơ 3 xylanh, dung tích 765 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 116 mã lực tại tua máy 12.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 77 Nm tại tua máy 9.400 vòng/phút. Các con số trên cho thấy phiên bản 765 R dường như yếu hơn đôi chút so với bản 765 RS khi phiên bản cao cấp hơn sở hữu công suất 121 mã lực và mômen xoắn cực đại 79 mã lực.

Thương hiệu xe Anh Quốc Triumph vừa chính thức ra mắt phiên bản 2020 cho mẫu naked bike Triumph Street Triple 765 R với các nâng cấp về trang bị và thiết kế rất đáng chú ý.

Từng ra mắt ở triển lãm EICMA 2014, chiếc Brutale RR Dragster 800 thuộc hãng xe Ý MV Agusta đã được vinh danh là một trong những mẫu xe đẹp nhất triển lãm, chiếm số phiếu bình chọn là 15%. Nay xe đá chính thức cập bến Thái Lan để làm thỏa lòng các tín đồ của thương hiệu xe mô tô đặc biệt này.Brutale RR Dragster 800 sở hữu những đường nét thiết kế khỏe khoắn, khá quen thuộc với những người yêu thiết kế của MV Agusta. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 798 phân khối, công suất 125 mã lực tại 11.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 81 Nm tại 8.600 vòng/phút. Brutale 800 Dragster RR có 4 chế độ lái khác nhau gồm Sport, Normal, Rain và Custom.