Dòng xe được quan tâm

Mẫu Tourer được mong đợi nhất năm của hãng xe Ý sẽ được bán với 4 phiên bản bao gồm Standard, Lusso, Lusso SCS và RC SCS. Trong đó "SCS" là viết tắt của "Hệ thống ly hợp thông minh" (Smart Clutch System) một công nghệ độc quyền của MV Agusta cho phép quản lý điện tử của bộ côn tay. Chiếc xe này sẽ là đối thủ trực tiếp với người đồng hương Ducati Multistrada 905 và Triumph Tiger 800 đang khá hot trên thị trường.

Mẫu Tourer được mong đợi nhất năm của hãng xe Ý sẽ được bán với 4 phiên bản bao gồm Standard, Lusso, Lusso SCS và RC SCS. Trong đó "SCS" là viết tắt của "Hệ thống ly hợp thông minh" (Smart Clutch System) một công nghệ độc quyền của MV Agusta cho phép quản lý điện tử của bộ côn tay. Chiếc xe này sẽ là đối thủ trực tiếp với người đồng hương Ducati Multistrada 905 và Triumph Tiger 800 đang khá hot trên thị trường.

Ducati 959 Panigale Corse là phiên bản đường đua, được nâng cấp so với bản tiêu chuẩn. Mẫu xe được ra mắt đến công chúng tại Triễn lãm EICMA 2017 cùng lúc với đàn anh Ducati V4.

Ducati Scrambler Desert Sled nhắm đến các đối tượng trẻ trung với thiết kế mang phong cách cổ điển trong những năm 60 và 70. Sau 6 tháng ra mắt khách hàng trên thế giới tại triển lãm EICMA 2019 diễn ra Milan, Ý, Ducati Scrambler Desert Sled 2017 đã được giới thiệu với các biker Việt trong triển lãm Mô tô Xe máy Việt Nam 2019.​

Dòng xe Ducati Hypermotard được phát triển từ năm 2006 tại Ý. Ban đầu chúng được định hình là một sản phẩm chuyên dụng cho những người trẻ đa mê xê dịch. Phiên bản Ducati Hypermotard 939 được ra mắt ra mắt lần đầu tiên tại EICMA 2015. Là phiên bản thay thế cho người tiền nhiệm cho Ducati Hypermotard 821. Ở phân khúc xe tầm trung, trang bị mức động cơ từ 800-900 phân khối.

Hypermotard 939 SP được trang bị khối động cơ L-Twin Testastretta mới với dung tích 937 phân khối làm mát bằng chất lỏng đi kèm với các nâng cấp về ECU cho công suất cực đại 113 mã lực tại 9.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 98 Nm tại 7.500 v/p. Xe sử dụng hộp số loại 6 cấp ly hợp trượt ngâm dầu.

Sở hữu nhiều trang bị thực dụng như xe cào cào, Ducati Scrambler Urban Enduro mang lại cho người dùng trải nghiệm tuyệt vời trên một mẫu xe đẹp, bền và đầy cảm xúc. Nhắc đến Ducati Scrambler, chắc hẳn các biker đã quá quen thuộc với dòng xe sử dụng kiểu dáng cổ điển đầy cá tính đã nhận được rất nhiều lời khen trên toàn thế giới. Ở thời điểm ra mắt, Ducati Scrambler được bán ra thị trường với 4 phiên bản bao gồm Icon, Classic, Full Throttle và Enduro, mang kiểu dáng thiết kế tương đồng và chỉ khác nhau ở một số trang bị.Trong số 4 phiên bản nói trên, Ducati Scrambler Urban Enduro mang ngoại hình mạnh mẽ và khác lạ nhất.

Ducati Multistrada 950 là mẫu sport touring thế hệ mới, là sự kết hợp của diện mạo mới từng ra mắt tại Triển lãm EICMA 2018, cùng với việc bổ sung một số tính năng mới.

Được ca ngợi từ những trận đấu quyết liệt từ giải đua vô địch FIM WorldSBK, mẫu xe Kawasaki Ninja ZX-10RR chính là minh chứng từ kết quả của những cải tiến mang tầm thế giới trong suốt thập kỷ qua. Động cơ 998cc, khả năng điều khiển tuyệt vời và dáng vẻ hầm hố đi cùng với những công nghệ tiên tiến Kawasaki ZX-10RR sẽ là đối thủ cạnh tranh với Honda CBR1000RR Fireblade, Yamaha YZF-R1M, BMW S1000RR, Suzuki GSX1000R và Ducati Panigale 1299.

Kawasaki Ninja ZX-10R phiên bản KRT được thay đổi tem mới so với phiên bản hiện tại, hoa văn dạng lưới tổ ong kết hợp biểu tượng ZX-10R màu vàng chạy dọc theo thân xe. Màu sắc chủ đạo vẫn lựa chọn màu xanh cốm đặc trưng của Kawasaki từ trước đến nay đặc biệt là ở phiên bản đường đua.

Vẻ ngoài hầm hố đã mang ngôn ngữ thiết kế Sugomi lên một tầm cao mới. Tất cả những chi tiết không cần thiết đều được lược bỏ để làm nổi bật vẻ đẹp vốn có của chiếc xe. Động cơ 1043cc sản sinh sức mạnh lớn, trong khi hệ khung gầm chắc chắn mang lại hiệu suất kiểm soát tuyệt vời cho người lái. Sự kết hợp giữa sức mạnh, hiệu năng và thiết kế đã đem đến sự phấn khích tột độ và không thể cưỡng lại

Yamaha YZF-R1M là phiên bản cao cấp nhất của Yamaha, với dàn áo được làm hoàn toàn từ sợi carbon cao cấp, cùng trang bị đắt đỏ là giảm xóc điện Ohlins chuyên dụng để chạy trên đường đua. R1M còn được trang bị tiêu chuẩn công nghệ CCU (Communications Control Unit) giúp kết nối chiếc xe với người lái qua ứng dụng Y-TRAC (cho cả hệ điều hành iOS và Android). Để trang bị công nghệ này cho YZF-R1, bạn phải bỏ ra số tiền lên đến 699$, một con số không hề nhỏ.

Yamaha XV950 Racer là mẫu mô tô mang đậm thiết kế cổ điển dòng xe café racer. Lái XV950 cho cảm giác rất thú vị và nhiều cảm xúc khi lướt trên phố đông người.

Moto Guzzi V9 Roamer là chiếc roadster mang vẻ ngoài cổ điển được đánh giá như một công cụ mũi nhọn giúp Moto Guzzi trở lại thị trường trong năm 2016. Quả thực, đây là chiếc xe rất cá tính mang phong cách cổ điển với nét phong trần, dễ điều khiển, nhẹ nhàng và linh hoạt, yên xe 2 chỗ ngồi dạng liền. Tên xe "Roamer" được tạm dịch theo tiếng Anh có nghĩa là "kẻ lang thang" đã thể hiện đối tượng khách hàng mà nó hướng đến. Một biker “độc hành” trên một chiếc roadster phong trần, dễ lái.

Moto Guzzi là hãng xe Italy có lịch sử gần 100 năm, thuộc sở hữu của tập đoàn Piaggio, nổi tiếng với phong cách thiết kể hoài cổ. Và dòng xeMoto Guzzi V7 III Racer là một trong những mẫu xe ấn tượng nhất cho phong cách thiết kế ấy.

Là 1 trong 5 sản phẩm Moto Guzzi được Piaggio Việt Nam đem trưng bày tại triển lãm VMCS 2016, Moto Guzzi V7 II Racer một biến thể khác của dòng nakedbike V7 II, đã thu hút được khá nhiều sự quan tâm của các đấng mài râu bởi vẻ ngoài lãng tử và cức chất với một phong cách Cafe Racer đậm chất Ý.

Ký tự “II” trong tên xe V7 II nhằm thể hiện đây là các mẫu xe thuộc thế hệ thứ 2 của dòng Moto Guzzi V7 đã có truyền thống lâu đời và là dòng xe bán chạy nhất của thương hiệu. Cũng nhờ động cơ dung tích 744cc thuộc phân hạng cỡ trung, đáp ứng được số đông khách hàng nên Moto Guzzi chọn V7 II để đa dạng hoá phong cách thông qua 4 phiên bản khác nhau, đáp ứng phong phú nhu cầu người chơi. Hai phiên bản Stone và Racer được trưng bày tại triển lãm xe máy Việt Nam là 2 phong cách đặc trưng và cũng nhận được sự quan tâm lớn.

<p>Street Scrambler 2017 sẽ được bán ra với giá 65.900 RM (338 triệu đồng). Nó hứa hẹn sẽ được săn đón bởi cánh mày râu săn ưa chuộng phong cách ""bụi bặm"". </p><p>Sử dụng loại động cơ SOHC 900 cc, tám van, làm mát bằng chất lỏng, Street Scrambler có công suất 55 mã lực ở vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 80 Nm ở vòng tua 2.850 vòng/phút. Việc nạp nhiên liệu được thực hiện bằng công nghệ EFI đa điểm, và đi kèm công nghệ quản lý ga Ride by Wire.</p>

Triumph Bonneville đang trở thành mẫu xe phân khối lớn được người chơi xe Việt Nam ưa chuộng, đặc biệt các khách hàng lứa tuổi trung niên. Với lợi thế kiểu dáng vừa phải, không quá hầm hố, lại lịch thiệp phong cách Anh quốc, Bonneville phù hợp nhiều nhu cầu. Chiếc Triumph Bonneville đầu tiên chào Việt Nam là phiên bản giới hạn T214. Không giống như hầu hết những mẫu T100 từng xuất hiện, T214 có những chi tiết sở hữu thiết kế riêng, chỉ tương tự ở hình dáng tổng thể. T214 là dòng xe ra đời nhằm tôn vinh tay đua Johnny Allen, người từng phá vỡ kỷ lục đua trên cánh đồng muối Bonneville (Mỹ) năm 1956 trên chiếc "xì-gà" Streamliner sử dụng động cơ của Triumph, với tốc độ trung bình 214,4 dặm/h (345 km/h), do đó xe có tên T214, hình dáng giống chiếc Bonneville cổ điển đời 1959

Tiger 800 XR là dòng xe adventure được thiết kế đặc biệt cho sự thoải mái, linh hoạt và mạnh mẽ để người lái có thể dễ dàng chinh phục những cung đường, đặc biệt hơn là thích hợp khi lái đường trường.giúp cho việc điều khiển và vận hành chiếc xe trở nên dễ dàng và linh hoạt nhất có thể.