Dòng xe được quan tâm

Ra mắt từ năm 2016, Yamaha Tracer 700 đã giúp cho những người thích "phượt" đường bộ dài một lựa chọn sport adventure hạng trung, có giá rẻ hơn so với dòng Tracer 900. Dựa trên nền tảng của chiếc naked bike MT-07 được đánh giá cao về cảm giác lái, chiếc xe được cải tiến với tư thế ngồi thoải mái, quây chắn gió bao phía trước và hành trình phuộc lớn hơn. Sau 3 năm trên thị trường, Yamaha vừa nâng cấp lớn giữa vòng đời cho Tracer 700 để tiếp tục phát huy những ưu điểm của dòng xe.

Honda Rebel 500 được thiết kế với vẻ ngoài gọn gàng, cùng với chiều cao yên xe thấp mang đến cảm giác lái dễ hơn khi điều khiển xe với tốc độ chậm và trung bình. Với ngôn ngữ thiết kế đơn giản và phong trần, Rebel 500 được nhà sản xuất trau chuốt đến từng chi tiết nhỏ và toát lên lên được sự hầm hố thể thao của chiếc phân khối lớn.

C650 Sport là chiếc scooter được BMW phát triển để cạnh tranh trong phân khúc scooter cỡ lớn, vốn có sự cạnh tranh quyết liệt giữa Suzuki Burgman 650, Yamaha TMAX hay Honda Integra. C650 Sport thiên về chạy đô thị.

Kawasaki Ninja ZX-6R KRT là mẫu xe thể thao được trang bị động cơ bốn xi-lanh song song 636 cc kết hợp tốc độ với khả năng xử lý tuyệt vời. Động cơ và khung gầm được tối ưu hóa cho con đường quanh co, mang đến trải nghiệm điều khiển thú vị. Xe cũng được trang bị các công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến như KQS (Kawasaki Quick Shifter), KTRC (Kiểm soát lực kéo của Kawasaki), lựa chọn chế độ năng lượng và KIBS (Hệ thống phanh chống trộm thông minh của Kawasaki).

Được xem là mẫu xe Cruisher đẹp nhất hiện nay, Vulcan Cafe ABS của hãng Kawasaki là phiên bản mới nhất với tạo hình mang phong cách của một mẫu xe cổ điển ở các chi tiết bộ kính chắn gió lớn, tem xe phong cách mới. Xe môtô Vulcan Cafe ABS đã để lại ấn tượng mạnh với những người đam mê môtô phân khối lớn nhưng lại yêu thích sự xê dịch trên những dòng xe hoài cổ lãng tử kể từ khi xuất hiện cho đến tận thời điểm hiện tại.

Với tạo hình mới mang phong cách của một mẫu xe cổ điển, Vulcan S ABS đã để lại ấn tượng mạnh với những người đam mê môtô phân khối lớn nhưng lại yêu thích sự xê dịch trên những dòng xe hoài cổ.

Xuất hiện trên bản đồ sport-bike vào năm 2006, qua nhiều năm kế thừa và phát triển, Daytona 675 hầu như không có nhiều thay đổi trong ngôn ngữ thiết kế. Vào năm 2010 tại triển lãm EICMA - Italy, hãng xe danh tiếng đến từ nước Anh đã chính thức trình làng phiên bản đua của Daytona, Daytona 675R.

Benelli TRK 502 là mẫu xe kiểu dáng adventure-touring đang rất thịnh hành hiện nay. Mặc dù vậy, mẫu xe cỡ trung này không quá cồng kềnh, phù hợp với thể trạng người Việt. Xe mới ra mắt tại Việt Nam cùng mức giá 136 triệu đồng, thấp hơn nhiều so với những đối thủ cùng phân khúc.

Honda X-ADV 150 được định vị là đối thủ cùng phân khúc với Yamaha Aerox (Yamaha NVX) tại thị trường Indonesia. Về mặt thiết kế, Honda X-ADV 150 thừa hưởng DNA của đàn anh X-ADV 750.

Sau 44 năm vắng bóng, hãng xe mô tô hàng đầu của Mỹ đã sẵn sáng để quay trở lại giải đua đường đất flat-track, bằng việc cho ra mắt mẫu xe đua Harley-Davidson XG750R hoàn toàn mới được xây dựng và phát triển từ người anh em Street 750 với những cải tiến để phù hợp hơn với đường đua.

Với những cải tiến lớn về khung xe, hệ thống giảm xóc và động cơ, Suzuki RM-Z450 2018 hứa hẹn sẽ đặt ra một chuẩn mực mới về trải nghiệm lái cho các mẫu xe máy "cào cào". Một trong những thay đổi lớn nhất của Suzuki RM-Z450 nằm ở khung xe nhôm trụ đôi và gắp sau với thiết kế mới, giúp cải thiện khối lượng phân bổ trên xe, từ đó giúp xe dễ điều khiển và có khả năng cân bằng tốt hơn.

KTM 500 EXC-F và 500 XCF-W là mẫu xe mô tô Enduro thế hệ mới cực kỳ nổi bật của thương hiệu KTM. Đây là một mẫu xe mô tô thể thao kép (dual-sport) mạnh mẽ và đích thực nhất trên thị trường hiện nay. KTM 500 EXC-F và 500 XCF-W còn hơn cả một mẫu dirt bike phù hợp với đường phố, nó còn là một cỗ máy có khả năng vận hành linh hoạt trên mọi cung đường khó khăn nhất. EXC-F và XC-W 2019 đều nhận được nâng cấp phuộc WP XPlor 48. Ngoài ra, piston chính trong giảm xóc WP XPlor PDS cũng được nâng cấp, cải thiện khả năng giảm xóc, tăng cường sự thoải mái khi đi xe.

Nhắc tới KTM, nhiều người yêu xe sẽ nghĩ ngay tới những chiếc mô tô địa hình "cào cào" hiệu năng cao. Trong 2 thập kỷ liên tiếp, các dòng xe offroad của hãng đã thống trị đủ các đấu trường danh giá trên Thế giới như Dakar Rally, Baja 1000, National Enduro và cả ISDE - giải đua địa hình lâu đời nhất trong hệ thống của Liên đoàn đua mô tô Quốc tế (FIM). Để vinh danh lịch sử của giải ISDE cũng như các chiến thắng đã giành được ở giải đấu này, mẫu mô tô offroad đặc biệt KTM 450 EXC-F Six Days đã được KTM bán ra cho khách hàng.

Khi nhắc tới mô tô hoài cổ, hãng xe Ý Moto Guzzi hiện vẫn được các biker dành những tình cảm đặc biệt. Dù chỉ phổ biến nhất tại châu Âu và một số quốc gia khác, nhưng những chiếc xe Moto Guzzi thường được giới mộ điệu lựa chọn bởi kiểu dáng nhã nhặn cùng động cơ V-Twin bố trí nằm ngang, dẫn động trục các-đăng độc đáo. Tiếp tục giữ vững những đặc trưng này, dòng xe hạng trung Moto Guzzi V7 III vừa được làm mới lại cho năm nay.

Khi nhắc tới mô tô hoài cổ, hãng xe Ý Moto Guzzi hiện vẫn được các biker dành những tình cảm đặc biệt. Dù chỉ phổ biến nhất tại châu Âu và một số quốc gia khác, nhưng những chiếc xe Moto Guzzi thường được giới mộ điệu lựa chọn bởi kiểu dáng nhã nhặn cùng động cơ V-Twin bố trí nằm ngang, dẫn động trục các-đăng độc đáo. Tiếp tục giữ vững những đặc trưng này, dòng xe hạng trung Moto Guzzi V7 III vừa được làm mới lại cho năm nay.

Khi nhắc tới mô tô hoài cổ, hãng xe Ý Moto Guzzi hiện vẫn được các biker dành những tình cảm đặc biệt. Dù chỉ phổ biến nhất tại châu Âu và một số quốc gia khác, nhưng những chiếc xe Moto Guzzi thường được giới mộ điệu lựa chọn bởi kiểu dáng nhã nhặn cùng động cơ V-Twin bố trí nằm ngang, dẫn động trục các-đăng độc đáo. Tiếp tục giữ vững những đặc trưng này, dòng xe hạng trung Moto Guzzi V7 III vừa được làm mới lại cho năm nay.

Khi nhắc tới mô tô hoài cổ, hãng xe Ý Moto Guzzi hiện vẫn được các biker dành những tình cảm đặc biệt. Dù chỉ phổ biến nhất tại châu Âu và một số quốc gia khác, nhưng những chiếc xe Moto Guzzi thường được giới mộ điệu lựa chọn bởi kiểu dáng nhã nhặn cùng động cơ V-Twin bố trí nằm ngang, dẫn động trục các-đăng độc đáo. Tiếp tục giữ vững những đặc trưng này, dòng xe hạng trung Moto Guzzi V7 III vừa được làm mới lại cho năm nay.

Thông số kỹ thuật cơ bản Honda CBR600RR 2020 đi kèm với động cơ 4 xi-lanh 599cc, 16 van, DOHC, làm mát bằng nước, có kích thước xi lanh x hành trình là 67,0 x 42 .0 mm. Tỷ lệ nén 12,2: 1. Nhiên liệu được cung cấp bởi hệ thống phun nhiên liệu (PGM-DSFI), hộp số 6 cấp, ly hợp ướt đa cấp. Đây vẫn là mẫu xe duy nhất của phía Nhật Bản vẫn mang phong cách ống xả ngắn khác biệt so với các đối thủ như Yamaha R6, Kawasaki ZX-6R và Suzuki GSX-R600.

CR650R vẫn được trang bị động cơ 4 xi-lanh với dung tích 649cc, DOHC nhưng đã được giảm công suất xuống một chút khi chỉ còn 87.4hp tại 11.500 vòng/phút khác với thông số kỹ thuật ở Châu Âu ở mức 95hp tại 12.000 vòng/phút. Và mô-men xoắn cũng giảm xuống còn 60Nm tại 8.000 vòng/phút so với 64Nm tại 8.500 vòng/phút.

Hệ thống treo của xe là nâng cấp đáng giá khi phuộc ống lồng ở thế hệ cũ được thay bằng phuộc hành trình ngược mang thương hiệu Showa, có khả năng điều chỉnh độ giảm chấn và tải trước riêng biệt. Phanh đĩa tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn ở cả trước và sau.