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71〜80 第 919 筆结果

從鏽跡斑斑到光彩奪目：Bagus! 改裝的 KAWASAKI ZEPHYR1100

從鏽跡斑斑到光彩奪目：Bagus! 改裝的 KAWASAKI ZEPHYR1100

Bagus! 的 ZEPHYR1100 「這輛 Kawasaki ZEPHYR 1100 最初幾乎是全原廠狀態，之所以會進行改裝，是因為引擎出現了鏽蝕。就是那種大家熟知的外部白鏽。我們開始著手清潔，拆下引擎後看到了車架，於是決定也一併清潔，接著是懸吊系統，然後是外觀，就這樣像滾雪球一樣，演變成這次的全面客製化。」Bag...
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重新定義油冷客製化：Iida Racing 的 SUZUKI GS1200SS 客製車

重新定義油冷客製化：Iida Racing 的 SUZUKI GS1200SS 客製車

Iida Racing 的 GS1200SS Iida Racing Factory 在 Iida 先生累積了多年 GS1200SS 的改裝經驗後成立，至今已屆五年。Iida Racing Factory 是許多油冷車款車主尋求客製化與維護服務的據點。Iida 先生從個人時期就開始鑽研的 GS1200SS 客製車，至今...
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終極融合：Wheelie 改裝的 KAWASAKI Z900RS CAFE

終極融合：Wheelie 改裝的 KAWASAKI Z900RS CAFE

Wheelie 的 Z900RS CAFE 這輛車看起來像是為賽道用途量身打造的 Kawasaki Z900RS，但有些地方卻與眾不同。它是由 Wheelie 的 Tominaga 先生打造的，Wheelie 以其手工訂製的強化鋁合金後搖臂和 NC 零件而聞名。這輛車，Tominaga 先生稱之為「Z1000CAFE」...
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40 年的堅守：Tajima Engineering 改裝 HONDA CB750F

40 年的堅守：Tajima Engineering 改裝 HONDA CB750F

Tajima Engineering 的 CB750F 從 1979 年到 1983 年發售的 HONDA CB-F 系列車款，第一種享受方式是透過翻新與維護來維持其性能。另一種方式則是透過將前後輪更換為 17 吋並提升動態性能來進行改裝，從而實現現代化的騎乘體驗，同時保留原有風格。後者需要進行尺寸變更和車架強化，而 ...
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眾所期待的經典：Doremi Collection 改裝 KAWASAKI Z900RS

眾所期待的經典：Doremi Collection 改裝 KAWASAKI Z900RS

Doremi Collection 的 Z900RS 這是一種真正眾所期待的風格：現代的 Z900RS 向 Z1 (兩款車型均配備圓形油箱) 致敬，現在展現了 Z1 系列的後繼車型 Z1000Mk.II 的方形油箱外觀。Doremi Collection 在 2024 年東京摩托車展第一天未經宣布便亮相的 Z900RS...
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樹立標竿：BULL DOCK 改裝 KAWASAKI Z1-R

樹立標竿：BULL DOCK 改裝 KAWASAKI Z1-R

BULL DOCK 的 Z1-R BULL DOCK 的全客製化 GT-Ms 系列總是反映當時最新的規格，這輛作為展示車且是首款 GT-M 的 Kawasaki Z1-R 也不例外。車主正是 BULL DOCK 的 Wakui 先生本人，這輛車也體現了他們 GT-M 客製化的未來走向。 正如您所見，這輛客製車的基礎是 ...
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經典再現，極限再造：MARVELOUS ENGINEERING 改裝 KAWASAKI GPZ900R

經典再現，極限再造：MARVELOUS ENGINEERING 改裝 KAWASAKI GPZ900R

MARVELOUS ENGINEERING 的 GPZ900R KAWASAKI 的傳奇車款 GPZ900R，也就是初代 Ninja，市面上擁有豐富的改裝零件。然而，第一代 Ninja 於 1984 年問世，並於 1990 年在日本上市。時至今日，超過 30 個年頭過去，這些車輛的狀況，尤其是二手車，明顯地開始老化。本...
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