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[新品]制动力提升！SP Takegawa 通用铝合金对置二活塞卡钳
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[新品]制动力提升！SP Takegawa 通用铝合金对置二活塞卡钳

SP Takegawa推出了一款全新对置二活塞卡钳，采用铝合金材质打造。该卡钳为通用型，安装孔距为84mm，可兼容市面上多种常见的卡钳支架。 设计精良的铝合金对置二活塞卡钳 SP Takegawa新款对置二活塞卡钳采用原创内部结构设计，细节处精密切削加工，带来精准的刹车手感，大幅提升操控性能。表面进行彩色阳极氧化处理，...
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[新品发布] MORIWAKI 为 2021-24/25- NC750X/DCT 推出运动时尚的“Slip-On Exhaust MX”
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[新品发布] MORIWAKI 为 2021-24/25- NC750X/DCT 推出运动时尚的“Slip-On Exhaust MX”

MORIWAKI 发布了适用于本田 NC750X/DCT 的 slip-on 排气管。提供两种颜色：白色钛合金和黑色珍珠。 时尚的尾盖，外观精致 Slip-On Exhaust MX 拥有运动时尚的外观，消音器尾盖设计锐利。提供白色钛合金和黑色珍珠两种类型，让骑手可以选择最符合其喜好的风格。这款排气管可以在各种场合下使...
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NITRO RACING: 经典日系肌肉车的排气管
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NITRO RACING: 经典日系肌肉车的排气管

故事 "爆音"文化 在介绍品牌之前，我想先谈谈日语中的“爆音”一词。这个词字面意思是“爆炸声”。过去，日本的摩托车帮会会拆除消音器（或故意损坏它们）以制造被称为“爆音”的巨大噪音。你可以认为这些噪音是由爆炸引起的，但如今这个词仅仅指任何非常响亮的声音。 关于这种巨大的排气声是好是坏，可能有很多争论，但喜欢它的骑手仍然喜...
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[新品] YAMAMOTO RACING SPEC-A系列，XSR900GP用排气管新增四种型号！
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[新品] YAMAMOTO RACING SPEC-A系列，XSR900GP用排气管新增四种型号！

集Yamamoto Racing技术之大成而诞生的理想排气系统系列SPEC-A，现已推出XSR900GP用四种新型号。通过精心挑选材料并符合严格的音量规定，SPEC-A系列体现了“理想”和“至尊”的含义。新增型号包括TYPE-3和TI3-1（压制型），总共四种型号。每种型号还提供不同的消音器盖板。 XSR900GP S...
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[新品] OVER Racing推出适用于Monkey125/GROM、兼容Brembo径向安装卡钳的下叉
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[新品] OVER Racing推出适用于Monkey125/GROM、兼容Brembo径向安装卡钳的下叉

OVER Racing推出了适用于Monkey125和GROM、兼容Brembo径向安装卡钳的下叉。提供银色和黑色。 充分发挥卡钳的全部性能 这款来自OVER Racing的下叉，可安装Brembo径向安装卡钳，采用直接安装和高刚性设计，能够充分发挥卡钳的全部性能。加工材料的独特美感也能为您的爱车增添色彩！它们旨在最大...
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BEET：赛车精神，为骑手带来正宗体验
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BEET：赛车精神，为骑手带来正宗体验

故事 先驱精神 公司成立于1965年，原名为Tomimatsu Iron Works，1973年更名为BEET JAPAN INDUSTRIAL FACTORY。他们开发了日本国内首款后移脚踏板（适用于Z1），开创了Cafe Racer改装件市场，并作为后移脚踏板商业化的先驱，目前生产约150种型号。 1975年，BE...
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前世界冠军北川圭一试驾AELLA隼“京水”！如何改进已经完全进化的隼？
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前世界冠军北川圭一试驾AELLA隼“京水”！如何改进已经完全进化的隼？

总部位于京都的AELLA是一家历史悠久的机械加工铝制零件制造商，主要面向非日本车型。该公司已为铃木的隼开发了多款零件。前世界冠军北川圭一现已试驾了这些零件！ AELLA为何现在开发隼的零件？ 隼于1998年推出，是铃木最畅销的车型之一。第二代于2008年发布，第三代于2021年发布，至今仍深受经验丰富的骑手的喜爱。 1...
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[新品] 简约而不简单！MORIWAKI 为 Rebel 1100 推出“NEO CLASSIC”短款排气管
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[新品] 简约而不简单！MORIWAKI 为 Rebel 1100 推出“NEO CLASSIC”短款排气管

MORIWAKI 为 Rebel 1100 独家发布了其“NEO CLASSIC”短款排气管。有三种颜色可供选择：SUS（抛光不锈钢）、BLACK（耐热黑漆）和 BP-χ（黑珍珠）。该产品细节考究，品质卓越，定能吸引众多骑手的目光。 高转速下动力强劲的短款排气管 MORIWAKI 推出了全新的“NEO CLASSIC”...
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KIJIMA：半个多世纪以来一直支持着日本摩托车文化
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KIJIMA：半个多世纪以来一直支持着日本摩托车文化

故事 尽管KIJIMA不像SHOEI、ARAI或YOSHIMURA那样是大型制造商，但如果你来到日本街头，你会发现80%的摩托车都装备着KIJIMA的零件。这是为什么呢？也许你已经猜到了，那是因为KIJIMA主要生产通用零件。从最小的螺栓，到牌照架，甚至是排气管，基本上摩托车上能找到的零件，他们都有生产。 KIJIMA...
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Yamamoto Racing’s “Spec A Premium Edition” undertail full exhaust for the CB400SF/SB is back as a Webike limited edition reproduction!
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Yamamoto Racing’s “Spec A Premium Edition” undertail full exhaust for the CB400SF/SB is back as a Webike limited edition reproduction!

当我们首次在日本网站上介绍CB400SF/SB的尾部下方全排气管时，获得了巨大的反响。因此，Yamamoto Racing决定将其重新发布为“Spec A Premium Edition”！现已开始接受预订，数量有限。 CB400SF/SB最具挑战性的排气管回归！ 关于重新发布的传闻已久的CB400SF/SB的尾部下方...
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