Wonder Product 的 GSX1100S KATANA 在日本推出纪念车型（1994年）之前，许多 GSX1100S Katana 的改装并非为了突出个性，而是对原厂风格的延伸。在保留其独特风格和配色的基础上，原本就被认为足够坚固的发动机排量从1074cc提升至1135cc，并更换了化油器。悬挂系统虽然原本纤...
GSX1100S
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Webike 观点 这是 Webike 社区用户“Oyaji Rider”的“SUZUKI GSX1100S KATANA”定制作品。排气系统采用了 US Yoshimura Titanium Cyclone 排气和 K-FACTORY Diablo 圆形消音器。钛合金消音器能发出强劲的赛车声浪。前刹车采用了 Brem...
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TG-RUN 的 GSX1100S KATANA 以 Final Edition 为基础，对每个部件进行了翻新，并更换了在现代骑行风冷 Katana 所必需的部件。此外，这辆 KATANA 已改为前后 18 英寸轮毂，座椅和脚踏等操控部件也已更新。这项工作由 Technical Garage RUN 完成，旨在回答如何...
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Custom Factory Katanakaji的GSX1100S KATANA “这是一辆18英寸的自行车，灵感来源于Katana活跃时期（'82年）的赛车，”车主KATANAKAJI的石井先生说道。前刹车卡钳采用前置安装方式，位于前叉前方，而摇臂则采用了当时顶级的四冲程赛车Moriwaki Monster的风格。...
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BrightLogic 的 GSX1100S KATANA 一段时间以来，Katana 定制车型的轮毂尺寸在 17 英寸和 18 英寸之间混搭，但似乎目前的趋势更倾向于前后轮都采用 18 英寸。这款车也采用了 18 英寸的风格设计。 “对我来说，这种配置感觉相当传统。尽管前后轮都采用 17 英寸的完整定制很棒，但如果你...
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OHNO SPEED 的 GSX1100S KATANA “如果50岁以后还能享受骑乘 GSX1100S Katana 的乐趣就好了……” 车主在准备放弃这辆车时曾这样想，但通过专业店的建议和定制改装，他实现了这个愿望。Katana 本身就很重，发动机扎实但不够锐利，刹车效果不佳，而且不易操控。这辆定制车的基础是一辆经...
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SANCTUARY的GSX1100S KATANA 这是一辆代表着定制风潮时期对Katana定制形象的现代诠释的时尚摩托车。这辆车最初是车主带来的一辆无法运行的摩托车的修复项目，随后演变成了一辆完整的定制车。它带有序列号555，表明其为全定制改装车。虽然人们可能会期望在这辆车上看到Nitro Racing和Sculpt...
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BrightLogic 的 GSX1100S KATANA 外观状态良好，清洁度让人想好好保养。这款由 BrightLogic 打造的 KATANA 定制车，兼具这两项特质。改装始于对所有零件的彻底检修。车架得到加固，摇臂轴心和转向柱等轴承均已更换。精心挑选的品牌润滑脂被充分用于润滑，发动机也经过一丝不苟的重新组装。 ...
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QUARTER 的 GSX1100S KATANA 这款 GSX1100S KATANA 的改装包括更换了干式碳纤维油箱、安装了可调角度风挡、更换了座椅，并定制了 Plusμ 的前刹车盘。油箱采用干式碳纤维材质，通过制作 Katana 原厂的样板，然后制作阴模，进行成型，最后加热固化而成。虽然之前已经改装过铝合金油箱，...
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BrightLogic's GSX1100S KATANA This custom is by BrightLogic, a custom shop that has worked on many KATANAs. The engine is 1135cc, and the frame has a style that...
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