Cảm giác phanh lý tưởng! Xi lanh phanh chính GALE SPEED được các tay đua trên toàn thế giới ưa chuộng

Xi lanh phanh chính dạng xuyên tâm của GALE SPEED, đáng tin cậy trong mọi tình huống từ đường đua đến đường phố, tận dụng tối đa công nghệ rèn và gia công nhôm. Những xi lanh phanh chính này được sử dụng trên toàn thế giới để tạo ra cảm giác phanh lý tưởng mà các tay đua tìm kiếm. Hãy cùng xem qua dòng sản phẩm của họ

Dòng VRC/RM

Đây là một mẫu tiêu chuẩn theo đuổi triệt để chức năng thiết yếu của xi lanh phanh chính, và đạt được cảm giác phanh lý tưởng mà các tay đua tìm kiếm bằng cách tận dụng tối đa công nghệ xử lý nhôm. Dòng sản phẩm này đã đạt được những kết quả xuất sắc cả trong các cuộc đua ở Nhật Bản và quốc tế, và hiệu suất của nó đã được chứng minh trong mọi tình huống, từ đường đua đến đường phố.

Có ba loại kẹp (bốn loại phanh) và hai loại kích thước tay đòn để phù hợp với mẫu xe máy và sở thích cá nhân của người lái. Tất cả các mẫu kết hợp đều được bao gồm theo tiêu chuẩn để giảm bớt sự phiền phức khi mua các tùy chọn. Tay đòn có hình dạng tròn để các ngón tay dễ dàng lướt qua. Dòng sản phẩm bao gồm VRC, được trang bị cần gạt tỷ lệ biến thiên được cấp bằng sáng chế, và RM tiêu chuẩn, không có cơ chế điều chỉnh tỷ lệ.

Đặc điểm
Thân nhôm rèn: Độ bền cao và trọng lượng nhẹ, được anod hóa cứng cho màu sắc tự nhiên.
Giá đỡ tháo lắp nhanh: Hệ thống nhanh chóng với một bu lông để dễ dàng lắp đặt và tháo gỡ.
◆ Có sẵn kẹp tay lái 1 inch: Có thể lắp đặt trên Harley và các loại xe cruiser khác.

Xi lanh phanh chính VRC cấu hình đầy đủ

Xi lanh phanh chính cấu hình cao có thể sử dụng cho các cuộc đua.

Xi lanh phanh chính xuyên tâm rèn với tay đòn tỷ lệ biến thiên được phát triển ban đầu. Điểm tựa của tay đòn đến điểm tác động có thể được điều chỉnh theo các bước 0,25mm lên đến 2mm, cho phép cảm giác phanh, vốn bị ảnh hưởng bởi sự kết hợp với kẹp phanh, trở nên gần với điều kiện tốt nhất.

Xi lanh phanh chính RM cấu hình tiêu chuẩn

Xi lanh phanh chính thuần đua phổ biến với thiết kế đơn giản.

Điểm khác biệt duy nhất so với dòng VRC là nó không có cơ chế điều chỉnh tỷ lệ. Tất cả các thông số kỹ thuật khác, bao gồm cả thân nhôm rèn, đều giống nhau.

Dòng Dark Edition VRD/RD

Tận hưởng kết cấu của thân rèn với Dark Edition, được thiết kế với khái niệm giảm thiểu quy trình gia công để làm nổi bật tối đa hình dạng rèn. Cấu hình màu đen mờ được phun bi và hoàn thiện bằng lớp anod hóa cứng màu đen, tập trung vào sự hoàn hảo của khuôn rèn (vẻ đẹp bề mặt và kết cấu). Đây là một thiết kế thanh lịch, phù hợp với xe máy.

Đặc điểm
Thân màu đen mờ: Gia công tối thiểu để giữ nguyên hình dạng và kết cấu của vật rèn, phun bi và anod hóa màu đen cho màu mờ độc đáo.
◆ Cố định hai điểm: Cố định hai điểm bằng bu lông thép mang lại sự ổn định hơn.

VRD Dark Edition

RD Dark Edition

Dòng Elaborate

Xi lanh phanh chính này là một kiệt tác xứng đáng với cái tên "Elaborate". Được trang bị cần gạt tỷ lệ biến thiên được cấp bằng sáng chế, điểm tác động của điểm tựa tay đòn có thể được điều chỉnh theo các bước 0,25mm lên đến tối đa 2mm, cho phép cảm giác phanh, vốn bị ảnh hưởng bởi sự kết hợp với kẹp phanh, trở nên gần với trạng thái tốt nhất.

Đặc điểm
◆ Gia công từ thân nhôm rèn: Nhẹ, cứng cáp và nhỏ gọn. Gia công 3D hoàn chỉnh từ vật liệu thô rèn.
Chốt vàng: Các chốt thép mạ titan màu vàng được trang bị tiêu chuẩn tại các trục xoay.
◆ Cố định hai điểm: Cố định hai điểm bằng bu lông titan và rãnh để tăng cường độ bám

Xi lanh phanh chính VRET Elaborate gắn xuyên tâm - Mẫu phụ kiện titan

Mẫu cao cấp này sử dụng hợp kim titan loại 64 cao cấp nhất cho nhiều bộ phận, chẳng hạn như núm điều chỉnh tay đòn, van xả, chốt trục xoay, bu lông nắp, bu lông kẹp tay lái và chốt điều chỉnh.

Xi lanh phanh chính VRE Elaborate gắn xuyên tâm

Xi lanh phanh chính RE Elaborate gắn xuyên tâm