Công nghệ đỉnh cao: ZRX1200R độ
192
0
Chia sẻ 
Copy link
X
Facebook
Save
Table of Contents
ZRX1200R độ bởi Shabondama
Shabondama rất am hiểu về việc tùy chỉnh dòng Kawasaki ZRX. Chiếc ZRX1200R này có khung gia cố nguyên bản và ốp đầu nhỏ gắn khung. Thay vì tăng dung tích, tỷ số nén đã được tăng lên. Ngoài ra, hệ thống treo, sơn và các bộ phận điều khiển đều được tùy chỉnh đến từng chi tiết cuối cùng để biến nó thành "chiếc ZRX độ tốt nhất Nhật Bản" cả về tên gọi và thực tế.
Shabondama luôn xem xét mục đích sử dụng của khách hàng và cung cấp phần mềm cũng như phần cứng phù hợp, cũng như các bản cập nhật. ZRX là trung tâm của mối quan hệ như vậy, và bản độ này là một ví dụ hoàn hảo về điều đó.
Điện tử
Các đồng hồ dường như nguyên bản đã được thay thế đồng hồ tốc độ nguyên bản bằng đồng hồ tốc độ STACK, và bổ sung đồng hồ đo đa năng YOSHIMURA. Trục lái là loại monoblock của Wheelie, và xi lanh chính hai bên là GALE SPEED Elaborate.
Pin là loại lithium-ion, của Antigravity, nhẹ, nhỏ và ổn định, yên xe là của Supreme, và sơn là của YF Design, cả ba đều là những lựa chọn hoàn hảo cho việc tùy chỉnh.
Kết cấu khung sườn
Giá đỡ của Doctor SUDA giúp ốp đầu nhỏ gắn vào khung sườn để xử lý nhẹ nhàng hơn. Khung sườn cũng được gia cố ở cổ lái và phần trên của trục quay.
Động cơ
Động cơ có xi lanh mạ, nên không thay đổi đường kính và hành trình piston. Việc tinh chỉnh động cơ, như piston nén cao, trục cam Yoshimura ST-1, và bổ sung hệ thống đánh lửa trực tiếp (DIS) để đánh lửa giống xe hiện đại hơn, được thực hiện bởi TG Nakagawa.
Nắp bộ ly hợp, bộ kit dầu và nắp đầu xi lanh là loại billet của Wheelie, và hệ thống làm mát đã được gia cố. Bộ chế hòa khí là TMR Φ40mm.
Khung gầm
Phuộc trước là loại Ohlins upright, và phanh trước bao gồm kẹp phanh Brembo axial billet 4P và đĩa phanh SUNSTAR.
Bánh trước và bánh sau là loại MAGTAN JB4 rèn từ magie của JB Power với kích thước 3.50-17 và 6.50-17, và gắp sau được làm từ hợp kim nhôm 7N01 với tiết diện hình vuông, năm cạnh.
Phuộc sau cũng của Ohlins, và phanh sau bao gồm kẹp phanh Brembo CNC 2P và đĩa phanh SUNTAR. Hệ thống xả là sự kết hợp giữa ống xả titanium Spiral Collector của Nojima Engineering và bộ giảm thanh Ohnishi Heat Magic. Gác chân sau cũng của Wheelie.
Thư viện ảnh
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Thông số kỹ thuật
| Bộ phận | Chi tiết |
|---|---|
| Động cơ | Bộ cam kết hợp YOSHIMURA ST-1M Nắp đầu billet WHEELIE cho ZRX1200 và 1200 DAEG Bavet pulsar làm mát bằng nước Kawasaki WHEELIE Nắp bộ phát làm mát bằng nước Kawasaki dòng GPZ WHEELIE Xi lanh ly hợp thủy lực làm mát bằng nước Kawasaki WHEELIE Khớp nối dầu đầu trên WHEELIE cho ZRX1100/1200/ZRX1200DAEG Nắp bộ ly hợp làm mát bằng nước Kawasaki loại S-II WHEELIE |
| Bộ chế hòa khí / Nạp | Bộ chế hòa khí MIKUNI TMR Φ40mm |
| Xả | BộEliminator pô NOJIMA Bộ giảm thanh ngắn OHNISHI HEAT MAGIC |
| Khung sườn | Giá đỡ ốp đầu nhỏ gắn khung DOCTOR SUDA Gắp sau hình ngũ giác 5 tiết diện vuông WHEELIE |
| Phanh | Xi lanh chính phanh GALE SPEED Elaborate [Dòng VRE] Kẹp phanh Brembo gắn trục P4 30 / 34 40mm Đĩa phanh trước SUNSTAR WORKS EXPAND |
| Bánh xe | Bánh xe magie rèn MAGTAN JB4 của JB POWER |
| Hệ thống treo | Phuộc sau OHLINS Phuộc trước OHLINS Upright RWU |
| Tay lái / Trục lái | Đồng hồ vòng tua STACK ST200 Clubman Đồng hồ đa năng YOSHIMURA PRO-GRESS2 Bộ ba cây lái Street EVO WHEELIE cho ZRX1100/1200/1200DAEG Xi lanh chính ly hợp GALE SPEED Elaborate [Dòng VRE] |
| Điện tử | Pin lithium-ion 16 cell Ken’s factory [Antigravity]Hệ thống đánh lửa trực tiếp (DIS) Trading Garage Nakagawa |
Về Shabon Dama
Shabon Dama cung cấp nhiều phụ tùng độ tùy chỉnh chủ yếu cho Kawasaki Z1, dòng ZEPHYR, dòng GPZ và các xe cổ điển khác. Họ cung cấp các sản phẩm độc đáo và tập trung vào tính nguyên bản mà những hãng khác không thể sao chép. Để tùy chỉnh toàn diện cho chiếc xe Kawasaki cổ điển của bạn, Shabon Dama là thương hiệu đáng cân nhắc cho sự độc đáo JDM!
Nguồn bài viết gốc
Heritage & Legends
