Nếu bạn sở hữu một chiếc Honda, có lẽ bạn đã từng nghe nói về họ. Ở đây, chúng tôi muốn giới thiệu đến bạn một nhà sản xuất phụ tùng có tên là ENDURANCE. Gần đây, họ đã tập trung vào các bộ phận hậu mãi cho xe máy mini touring của Honda, nhưng họ là một thương hiệu có bề dày lịch sử, ban đầu được sinh ra trong thế giới đua xe. Lịch sử của họ bắt nguồn từ năm 1983, và nhiều chiếc xe máy gắn ống xả của họ có thể được nhìn thấy trên đường đua mini. Ngay cả ngày nay, họ vẫn cung cấp phụ tùng cho Astemo Honda Dream SI Racing, đội tham gia Giải vô địch đua xe đường trường toàn Nhật Bản, cũng như tham gia phát triển máy đua MotoGP với tư cách là NHÀ TÀI TRỢ CHÍNH THỨC của HRC. Các bộ phận có độ chính xác cao của họ được sản xuất bằng công nghệ được trau dồi trong thế giới đua xe được đánh giá cao không chỉ bởi các tay đua mà còn bởi nhiều tay đua touring. Họ có bí quyết cho cả đua xe và touring, vì vậy đây là một số sản phẩm được đề xuất nhiều nhất của chúng tôi từ dòng sản phẩm đa dạng của họ.

Giá đỡ hành lý phía sau

Chiếc DAX125 là mẫu xe mới nhất trong dòng xe mini của Honda, và ENDURANCE đã nhanh chóng tung ra giá đỡ hành lý phía sau và thùng đựng đồ cho nó. Chiếc DAX125 rất phù hợp cho những chuyến đi nhanh và ngẫu hứng, nhưng nó không có khả năng chở hàng. Việc phải mang theo ba lô mọi lúc là điều phiền phức, nhưng với giá đỡ hành lý và thùng đựng đồ này, bạn có thể đi lại thoải mái và tự do. Đây chính xác là thứ bạn cần để giải quyết vấn đề lo lắng về việc bạn có thể mang về bao nhiêu đồ sau chuyến mua sắm.

Họ cũng cung cấp một bộ bao gồm giá đỡ và thùng đựng đồ. Có hai dung tích có sẵn: 30L và 50L. Để bạn tham khảo, thùng 30L có thể đựng vừa một mũ bảo hiểm và thùng 50L có thể đựng vừa hai mũ. Cá nhân tôi nghĩ rằng 30L là đủ nếu bạn không có ý định để nhiều đồ vào đó.

Bộ sưởi tay lái

Có thể bạn chưa biết, nhưng ENDURANCE cũng cung cấp bộ sưởi tay lái. Đây là một sản phẩm tương đối mới, và nó được thiết kế dựa trên ý kiến của người dùng như chỉ một người mới đến mới có thể làm được. Điều đặc biệt hay ở nó là không có sự lộn xộn xung quanh tay lái. Ngoài chính tay lái, chỉ có một công tắc rất mỏng và đèn báo, vì vậy bạn có thể sưởi ấm một cách phong cách. Hơn nữa, nó còn hoạt động như một vôn kế. Nó hiển thị điện áp ở 5 cấp độ khi bật chìa khóa.

Vì đây là sản phẩm đa năng, nó có thể được sử dụng cho nhiều mẫu xe khác nhau. Đường kính tay lái là 34mm, chỉ dày hơn tay lái tiêu chuẩn vài milimet, và giá dưới 10.000 JPY, vì vậy nó rất tiết kiệm chi phí. Chúng tôi đề xuất bộ sưởi tay lái này cho tất cả mọi người, vậy tại sao không thử nó vào mùa đông này?

Tay lái

Thanh ngang tay lái cho chiếc CT125 Hunter Cub. Đây không chỉ là một món đồ trang trí. Khi lắp đặt, độ rung truyền từ tay lái sẽ giảm đi. Hơn nữa, phần giữa có đường kính 22,2mm giống như tay lái, vì vậy có thể gắn giá đỡ điện thoại thông minh. Với nhiều ưu điểm, thanh ngang tay lái này là sản phẩm bán chạy số 1 của ENDURANCE trên Webike.

Bộ loại bỏ chắn bùn

Có rất nhiều bộ loại bỏ chắn bùn cho chiếc GROM 5 cấp, nhưng chúng tôi đề xuất ENDURANCE. Lý do là sự cân bằng hoàn hảo giữa dễ lắp đặt, độ chính xác cao và giá thấp. Vì chiếc GROM đã có hình ảnh thể thao, nó sẽ trông càng ngầu hơn khi bạn loại bỏ chắn bùn. Khi nói đến phụ tùng tùy chỉnh cho Honda 4-Minis, bạn sẽ không sai lầm nếu chọn ENDURANCE.

Giá đỡ chân chống bên gia cố

Giá đỡ chân chống bên gia cố này dành cho chiếc CT125 Hunter Cub. Nó ngăn trọng tâm bị dịch chuyển về phía sau và bánh trước bị nhấc lên khi giá đỡ hành lý phía sau được chất tải. Việc lắp đặt giá đỡ sẽ thay đổi vị trí của chân chống bên để ngăn việc nhấc lên. Đây là thứ mà những người đi xe máy đi cắm trại sẽ muốn. Một lưu ý quan trọng là nó chỉ dành riêng cho Hunter Cub. Với các bộ phận từ các nhà sản xuất khác, công tắc chân chống bên sẽ bị vô hiệu hóa vì bạn phải thay thế chính chân chống bên, và chúng có thể khó lắp đặt vì không dành riêng cho mẫu xe. Chúng tôi đề xuất sản phẩm này cho những người đi cắm trại luôn mang theo nhiều đồ.

Yên xe đua cho GROM

Đây là một yên xe đua phù hợp với chiếc GROM JC75, nhưng thực tế nó có thể được sử dụng trên đường phố bằng cách chuyển dây đeo yên hành khách từ yên tiêu chuẩn. Tại sao chúng tôi lại giới thiệu phụ tùng đua xe ngay từ đầu? Bởi vì yên xe tiêu chuẩn của chiếc GROM JC75 được thiết kế với hai cấp độ, có lẽ là để dành cho yên hành khách, và khi lái xe một mình, nó cản trở tư thế lái tự do. Yên xe đua này không chỉ có lợi cho các tay đua mà còn cho cả người lái xe thông thường. Một số tay đua đã lắp đặt yên xe này đã tự hỏi tại sao nó không được sử dụng ngay từ đầu. Nếu bạn có một chiếc GROM2 với yên xe tiêu chuẩn, vui lòng thử yên xe này và trải nghiệm niềm vui của tư thế lái tự do.

Nếu bạn đang tìm kiếm phụ tùng tùy chỉnh cho xe máy Honda, hãy chọn ENDURANCE!

Là một nhà sản xuất được thành lập dựa trên các cuộc đua sức bền, ENDURANCE cung cấp một loạt các sản phẩm đáng tin cậy. Trên thực tế, nhiều sản phẩm của họ được thiết kế cho touring, đến mức không còn nhiều người nghĩ họ là một công ty đua xe nữa. Tuy nhiên, tôi muốn bạn biết rằng họ thực sự là một nhà sản xuất tràn đầy tinh thần đua xe. Cá nhân tôi sử dụng các bộ phận che chắn và bảo vệ nhông xích của ENDURANCE trên đường đua, và giá cả cũng như độ chính xác đều tuyệt vời. Nếu bạn là chủ sở hữu của một chiếc Honda, tôi đặc biệt khuyên dùng các sản phẩm của ENDURANCE.

Thích bài viết này