Các bộ phận châu Âu đa dạng cho đường đua: Tùy chỉnh YZF-R6

YZF-R6 của Motosalon cho đường đua

YZF-R6 của Motosalon được sơn màu đen mờ, mang một vẻ ngoài độc đáo. Chiếc xe này chủ yếu được thiết kế để sử dụng trên đường đua và thiếu các bộ phận an toàn cần thiết cho việc sử dụng trên đường hợp pháp. Motosalon nhập khẩu và bán nhiều loại phụ tùng supersport của châu Âu, và đã áp dụng nhiều loại trong số đó cho chiếc xe này. Nó được thiết kế tập trung vào sự cân bằng của trạng thái nguyên bản, thay vì tùy chỉnh mang lại những thay đổi lớn về chức năng như tinh chỉnh động cơ hoặc thay đổi hệ thống treo. Do đó, mặc dù không có nhiều bộ phận tùy chỉnh, nhưng các điểm cần thiết cho việc lái xe thể thao đã được trang bị thông qua việc thay đổi bộ gác chân sau, bổ sung bộ điều chỉnh và sửa đổi hệ thống xả (chế tạo thân pô).

Một trong những đặc điểm của tùy chỉnh Motosalon là cách sử dụng màu sắc điêu luyện. Mặc dù có màu đen mờ, giống như những chiếc xe tùy chỉnh khác, nhưng nhờ việc sử dụng màu sắc một cách cẩn thận trong các chi tiết của bộ phận, nó không hề thiếu cá tính. Để tránh vẻ ngoài đơn điệu, khung xe và tay đòn được bọc sợi carbon, và các ống dẫn bộ tản nhiệt màu xanh (sản xuất bởi NEX Performance) cùng các đòn bẩy và bộ gác chân sau được nhấn mạnh bằng màu vàng.

Thân xe

Để sử dụng trên đường đua, gương chiếu hậu phải được tháo ra (hoặc dán băng keo). Trong trường hợp này, bộ chặn gương (sản xuất bởi Valtar Moto) đóng vai trò bịt kín điểm lắp gương. Nó không chỉ che gương mà còn giữ cho bộ quây cố định tại chỗ. Kính chắn gió được sản xuất bởi Biondi.

Bộ quây được sơn màu đen mờ táo bạo, và có ốp carbon gắn trên khung xe. Mặc dù có màu đen, nhưng cấu trúc dệt của sợi carbon ngăn hình ảnh trở nên đơn điệu.

Tay lái

Phần tay lái được thiết kế để thao tác chính xác và an toàn. Đòn bẩy phanh có thể gập lại và bộ bảo vệ đòn bẩy ngăn tiếp xúc với đòn bẩy được sản xuất bởi Valter Moto. Tay nắm là sản phẩm của Domino, được Motosalon nhập khẩu và phân phối.

Hệ thống nạp và xả

Ống xả đã được thay thế bằng loại slip-on của thương hiệu Đức BODIS, có mặt cắt khác nhau. Nó không chỉ thay đổi đặc tính và giảm trọng lượng mà còn tăng cường cá tính với hình dáng độc đáo và cho phép nghiêng sâu hơn.

Khung gầm

Bộ trượt và ốp động cơ là những vật dụng không thể thiếu khi sử dụng trên đường đua. Bộ trượt khung xe được sản xuất bởi Valter Moto, và ốp động cơ được sản xuất bởi GB Racing.

Đĩa phanh trước là loại đĩa răng cưa của WRP. Bộ trượt trục (Valter Moto) có màu vàng, và ống phanh (Motacc) có màu đỏ.

Bộ gác chân sau là loại Type 2.5 của Valter Moto. Có thể chọn 9 hoặc 6 vị trí, và dịch chuyển tối đa là 35mm cho cả phía trước và phía sau. Hành trình sang số được rút ngắn để sang số nhanh hơn.

Giống như khung xe, ốp carbon có thể được gắn vào tay đòn. Nó hiệu quả trong việc làm đẹp và bảo vệ khỏi bị trầy xước do va chạm với đá.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Giới thiệu về Motosalon

Một cửa hàng lớn chuyên về nhiều loại xe máy của các nhà sản xuất trong và ngoài nước, đặc biệt là xe supersport? Chúng tôi cũng kinh doanh các bộ phận chức năng cao cấp nhập khẩu từ khắp nơi trên thế giới để khách hàng có thể tận hưởng xe máy trong nhiều hoàn cảnh khác nhau.

Trang thương hiệu Motosalon