Nếu yêu thích động cơ và ngoại hình, hãy mua ngay! Cafe racer đa dụng SUZUKI SV650X [Webike My Bike Pickup]

Dự án này giới thiệu một chiếc xe thu hút sự chú ý của chúng tôi từ các bài đăng MY BIKE trên Cộng đồng Webike. Lần này, chúng tôi giới thiệu chiếc "SV650X" của SUZUKI, thuộc sở hữu của "Tankitou-san".

SV650X (650cc) Chủ sở hữu: Tankitou-san

Suzuki SV650X là một mẫu xe phái sinh từ mẫu naked sport "SV650", được tùy chỉnh theo phong cách cafe racer. Ra mắt năm 2018, xe nổi bật với ghi đông clip-on, ốp đèn pha và yên xe kiểu tuck roll, tạo nên một bầu không khí cổ điển nhưng vẫn thể thao.

Trái tim của xe là khối động cơ V-twin 90 độ làm mát bằng dung dịch mà Suzuki đã tinh chỉnh trong nhiều năm. Động cơ này nổi tiếng là một bộ phận cung cấp sức mạnh có khả năng quản lý cao và mang lại cảm giác lái thú vị, mang đến sự kết hợp giữa lực rung ở vòng tua thấp và mô-men xoắn, khả năng tăng tốc mạnh mẽ ở vòng tua trung bình và khả năng tăng tốc mượt mà lên vòng tua cao. Khung xe nhẹ và nhỏ gọn, nhờ có khung giàn không đối xứng mảnh mai, mang lại khả năng xử lý linh hoạt cho nhiều tình huống khác nhau, từ lái xe trong thành phố đến đi tour và đường đèo.

Tankitou-san đã chọn SV650X vì họ "muốn một chiếc xe kiểu cafe racer với hiệu suất toàn diện". Mức giá phải chăng và độ tin cậy cũng là những yếu tố quyết định. Họ gọi chiếc xe yêu quý của mình là "SV" và rõ ràng là tận hưởng âm thanh độc đáo của động cơ V-twin cùng tính linh hoạt cao của nó, xử lý mọi thứ từ đường địa phương đến đường cao tốc.

＜Từ bình luận MY BIKE＞

■Lý do mua, cách sử dụng, các mẫu xe đã so sánh

Muốn một chiếc xe kiểu cafe racer với hiệu suất toàn diện, giá rẻ và khó hỏng.

■Ưu điểm

Ngoại hình: Đây không phải là một chiếc cafe racer cổ điển siêu cứng nhắc, vì vậy nó là một chiếc xe tuyệt vời mà bạn có thể lái một cách thoải mái.
Thích khung giàn không đối xứng!
Âm thanh: Động cơ V2 90 độ nghe giống như EJ20 khi chạy không tải khi nhiệt độ nước tăng (có thể nhận thấy rõ hơn khi thay ống xả).
Hiệu suất: Động cơ V-twin 90 độ có mô-men xoắn tốt và có thể tăng tốc khá tốt, làm cho nó rất linh hoạt cho các chuyến đi thư giãn trên đường địa phương, đường đèo, đường cao tốc, v.v., ngoại trừ địa hình off-road khắc nghiệt.
Khả năng xử lý: Không khác nhiều so với Super Four mà tôi đã học ở trường lái xe.

■Nhược điểm

Nếu bạn muốn một chiếc cafe racer cổ điển cứng nhắc, thì một nhà sản xuất "Royal" hoặc Triumph nào đó có thể tốt hơn.
Mặc dù hiệu suất nói chung có thể làm được mọi thứ, nhưng nó không chuyên dụng, vì vậy theo một cách xấu, nó là một con dao đa năng, không giỏi món nào.

■Lời khuyên cho người mua trong tương lai

Nó đã ngừng sản xuất, vì vậy nếu bạn yêu thích động cơ và ngoại hình, hãy mua ngay.

■Kế hoạch tùy chỉnh trong tương lai

Ống xả nếu tôi muốn, và cả các bộ phận phanh.

Xem thêm đánh giá của người dùng về SV650X

Nếu bạn tò mò về ý kiến và đánh giá của các chủ sở hữu khác về SV650X, vui lòng xem các bài đăng được xuất bản trên Cộng đồng Webike.

Tankitou-san dường như có sự hiểu biết tốt về đặc tính của chiếc xe này và rất yêu thích nó!

Đến Thư viện ảnh (1)