Hiệu suất cao: SUZUKI GSX-R1000 độ

Đánh giá từ Webike

Đây là chiếc "SUZUKI GSX-R1000" được độ bởi người dùng cộng đồng Webike "Fauna". Ống xả YOSHIMURA Tri-Oval Slip-On trên xe giúp khai thác tối đa sức mạnh của khối động cơ bốn xi-lanh 998cc, cải thiện cả hiệu suất và chất lượng âm thanh.

Chiếc xe này, vốn nổi tiếng với khả năng tăng tốc ấn tượng, cũng đòi hỏi khả năng phanh lớn. Để đáp ứng nhu cầu này, chủ xe đã lắp đặt dây dầu GOODRIDGE, giúp cải thiện khả năng kiểm soát phanh. Ngoài ra, bu lông banjo SWAGE-LINE với vị trí đường ray giúp dễ dàng tiếp cận bu lông lắp kẹp phanh, tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo dưỡng kẹp phanh. Tay phanh và tay côn đã được thay thế bằng tay phanh gập ACTIVE, được thiết kế để giảm thiểu hư hỏng tay phanh khi xảy ra sự cố.

Gương chiếu hậu đóng vai trò quan trọng trong thẩm mỹ của xe, và chiếc GSX này được trang bị gương chiếu hậu thời trang của Magical Racing: "Chúng trông thật tuyệt", chủ xe cho biết. Ở phía sau, bộ kit loại bỏ dè chắn bùn ACTIVE đã được lắp đặt, mang lại cho xe vẻ ngoài khí động học hơn.

Những cải tiến về hiệu suất cũng được áp dụng cho hệ thống truyền động. Chủ xe đã lắp đặt nhông sau SUNSTAR bằng hợp kim nhôm nhẹ, giúp cải thiện phản ứng ga đồng thời bổ sung thêm một điểm nhấn màu sắc tinh tế. Nhông này được cố định bằng bộ ốc TITANIUM 64, làm từ titan 6AL-4V, có độ bền tương đương crôm nhưng nhẹ hơn thép 40-50%, giúp giảm trọng lượng không được treo.

Để bảo vệ bộ tản nhiệt, tấm bảo vệ AGRAS đã được lắp đặt ngay khi mua xe. Theo chủ xe, "ngay cả sau 30.000 km, bộ tản nhiệt và bộ làm mát dầu vẫn ở trong tình trạng tuyệt vời".

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật