Nâng cấp thủ công: KAWASAKI GPZ900R độ

Ý kiến của Webike

Đây là bản độ KAWASAKI GPZ900R từ người dùng cộng đồng Webike "Chakoro-kun". Chiếc Ninja đỏ đời 1990 này có ống xả vểnh cao đầy phong cách và các đường kẻ màu đen trên mui xe, mang lại vẻ ngoài năng động, tốc độ cao. Ống xả đến từ OHNISHI HEAT MAGIC, một nhóm các nghệ nhân chuyên về hệ thống ống xả titan tùy chỉnh cho ô tô và xe máy. Động cơ đã được nâng cấp lên 972cc mạnh mẽ hơn với bộ piston quá khổ WISECO. Đĩa phanh trước đã được thay thế bằng đĩa phanh trước SUNSTAR WORKS EXPAND, giúp cải thiện khả năng kiểm soát khi phanh gấp và khả năng cơ động khi vào cua. Ngoài ra, xe còn được trang bị kẹp phanh thủy lực SUZUKI Stock Brembo, nổi tiếng với độ cứng cao, mang lại hiệu suất phanh ổn định và khả năng kiểm soát tuyệt vời.

Tay lái đã được thay thế bằng tay lái của HURRICANE, một thương hiệu nổi tiếng về tay nghề thủ công, sản xuất nhiều loại tay lái chất lượng cao với mức độ an toàn cao dựa trên công nghệ được trau dồi trong nhiều năm. Pin là pin lithium-ferrite SHORAI. Mặc dù đắt hơn pin axit-chì thông thường, nhưng nó chỉ nặng bằng khoảng 1/5 trọng lượng, cung cấp hiệu suất cao cho khả năng khởi động tuyệt vời và không cần bảo trì, đây cũng là một đặc điểm tốt.

Bộ gác chân sau là bộ gác chân sau NITRO RACING làm từ hợp kim nhôm A2017S, nổi tiếng về trọng lượng nhẹ và độ cứng cao. Thiết kế của chúng đảm bảo hành trình bàn đạp phanh chính xác và cải thiện khả năng kiểm soát phanh sau.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật