Moriwaki Engineering đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho hệ thống treo chuyên dụng cho Honda "CB1000F/SE (2026-)" được phát triển chung với Nitron. Dòng sản phẩm bao gồm hai loại: giảm xóc sau chuyên dụng cho việc lái xe trên đường đua và bộ giảm chấn phuộc trước tương thích cho cả việc sử dụng trên đường phố và đường đua. Giá bắt đầu từ 302.500 yên (đã bao gồm thuế).

Tinh chỉnh chuyên dụng kết hợp Dữ liệu Đua xe của Moriwaki và Công nghệ của Nitron

Các bộ phận hệ thống treo chuyên dụng cho Honda "CB1000F" và "CB1000FSE" (từ đời 2026 trở đi) được phát triển chung bởi Moriwaki Racing và NITRON (Nitron) đã được ra mắt. Dựa trên dữ liệu thực tế thu thập được bởi Moriwaki từ các hoạt động lái xe và đua xe trên đường đua, đây là những sản phẩm chuyên nghiệp đã trải qua quá trình thiết kế và cải tiến, và đã được thương mại hóa sau khi xác minh trong các cảnh đua khác nhau.

Bộ giảm xóc sau "CB1000F'26- MORIWAKI × NITRON RACE PRO VER2" là sản phẩm chỉ dành cho việc lái xe trên đường đua với đặc tính giảm chấn được tối ưu hóa đặc biệt cho CB1000F. Bằng cách phản ánh kiến thức chuyên môn về đua xe của Moriwaki, nó đạt được hiệu suất giảm chấn cao chuyên dụng cho việc lái xe tốc độ cao và độ bền.

Bộ giảm chấn phuộc trước "NTR TVT PRO CB1000F" là phiên bản đặc biệt dựa trên "NTR TVT PRO" của NITRON, với tinh chỉnh giảm chấn và màu sắc độc đáo của Moriwaki được áp dụng. Nó có đặc điểm là lớp phủ Kashima Coat cho bộ giảm chấn và trục giảm chấn DLC giúp giảm thiểu ma sát, cũng như một hệ thống cho phép thay thế lò xo mà vẫn giữ nguyên cài đặt. Nó được mô tả là một cài đặt hệ thống treo hỗ trợ nhiều tình huống khác nhau, từ đường phố đến đường đua.

Bán hàng theo đơn đặt hàng bao gồm lắp đặt cho phuộc trước

Hệ thống treo sau "RACE PRO VER2" (Mã sản phẩm: 05240-20802-P1) có giá 302.500 yên (đã bao gồm thuế). Sản phẩm là bộ phận độc quyền cho đua xe được làm từ các vật liệu như nhôm, và việc mua hàng là theo đơn đặt hàng.

Bộ giảm chấn phuộc trước "NTR TVT PRO CB1000F" (Mã sản phẩm: 05140-2R802-00) có giá 347.600 yên (đã bao gồm thuế), bao gồm cả chi phí lắp đặt. Sản phẩm này hoạt động bằng cách khách hàng gửi phuộc trước nguyên bản của mình đến, thay thế bộ giảm chấn bên trong, và sau đó gửi lại. Chi phí tháo/lắp khi mang xe đến, và chi phí thay thế các bộ phận tiêu hao do tình trạng của phuộc, có thể phát sinh riêng.

Moriwaki EC/RACE PRO VER2:https://shop.moriwaki.co.jp/ec/detail/?product_id=5868

Đến Thư viện ảnh (8)

Thích bài viết này