Moriwaki Engineering은 Nitron과 공동 개발한 혼다 "CB1000F/SE (2026-)" 전용 서스펜션의 주문 접수를 시작했습니다. 라인업은 서킷 주행에 특화된 리어 쇼크와 스트리트 및 서킷 주행 모두에 대응하는 프론트 포크 카트리지의 2가지 타입으로 구성됩니다. 가격은 세금 포함 302,500엔부터 시작합니다.
Moriwaki의 레이스 데이터와 Nitron의 기술을 결합한 전용 튜닝
Moriwaki Racing과 NITRON(나이트론)이 공동 개발한 혼다 "CB1000F" 및 "CB1000FSE"(2026년식 이후 모델) 전용 서스펜션 파츠가 발매되었습니다. 모리 와키가 서킷 주행 및 레이스 활동을 통해 얻은 실전 데이터를 기반으로, 설계 및 개선을 거쳐 다양한 레이스 장면에서 검증 후 상용화된 프로페셔널 용품입니다.
리어 쇼크 유닛 "CB1000F'26- MORIWAKI × NITRON RACE PRO VER2"는 CB1000F에 최적화된 댐핑 특성을 가진 서킷 주행 전용 제품입니다. 모리 와키의 레이싱 노하우를 반영하여, 빠른 주행에 특화된 높은 댐핑 성능과 내구성을 동시에 달성했습니다.
프론트 포크 카트리지 "NTR TVT PRO CB1000F"는 NITRON의 "NTR TVT PRO"를 기반으로 모리 와키만의 댐핑 튜닝과 컬러링을 적용한 스페셜 사양입니다. 카트리지에는 Kashima Coat 사양이 적용되었으며, 마찰을 최소화하는 DLC 댐핑 샤프트와 세팅을 유지하면서 스프링 교체가 가능한 시스템을 갖추고 있습니다. 스트리트부터 서킷까지 폭넓은 장면을 지원하는 서스펜션 세팅이라고 설명됩니다.
프론트 포크 포함 설치 작업 포함 주문 판매
리어 서스펜션 "RACE PRO VER2"(부품 번호: 05240-20802-P1)의 가격은 세금 포함 302,500엔입니다. 이 제품은 알루미늄 등의 소재로 제작된 레이스 전용 파츠이며, 주문 생산 방식으로 판매됩니다.
프론트 포크 카트리지 "NTR TVT PRO CB1000F"(부품 번호: 05140-2R802-00)의 가격은 설치 공임 포함 세금 포함 347,600엔입니다. 이 제품은 고객의 순정 프론트 포크를 보내주시면 내부 카트리지를 교체하여 반송하는 방식으로 작동합니다. 차량을 가져오실 경우의 탈부착 공임 및 포크 상태에 따른 소모품 교체 비용은 별도로 발생할 수 있습니다.
Moriwaki EC/RACE PRO VER2:https://shop.moriwaki.co.jp/ec/detail/?product_id=5868
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